Cục trưởng Hàng hải: 'Tàu Petrolimex không bỏ chạy sau tai nạn'

(Ngày Nay) - Nhà chức trách xác nhận tàu Petrolimex 14 đâm chìm tàu Hải Thành 26, nhưng không tiến hành cứu nạn ngay vì "khả năng quan sát khó khăn trong điều kiện trời tối".
Tàu Petrolimex 14 trong vụ tai nạn.
Tàu Petrolimex 14 trong vụ tai nạn.

Chiều 5/4, ông Nguyễn Xuân Sang (Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam) cho hay, qua điều tra sơ bộ vụ chìm tàu Hải Thành 26 tại vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu cho thấy "tàu Petrolimex 14 đã va chạm, nhưng không bỏ chạy khỏi hiện trường".

Theo ông Sang, tàu Petrolimex 14 có tải trọng 14.000 tấn và khả năng quan sát khó khăn trong điều kiện trời tối, có thể vì vậy nên không phát hiện được vị trí của phao cứu sinh sau khi va chạm và đây là nguyên nhân của việc không tiến hành cứu nạn ngay.

Khi nhà chức trách nhận được thông tin khẩn cấp từ tàu Hải Thành, xác định được vị trí cụ thể và huy động các phương tiện ở gần đó, thì phát hiện tàu Petrolimex 14 cách tàu bị chìm 4,5 hải lý.

Lực lượng chức năng yêu cầu tàu này tham gia cứu nạn gấp, và Petrolimex 14 đã sớm tiếp cận hiện trường, cứu sống được 2 thuyền viên trên phao bè.

"Nếu bỏ chạy, với tốc độ trung bình 10,2 hải lý mỗi giờ, từ lúc va chạm tới lúc nhận thông tin tai nạn, tàu Petrolimex sẽ phải đi xa được khoảng 40-50 hải lý, chứ không phải chỉ 4,5 hải lý như thực tế", ông Sang phân tích.

Cục trưởng Cục hàng hải cho biết đã yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu tiếp tục làm rõ vụ việc.

Rạng sáng 28/3, tàu Hải Thành 26 trọng tải hơn 3.000 tấn, chở clinker từ Hải Phòng đi Cần Thơ, khi đến vùng biển cách Vũng Tàu 44 hải lý về phía Đông đã va chạm với tàu Petrolimex 14 khiến tàu chìm. Thuyền trưởng và một thuyền viên được cứu sống, 9 người mất tích.

Sau năm ngày tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 9 thi thể thuyền viên, trong đó 2 người trôi dạt và 7 người kẹt trong tàu.

Hình ảnh tàu hải quân rà quét dưới đáy biển cho thấy tàu Hải Thành 26 chìm sâu 30 m, bị một vết đâm gần giữa thân, không ảnh hưởng đến nơi chứa dầu. Hiện tàu đã dịch chuyển chừng 50 m so với vị trí chìm ban đầu.

Ngày 31/3, ông Trương Văn Minh - Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần xăng dầu Vitaco (Tổng công ty vận tải thủy Petrolimex) đã thừa nhận tàu Petrolimex 14 của công ty va chạm với tàu Hải Thành 26. Tuy nhiên, ông cho rằng, lúc đó các thuyền viên tàu Petrolimex 14 "không xác định được tình trạng của tàu Hải Thành 26".

Theo Vnexpress
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.
Vui xuân Bính Ngọ - Sắc màu văn hóa Hưng Yên
Vui xuân Bính Ngọ - Sắc màu văn hóa Hưng Yên
(Ngày Nay) - Tiếp nối sứ mệnh bảo tồn và lan tỏa các giá trị di sản, Bảo tàng Dân tộc học Việt Nam giới thiệu chương trình “Vui xuân Bính Ngọ: Sắc màu văn hóa Hưng Yên” . Sự kiện sẽ diễn ra trong hai ngày mồng 5 và mồng 6 Tết (tức ngày 21 & 22/02/2026), hứa hẹn mang đến một không gian Tết truyền thống kết hợp cùng những trải nghiệm thú vị khám phá di sản văn hóa Hưng Yên, đáp ứng nhu cầu tìm hiểu văn hóa của công chúng trong dịp nghỉ lễ.