Vụ nhóm công an Đồng Nai xô xát với người khác tại quán nhậu: Truy tố 4 đối tượng

VKSND TP Biên Hòa vừa ban hành cáo trạng truy tố vụ các đối tượng “quây” xe chở cán bộ Công an Đồng Nai về tội Gây rối trật tự công cộng. Các bị can gồm Ngô Đình Giang (tức Giang 36), Mai Văn Căn, Nguyễn Duy Ký (tức Tuấn Nhóc), Nguyễn Tấn Lương, Bùi Văn Thái (tức Thái Đen).
Giang "36" thời điểm xảy ra vụ việc.
Giang "36" thời điểm xảy ra vụ việc.

Theo cáo trạng, 13h ngày 12/6/2019, Nguyễn Tấn Lương (Giám đốc 1 Công ty xây dựng) cùng Lê Võ Trường Hải (42 tuổi, quê Đắk Lắk) và 8 người khác nhậu tại phòng VIP 8, nhà hàng Lam Viên, TP Biên Hòa.

Trong lúc ra hành lang nghe điện thoại, Lương bị Phạm Văn Hiền (42 tuổi, khách ở phòng VIP 2, doanh nhân lĩnh vực vận tải) nôn ói văng vào quần nên đấm vào mặt anh này. Được can ngăn, hai bên trở về phòng.

Hiền kể lại sự việc cho ba người bạn nghe, gồm Trung tá Nguyễn Quang Trường (Đội phó Đội cảnh sát 113), Trung tá Đinh Tú Anh (Đội trưởng Đội Cảnh sát trật tự) và Đại tá Huỳnh Bảo Hùng (nguyên Trưởng Phòng cảnh sát PCCC).

Hai trung tá công an liền kéo Hiền qua phòng Lương để giải quyết. Xô xát xảy ra, hai bên ném chén, đĩa, ghế... vào nhau khiến anh Hải bị thương tích 7%.

Được Lương gọi nhờ hỗ trợ, Ngô Đình Giang (Giang "36") huy động đàn em đến quán gây sự. Khi Cảnh sát 113 đến can thiệp, ôtô chở nhóm công an mới được rời khỏi quán.

Tuy nhiên, xe này chạy được khoảng 300m thì bị nhóm giang hồ dùng ôtô, xe máy đuổi theo chặn lại, bao vây. Chúng la hét, dọa giết bốn người trong ôtô. Giang chỉ đạo đàn em đâm thủng lốp xe, không cho công an giải quyết. Hàng trăm người dân hiếu kỳ đến xem khiến giao thông tuyến đường Đặng Văn Trơn bị ùn tắc.

Công an xã Hiệp Hoà và Công an TP Biên Hòa được tăng cường đến yêu cầu Giang và đồng bọn giải tán nhưng nhóm này không chấp hành. Đến khoảng 15h45 cùng ngày, ông Hùng xuống xe bước vào lề đường đi vệ sinh, sau đó định bỏ đi thì Giang và đồng bọn giữ ông Hùng lại. Các đối tượng chặn và kè ông Hùng đi lại ôtô chở nhóm cán bộ công an. Giang cùng đồng bọn tiếp tục vây chặn xe làm ùn tắc giao thông trên diện rộng.

Đến khoảng 16h30, Công an TP Biên Hòa tăng cường thêm lực lượng và điều xe cẩu đến thì nhóm Giang mới chịu giải tán khỏi hiện trường.

Đối với Bùi Văn Thái, hiện đã bỏ trốn, Công an TP Biên Hòa đã khởi tố bị can và ra lệnh truy nã, khi nào bắt được sẽ xử lý sau. Đối với Nguyễn Hoàng Đỗ Đạt, Trần Văn Tài (Tài Hà Mã), Bùi Phi Hải (Hải Bất Cần Đời), Luân, Quang, Thành và một số người khác (chưa rõ lai lịch), Công an TP Biên Hòa tiếp tục xác minh, truy tìm làm rõ hành vi, xử lý sau.

Liên quan vụ án, Trung tá Đinh Tú Anh và Trung tá Nguyễn Quang Trường cùng một cán bộ Đội Cảnh sát 113 bị Công an Đồng Nai đình chỉ công tác, điều chuyển tạm thời về Phòng Cảnh sát cơ động.

Theo PLVN
TIN LIÊN QUAN
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
(Ngày Nay) - Ngày 3/8, Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Satsuki Katayama xác nhận Nhật Bản và Mỹ đã phối hợp tiến hành can thiệp mua đồng yen trên thị trường ngoại hối vào ngày 31/7. Đây là lần đầu tiên trong vòng 15 năm hai nước thực hiện biện pháp này, đồng thời cả Tokyo và Washington đều khẳng định sẵn sàng tiếp tục hành động nếu cần thiết.
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
(Ngày Nay) - Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Cần Thơ vừa phát đi cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo mới nhắm vào doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh thông qua hình thức giả danh cán bộ Công an hoặc cơ quan nhà nước đặt mua hàng hóa với số lượng lớn, sau đó dẫn dụ nạn nhân chuyển tiền đặt cọc cho doanh nghiệp "sân sau" do các đối tượng dựng lên để chiếm đoạt tài sản.
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
(Ngày Nay) - Saudi Arabia (Arập Xê-út) đã công bố kế hoạch thành lập một liên minh phòng thủ đa quốc gia tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, với sự tham gia của 8 quốc gia ven biển nhằm tăng cường bảo đảm an ninh cho một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới, trong bối cảnh các mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng.