Cục trưởng Hàng hải: 'Tàu Petrolimex không bỏ chạy sau tai nạn'

(Ngày Nay) - Nhà chức trách xác nhận tàu Petrolimex 14 đâm chìm tàu Hải Thành 26, nhưng không tiến hành cứu nạn ngay vì "khả năng quan sát khó khăn trong điều kiện trời tối".
Tàu Petrolimex 14 trong vụ tai nạn.
Tàu Petrolimex 14 trong vụ tai nạn.

Chiều 5/4, ông Nguyễn Xuân Sang (Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam) cho hay, qua điều tra sơ bộ vụ chìm tàu Hải Thành 26 tại vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu cho thấy "tàu Petrolimex 14 đã va chạm, nhưng không bỏ chạy khỏi hiện trường".

Theo ông Sang, tàu Petrolimex 14 có tải trọng 14.000 tấn và khả năng quan sát khó khăn trong điều kiện trời tối, có thể vì vậy nên không phát hiện được vị trí của phao cứu sinh sau khi va chạm và đây là nguyên nhân của việc không tiến hành cứu nạn ngay.

Khi nhà chức trách nhận được thông tin khẩn cấp từ tàu Hải Thành, xác định được vị trí cụ thể và huy động các phương tiện ở gần đó, thì phát hiện tàu Petrolimex 14 cách tàu bị chìm 4,5 hải lý.

Lực lượng chức năng yêu cầu tàu này tham gia cứu nạn gấp, và Petrolimex 14 đã sớm tiếp cận hiện trường, cứu sống được 2 thuyền viên trên phao bè.

"Nếu bỏ chạy, với tốc độ trung bình 10,2 hải lý mỗi giờ, từ lúc va chạm tới lúc nhận thông tin tai nạn, tàu Petrolimex sẽ phải đi xa được khoảng 40-50 hải lý, chứ không phải chỉ 4,5 hải lý như thực tế", ông Sang phân tích.

Cục trưởng Cục hàng hải cho biết đã yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu tiếp tục làm rõ vụ việc.

Rạng sáng 28/3, tàu Hải Thành 26 trọng tải hơn 3.000 tấn, chở clinker từ Hải Phòng đi Cần Thơ, khi đến vùng biển cách Vũng Tàu 44 hải lý về phía Đông đã va chạm với tàu Petrolimex 14 khiến tàu chìm. Thuyền trưởng và một thuyền viên được cứu sống, 9 người mất tích.

Sau năm ngày tìm kiếm, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 9 thi thể thuyền viên, trong đó 2 người trôi dạt và 7 người kẹt trong tàu.

Hình ảnh tàu hải quân rà quét dưới đáy biển cho thấy tàu Hải Thành 26 chìm sâu 30 m, bị một vết đâm gần giữa thân, không ảnh hưởng đến nơi chứa dầu. Hiện tàu đã dịch chuyển chừng 50 m so với vị trí chìm ban đầu.

Ngày 31/3, ông Trương Văn Minh - Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần xăng dầu Vitaco (Tổng công ty vận tải thủy Petrolimex) đã thừa nhận tàu Petrolimex 14 của công ty va chạm với tàu Hải Thành 26. Tuy nhiên, ông cho rằng, lúc đó các thuyền viên tàu Petrolimex 14 "không xác định được tình trạng của tàu Hải Thành 26".

Theo Vnexpress
Singapore tăng lương để "giữ chân" giáo viên
Singapore tăng lương để "giữ chân" giáo viên
(Ngày Nay) - Ngày 16/3, Bộ Giáo dục Singapore (MOE) cho biết khoảng 36.000 giáo viên và nhân sự giáo dục tại Singapore sẽ được tăng lương từ 2% đến 9% kể từ ngày 1/10, nhằm bảo đảm mức thu nhập trong ngành giáo dục vẫn cạnh tranh và giúp thu hút, giữ chân đội ngũ nhà giáo chất lượng. Lần gần nhất Singapore rà soát mức lương cho nhân sự giáo dục là năm 2022
Khi nguồn lực xã hội cùng tham gia gìn giữ di sản quốc gia
Khi nguồn lực xã hội cùng tham gia gìn giữ di sản quốc gia
(Ngày Nay) - Bảo vật quốc gia thường được hình dung là các hiện vật quý hiếm được lưu giữ trong những bảo tàng lớn, bảo quản nghiêm ngặt và ít khi xuất hiện trước công chúng. Tuy nhiên, câu chuyện vừa diễn ra tại TP Hồ Chí Minh cho thấy một xu hướng đang ngày càng rõ nét: Nhiều di sản đặc biệt của quốc gia không chỉ được bảo tồn trong các thiết chế công lập, mà được gìn giữ, phát huy từ chính nguồn lực xã hội.
Mỹ có thể kết thúc xung đột Trung Đông bằng "đòn quyết định" vào kho uranium bí ẩn của Iran?
Mỹ có thể kết thúc xung đột Trung Đông bằng "đòn quyết định" vào kho uranium bí ẩn của Iran?
(Ngày Nay) - Một câu hỏi lớn được đặt ra: liệu Washington có thể kết thúc cuộc chiến bằng cách kiểm soát lượng uranium làm giàu gần cấp độ vũ khí - loại có hàm lượng U-235 rất cao, chỉ còn một bước ngắn nữa là đạt mức có thể dùng để chế tạo bom hạt nhân - mà Iran đang nắm giữ.