Ai quản bãi gửi xe thu phí “cắt cổ” tại Bệnh viện Mắt Trung ương?

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Mỗi lượt gửi xe máy tại cổng Bệnh viện Mắt Trung ương có giá 20.000đ khiến rất nhiều người dân khi đi khám bệnh tại đây bức xúc. 
Ai quản bãi gửi xe thu phí “cắt cổ” tại Bệnh viện Mắt Trung ương?

Xung quanh Bệnh viện Mắt Trung ương có địa chỉ tại số 85 phố Bà Triệu, phường Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng hiện đang tồn tại nhiều điểm trông giữ xe không rõ của công ty, tổ chức nào đang quản lý, vận hành. Những khu vực này luôn chật kín xe máy từ sáng tới chiều tối, số lượng lên tới hàng trăm chiếc.

Điều đáng nói nhất, hiện nay bãi giữ xe này cũng như các bãi xe lân cận tại đường Trần Nhân Tông, Bùi Thị Xuân đang thu phí với mức giá “cắt cổ”. Mỗi lượt gửi xe tại đây người dân đều bị thu 20.000đ/lượt.

Ai quản bãi gửi xe thu phí “cắt cổ” tại Bệnh viện Mắt Trung ương? ảnh 1

Vé gửi xe tại Cổng số 2 Viện Mắt Trung ương hoàn toàn không có thông tin mức phí, không có tên đơn vị được cấp phép nên nhóm người trông giữ tùy ý hét giá.

Sáng 19/3, anh Trần Văn Mạnh (phường Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội) bức xúc cho biết, chưa thấy bãi trông giữ xe máy nào lại thu phí đắt đỏ như tại đây. Mặc dù đã giải thích với nhóm người trông xe, anh chỉ vào bệnh viện khoảng 20 phút nhưng họ vẫn cương quyết thu đủ 20.000đ/lượt.

Những người trông xe cũng tự in ra vé không có dấu má, không có mức phí, không có tên đơn vị được cấp phép dịch vụ, chính vì vậy anh đành phải bỏ ra số tiền không nhỏ kể trên để trả cho một lần gửi xe.

Ai quản bãi gửi xe thu phí “cắt cổ” tại Bệnh viện Mắt Trung ương? ảnh 2

Anh Trần Văn Mạnh bức xúc vì mức phí đắt đỏ, 20.000đ/lượt xe máy tại cổng Bệnh viện Mắt Trung ương

Cũng theo ghi nhận của phóng viên, do bất bình với mức phí trông giữ xe quá đắt đỏ, không ít người dân khi đến Bệnh viện Mắt Trung ương đã không chấp nhận gửi xe ở cổng viện mà đi tìm bãi trông giữ khác ở xa hơn.

Khảo sát thêm về mức phí trông giữ xe ở các bệnh viện lớn khác tại Hà Nội như Bạch Mai, Bệnh viện Việt Đức, Bệnh viện Phụ Sản, Xanh Pôn… thì hầu hết tất cả các bãi xe đều phải được cấp phép mới được tổ chức trông giữ. Tại khu vực trông giữ, các đơn vị phải công khai số giấy phép của mình cũng như phải có vé in đầy đủ các thông tin cần thiết và phải đảm bảo thu đúng, thu đủ theo mức phí mà UBND TP Hà Nội đã quy định.

Ví dụ tại điểm trông giữ xe trên phố Triệu Quốc Đạt, bên ngoài Bệnh viện Việt Đức, giá trông xe máy tại đây chỉ là 5.000đ/lượt, nếu gửi qua đêm cũng chỉ có giá 8.000đ/lượt, gửi cả ngày và đêm là 12.000đ/lượt.

Trong khi những bãi gửi xe tại các bệnh viện lớn như trên đang được quản lý khá quy củ, thu đúng, thu đủ thì không hiểu vì sao, tại riêng khu vực Bệnh viện Mắt Trung ương lại đang tồn tại những bãi trông giữ với mức phí “cắt cổ” như vậy.

Như đã đề cập, khu vực vỉa hè đường Bà Triệu, chạy dọc theo khuôn viên Bệnh viện Mắt trung ương có diện tích tương đối lớn, có thể chứa được hàng trăm xe. Như vậy, mỗi ngày nhóm người tổ chức trông giữ xe máy tại đây có thể đút túi một một khoản tiền rất lớn.

Trung Kiên

Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, Thủ tướng Đức Friedrich Merz tuyên bố Đức cần trở thành quốc gia dẫn đầu thị trường thế giới trong lĩnh vực công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon dioxide (CO₂), coi đây là hướng đi vừa phục vụ mục tiêu bảo vệ khí hậu, vừa mở ra cơ hội kinh tế mới cho doanh nghiệp Đức.
Tạ Quốc Kỳ Nam và gia đình trong buổi giao lưu sách “Bám váy mẹ” ở Đường Sách
“Bám váy mẹ” là cách chúng ta tìm lại yên vui
(Ngày Nay) -Đông đảo người thân, bạn bè và bạn đọc đã đến chia vui đầy cảm xúc với tác giả Tạ Quốc Kỳ Nam trong buổi giao lưu cùng tác phẩm đầu tay của anh: “Bám váy mẹ” (NXB Kim Đồng) tại Đường Sách TPHCM ngày 16/5.
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
(Ngày Nay) - Băng tan ở Bắc Cực đang mở ra các tuyến hàng hải và nguồn tài nguyên năng lượng mới. Với Hàn Quốc, đây vừa là cơ hội để tăng cường an ninh năng lượng và công nghiệp đóng tàu, vừa là phép thử chiến lược khi Seoul phải cân bằng lợi ích kinh tế với các cam kết đồng minh địa chính trị.