Công nghệ là lý do đầu bảng thuyết phục người dùng chọn xe điện

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -  Theo các chủ xe điện, nếu đòn bẩy tài chính hấp dẫn như chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” của VinFast là điều kiện đủ để khách hàng “xuống tiền”, thì công nghệ vượt trội của ô điện chính là điều kiện cần khi người dùng lựa chọn mua sản phẩm này.

Trải nghiệm “sướng” hơn hẳn xe xăng

Ghi nhận từ nhiều chủ xe trên các cộng đồng xe điện, những chuyến đi dài với nhiều địa hình phức tạp dịp cuối năm và năm mới là cơ hội để xe điện VinFast “phô diễn” tất cả điểm mạnh so với xe xăng truyền thống. Trong đó, công nghệ thông minh được trang bị trong từng trải nghiệm là ấn tượng được nhiều khách hàng Việt không tiếc lời khen ngợi.

Công nghệ là lý do đầu bảng thuyết phục người dùng chọn xe điện ảnh 1

Tính năng ADAS được kích hoạt và hiển thị trên màn hình HUD trong xe VF 8 (Nguồn: Phan Anh).

Theo nhiều chủ xe, trong khi nhiều hãng xe xăng “tiết kiệm” hết mức có thể với tính năng trợ lái nâng cao (ADAS) thì xe điện VinFast hoàn toàn ngược lại, ngập tràn các tính năng hỗ trợ cần thiết cho người lái. Anh Phan Anh, người đã thực hiện chuyến xuyên Việt 1.800 km với chiếc VF 8 đã chỉ ra hàng loạt trải nghiệm khiến anh hài lòng với hệ thống ADAS trên VF 8.

Trong hành trình của mình, anh Phan Anh đặc biệt đánh giá tính năng Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc là “cực hay”. Anh giải thích, tính năng này hỗ trợ người lái đi đúng làn đường và duy trì tốc độ phù hợp khi di chuyển trên cao tốc.

“Khi ADAS hoạt động trên cao tốc, tôi thấy đỡ căng thẳng, thư giãn và cực kỳ an toàn. Việc bật và tắt chức năng ADAS rất dễ, tăng giảm tốc độ +1 hay +5 đơn giản, đặt khoảng cách với xe phía trước nhanh và dễ nhìn”, anh Phan Anh kể lại.

Tính năng Hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc cũng đem lại cho anh trải nghiệm thú vị và tiện lợi không kém. “Khi đường tắc, xe tự bám theo xe phía trước, khi xe trước dừng, xe mình dừng. Khi phải nhích từng đoạn một, tắc khoảng 15-30 phút mới thấy sự hữu dụng của chức năng này”, người chủ xe chia sẻ.

Cũng trong chuyến xuyên Việt của mình, anh Phan Anh đã được trải nghiệm khả năng nhận biết biển báo giao thông trên VF 8. Theo anh, tính năng này nhạy đến mức bản thân anh “tự tin không dính phạt nguội”.

Theo nhiều chủ xe điện, những tính năng kể trên là trải nghiệm khó có thể tìm thấy ở các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8. “ADAS thì không phải mình VinFast có, nhưng điều đặc biệt là các tính năng ADAS trên xe điện VinFast được trang bị đầy đủ và hoạt động tốt ngay cả trong điều kiện giao thông phức tạp như tại Việt Nam”, một thành viên cộng đồng VinFast Thien Nguyen cho biết.

Anh cũng chia sẻ trải nghiệm khi đi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, một số đoạn trời tối và mật độ đông nhưng các tính năng bám làn và giữ khoảng cách với xe trước vẫn hoạt động tốt, camera và các loại cảm biến đều rất nhạy.“Trải nghiệm an toàn và sướng hơn hẳn so với khi lái chiếc xe xăng cũ của tôi”, khách hàng này thừa nhận.

Xe xanh tiến gần khách hàng hơn bao giờ hết

Cùng với những công nghệ về an toàn, tiện lợi, không ít tính năng thông minh trên xe điện VinFast cũng khiến nhiều khách hàng Việt “mê tít” sau thời gian trải nghiệm. Chị Lê Bạch Dương (Hà Nội) trong hành trình xuyên Việt mới thực hiện cách đây ít lâu đã hết lời khen “cô nàng” trợ lý ảo ViVi trên chiếc VF 9.

Công nghệ là lý do đầu bảng thuyết phục người dùng chọn xe điện ảnh 2

Hệ thống trạm sạc phủ rộng khắp 63 tỉnh thành giúp chủ xe điện VinFast yên tâm với mỗi hành trình dài (Ảnh: NVCC)

“Trẻ con rất thích tương tác với ViVi, hỏi thông tin cập nhập hàng ngày, trêu cô trợ lý ảo dễ thương, rồi lại nghe kể chuyện cười làm chuyến đi thêm những giây phút rộn vang tiếng cười”, chị kể về chuyến đi từ Hà Nội đến Đà Nẵng của đại gia đình 6 người.

Bên cạnh trợ lý ảo tiếng Việt, xe điện VinFast còn được nhiều thành viên cộng đồng chủ xe đặt tên là “ngôi nhà thông minh” bởi… trên xe không thiếu trang bị nào, từ khả năng hiển thị tình trạng giao thông thời gian thực, tìm đường, dẫn đường tới các tính năng giải trí.

