Xét xử 36 bị cáo vụ sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Ngày 23/11, Toà án Nhân dân TP Hà Nội sẽ mở phiên toà xét xử sơ thẩm với 36 bị cáo vụ sai phạm tại Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Một đoạn sạt lở trên đường dẫn tuyến cao tốc 34.500 tỷ. - Ảnh: Zing.vn
Một đoạn sạt lở trên đường dẫn tuyến cao tốc 34.500 tỷ. - Ảnh: Zing.vn

Phiên tòa xét xử 36 bị cáo dự kiến diễn ra trong 1 tháng, cả vào các ngày thứ Bảy, Chủ nhật.

36 bị cáo trên bị Viện Kiểm sát nhân dân tối cao truy tố về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” theo quy định tại Điều 224, khoản 3 - Bộ luật Hình sự năm 2015.

Trong vụ án này, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được triệu tập tới phiên tòa với tư cách là nguyên đơn dân sự. Tòa cũng triệu tập gần 50 người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, bao gồm: nhóm các nhà thầu thi công; nhóm các ngân hàng phát hành bảo lãnh thực hiện hợp đồng và bảo lãnh tiền giữ lại; nhóm các cá nhân, pháp nhân thi công Gói thầu số 2 và số 6; nhóm các cá nhân, pháp nhân có liên quan đến tài sản kê biên, phong tỏa, ngăn chặn giao dịch và quản lý tiền bảo hành của công trình.

Theo cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư có tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 139 km, từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi).

Dự án được khởi công ngày 19/5/2013, đến ngày 1/8/2017 thì hoàn thành thông xe, được đưa vào khai thác sử dụng giai đoạn I - 65km từ thành phố Đà Nẵng đến thành phố Tam Kỳ; ngày 2/9/2018 hoàn thành thông xe, được đưa vào khai thác sử dụng giai đoạn II - 74,2 km từ thành phố Tam Kỳ - thành phố Quảng Ngãi.

Mặc dù mới được đưa vào khai thác nhưng đoạn đường 65km đã có rất nhiều điểm hỏng biểu hiện trên mặt đường bê tông nhựa, ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc vận hành khai thác, an toàn khi tham gia giao thông.

Kết luận giám định cho thấy, chất lượng công trình xây dựng hoàn thành đối với tất cả 7 gói thầu (phần đường) thuộc giai đoạn I của dự án không đảm bảo chất lượng đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án.

Cáo trạng kết luận, VEC, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan không có phương án, biện pháp chỉ đạo cụ thể để rà soát, kiểm tra, loại bỏ vật liệu không đảm bảo chất lượng, dẫn đến cả 7 gói thầu đều sử dụng đá tại các mỏ này làm vật liệu sản xuất các lớp cấp phối đá dăm và bê tông nhựa các loại.

Mặc dù các hạng mục công trình xây dựng không đảm bảo chất lượng nhưng chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỷ đồng cho các đơn vị thi công dự án.

TIN LIÊN QUAN
Ảnh minh họa
Chất lượng bữa ăn bán trú: Kết hợp dinh dưỡng và an toàn thực phẩm
(Ngày Nay) - Bảo đảm an toàn thực phẩm và dinh dưỡng trong bữa ăn bán trú được các cơ sở giáo dục mầm non trên địa bàn tỉnh Ninh Bình xác định là nhiệm vụ quan trọng, gắn với công tác chăm sóc, nuôi dưỡng trẻ. Việc nâng cao chất lượng bữa ăn góp phần bảo vệ sức khỏe, cải thiện thể chất và tạo nền tảng để trẻ phát triển toàn diện.
Câu lạc bộ Nhiếp ảnh Người cao tuổi TPHCM tập hợp người yêu nhiếp ảnh từ 60 tuổi trở lên - Ảnh: Minh Khang
Những người cao tuổi đam mê chụp hình
(Ngày Nay) - Nhân kỷ niệm Ngày Quốc tế Người cao tuổi 1/10, Hội Nhiếp ảnh TPHCM - Câu lạc bộ Nhiếp ảnh Người cao tuổi TPHCM tổ chức Triển lãm ảnh với chủ đề “Khoảnh khắc và Cuộc sống”.
Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, thông qua dự thảo Nghị quyết về Chương trình lập pháp năm 2027
Nghị quyết về Chương trình lập pháp năm 2027
(Ngày Nay) - Chương trình lập pháp năm 2027 gồm 21 dự án luật trình Quốc hội xem xét, thông qua, tập trung vào nhiều lĩnh vực; đồng thời đặt yêu cầu nâng cao chất lượng, kỷ luật và hiệu quả xây dựng pháp luật.