“Xe điện có điểm khác biệt mà xe xăng không thể có là khả năng cập nhật phần mềm và thông minh hơn theo thời gian. Đó thực sự là một khoản ‘lời’ thú vị cho người dùng”, anh Thái Đức, một thành viên của cộng đồng VF 6 chia sẻ.

Trên nhiều diễn đàn, xe điện VinFast cũng được nhiều chủ xe đánh giá là “xanh hơn xăng” ở mọi khía cạnh, đặc biệt là khả năng tăng tốc khủng nhưng vẫn êm ái, đầm chắc, cảm giác an toàn tuyệt đối khi đi xe bởi những trang bị vượt tầm phân khúc. Song song đó, chính sách bảo hành, dịch vụ hậu mãi xuất sắc và khả năng tiết kiệm “vô địch” trong phân khúc của những mẫu xe điện được rất nhiều người dùng ghi nhận.

Đặc biệt, khả năng tiếp cận của xe điện đang dễ dàng hơn khi nào hết khi ngoài mức giá vốn đã rất cạnh tranh trong cùng phân khúc, mới đây, trong chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam”, VinFast đã mang đến giải pháp tài chính “chưa từng có” cho khách hàng. Khách hàng sẽ được nhận hàng loạt ưu đãi như: hỗ trợ vay lên tới 70% giá trị xe, thời gian vay tối đa lên tới 8 năm với lãi suất 5% trong 2 năm đầu, 8% trong 3 năm tiếp theo và 9,5% trong 3 năm cuối, mức hấp dẫn nhất thị trường hiện tại.

Theo bảng tính của hãng, ngoài phần trả trước 30%, khách mua xe chỉ phải trả 5,29 triệu đồng tiền gốc và lãi mỗi tháng là có thể sở hữu ngay ô tô điện VF 5 Plus kèm pin, kèm sạc. Mức chi này khiến cộng đồng ô tô Việt tiếp tục “dậy sóng” bởi chưa khi nào, khả năng hiện thực hóa giấc mơ ô tô lại đến gần như vậy với người dùng.

“Đọc báo thấy VinFast tung ưu đãi quá ‘hời’, tôi phải nhanh chóng đặt xe. Muốn sở hữu phương tiện xanh từ lâu nhưng chưa nghĩ sẽ sớm sở hữu ô tô điện đến thế”, anh Đặng Văn Trường (Hà Nội) cho biết. Đối với nhiều khách hàng, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ là cách tự nâng cấp phương tiện di chuyển mà còn góp phần bảo vệ môi trường, cũng như chung tay xây dựng thương hiệu ô tô điện thông minh của người Việt ở đẳng cấp thế giới.

Hà Nội chịu dư chấn từ động đất ở Trung Quốc
Hà Nội chịu dư chấn từ động đất ở Trung Quốc
(Ngày Nay) - Theo Trung tâm Báo tin Động đất và Cảnh báo Sóng thần, Viện Các khoa học trái đất (Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam), tối 18/5, tại Liễu Châu, Trung Quốc xảy ra trận động đất có độ lớn 5.2, vào lúc 20 giờ 44 phút 26 giây (giờ Hà Nội) có độ lớn 5.2 ở vị trí có tọa độ 24.390 độ vĩ Bắc, 109.190 độ kinh Đông, độ sâu chấn tiêu khoảng 10.0 km; độ rủi ro thiên tai cấp 0.
Khoảng cách giàu nghèo tại châu Âu gia tăng
Khoảng cách giàu nghèo tại châu Âu gia tăng
(Ngày Nay) - Theo Euronews, tỷ lệ người có nguy cơ nghèo đói hoặc bị loại trừ xã hội ở châu Âu không chỉ có sự khác biệt lớn giữa các quốc gia mà còn ngay giữa những thành phố thủ đô và các vùng miền.
Nhân viên y tế làm việc tại khu vực điều trị cho bệnh nhân nhiễm Ebola. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Bộ Y tế tăng cường giám sát trước nguy cơ dịch Ebola
(Ngày Nay) - Người đi về từ khu vực đang có dịch cần tự theo dõi sức khỏe trong 21 ngày; không tiếp xúc trực tiếp với người có triệu chứng nghi ngờ mắc bệnh Ebola, máu, dịch cơ thể hoặc đồ dùng của người bệnh.
Trí tuệ nhân tạo: Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
Trí tuệ nhân tạo: Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, bệnh viện tổng hợp thuộc Đại học Annam (Hàn Quốc) cho biết, nhóm nghiên cứu do Giáo sư Sue In Choi và Giáo sư Eun Joo Lee thuộc Khoa Hô hấp, Dị ứng và Hồi sức tích cực chủ trì đã chứng minh giá trị lâm sàng của việc thu thập và trực quan hóa dữ liệu âm thanh phổi bằng thiết bị nghe kỹ thuật số.
Các đối tượng trong vụ tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy xảy ra tại khu vực bãi tắm Tùng Thu (đặc khu Cát Hải, Hải Phòng). Ảnh giữa, hàng trên: Lê Ánh Nhật (nghệ danh là ca sĩ Miu Lê)
Khởi tố, tạm giam ca sĩ Miu Lê về hành vi tổ chức sử dụng ma túy
(Ngày Nay) - Công an thành phố Hải Phòng cho biết: Ngày 16/5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Hải Phòng đã ra quyết định khởi tố bị can, áp dụng biện pháp ngăn chặn tạm giam đối với Lê Ánh Nhật (nghệ danh là ca sĩ Miu Lê) do có hành vi “tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy”.