Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) -Đoạn cuối dài khoảng 700 m của dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài (Hà Nội) đang chuẩn bị thảm nhựa để thông xe vào tháng 5 sắp tới. Thị trường chứng kiến sự sôi động chưa từng có khi giới đầu tư BĐS không ngừng đổ về khu vực này săn tìm nguồn cung mới nhằm đón sóng hạ tầng.
Đoạn tuyến 1,9 km từ nút giao Đại lộ Thăng Long đến nút giao Đại Mỗ đã được đưa vào khai thác.
Đoạn tuyến 1,9 km từ nút giao Đại lộ Thăng Long đến nút giao Đại Mỗ đã được đưa vào khai thác.

Cú hích ngàn tỷ

Sau gần 2 năm thi công, dự án đường Lê Quang Đạo kéo dài nối quận Nam Từ Liêm với Hà Đông (Hà Nội) đã gần hoàn thiện, đang trong giai đoạn nước rút.

Ghi nhận thực tế tại dự án cho thấy, tới tuần cuối cùng của tháng 3/2025, đoạn tuyến 1,9 km từ nút giao Đại lộ Thăng Long đến nút giao Đại Mỗ đã được đưa vào khai thác tạm, lượng người và xe lưu thông trên tuyến đường này ổn định và đông đúc.

Đoạn cuối tuyến đã thảm nhựa được khoảng 200m tính từ nút giao với đường 70 hướng về các dự án Anland Lakeview, FLC Premier Park, Louis city.

Các nhà thầu tập trung cao độ máy móc, thiết bị và nhân lực quyết tâm hoàn thành vào tháng 5/2025.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 1

Với đoạn tuyến dài khoảng 700m đoạn cuối của dự án, nhà thầu huy động tối đa máy móc, công nhân thi công liên tục "3 ca, 4 kíp" để kịp tiến độ thông xe toàn tuyến.

Với tổng mức đầu tư lên tới gần 750 tỷ đồng, dự án được ví là cú hích hạ tầng ngàn tỷ giúp mở ra cơ hội phát triển kinh tế mạnh mẽ cho khu vực ngoại thành phía Tây và Tây Nam Thủ đô. Hiện tại để di chuyển từ Khu đô thị Dương Nội tới Trung tâm Hội nghị Quốc gia bằng tuyến đường Lê Trọng Tấn nối Đại lộ Thăng Long sẽ mất khoảng 10 phút thì trong thời gian tới khi tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài được lưu thông thời gian sẽ rút ngắn chỉ còn 5 phút. Tương tự, cũng với 5 phút đó cư dân khu vực này có thể di chuyển nhanh chóng tới các quận huyện lân cận như Mỹ Đình, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy… tạo thành chuỗi giao thông liên hoàn, đồng bộ, kết nối khu Tây với các địa điểm khác thành phố.

Không chỉ người dân trong khu vực này trông đợi thông xe toàn tuyến, giới đầu tư BĐS cũng ngóng thời điểm đường Lê Quang Đạo kéo dài đi vào hoạt động chính thức bởi đây chính là lực đẩy BĐS tăng trưởng trong bối cảnh nguồn cung trên thị trường ngày càng khan hiếm, quỹ đất ngày càng hạn hẹp.

Theo khảo sát sơ bộ của một số sàn giao dịch bất động sản, giá đất biệt thự, liền kề ở các khu đô thị mới ở khu vực Mỹ Đình, Hà Đông có giá dao động trên 200 triệu tới gần 300 triệu đồng/m2, căn hộ chung cư cao cấp dao động từ 90 - 130 triệu/m2, giá đất mặt đường Lê Quang Đạo hiện có mức trung bình 150tr/m2.

Dự báo của giới đầu tư khu vực này cho thấy đà tăng giá của các khu vực, các dự án nằm trên trục đường Lê Quang Đạo kéo dài cũng như những khu vực, dự án gián tiếp được hưởng lợi từ hạ tầng hoàn thiện sắp tới của toàn khu vực còn cao và đầy tiềm năng vì so với các khu vực khác, giá BĐS khu vực này vẫn còn tương đối thấp, đang ở “vùng chân sóng”.

“Bất động sản khu vực phía tây Hà Nội đang nóng trở lại khi hạ tầng khu vực ngày càng hoàn thiện, nhiều dự án mới được triển khai, dự án cũ được khởi động trở lại. Điều này đã giải bài toán cải thiện điều kiện sống, chất lượng hạ tầng xã hội phục vụ cư dân”, bà Đỗ Thu Hằng, Giám đốc Cấp cao bộ phận tư vấn của Savills Hà Nội nhận định.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 2

Đường Lê Quang Đạo kéo dài đoạn qua các dự án FLC Premier Parc, Louis city.

Xuất hiện nguồn cung mới thu hút nhà đầu tư

Chỉ còn hơn 1 tháng nữa đường Lê Quang Đạo kéo dài sẽ thông xe, BĐS khu vực nóng lên từng giờ, lượng nhà đầu tư đổ về khu vực hai bên trục đường ngày càng đông. Các vị trí tiềm năng được nhà đầu tư “ngắm” đến là các dự án đang triển khai dở dang, trong đó FLC Premier Park là một trong những dự án đầu bảng.

Tọa lạc tại phường Đại Mỗ, mặt đường Lê Quang Đạo kéo dài, FLC Premier Parc là khu đô thị đẳng cấp với quy mô 6,4 ha, bao gồm 145 căn shophouse, biệt thự, liền kề và 2 tòa chung cư cao cấp được thiết kế theo phong cách kiến trúc tân cổ điển đặc trưng nước Pháp.

Hồ sơ dự án cho thấy đây vốn là khu đất đấu giá vốn được nhà đầu tư nước ngoài (Lotte Hàn Quốc) nhắm đến với ý tưởng xây dựng một khu đô thị sinh thái và hiện đại. Tập đoàn FLC đã mua lại dự án này và triển khai xây dựng khối thấp tầng theo phong cách Châu Âu cổ điển. Hiện hạ tầng nội khu tính tới giữa tháng 12/2024 đã hoàn thiện 99% và nhiều cư dân khu thấp tầng đã chuyển về sinh sống.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 3

Khối thấp tầng gồm liền kề và biệt thự tại dự án FLC Premier Parc đã có cư dân về sinh sống.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 4

Mới đây, ngày 25/3/2025, Tập đoàn FLC đã chính thức khởi công trở lại khối chung cư CT2, thông báo dồn toàn lực, đẩy nhanh tiến độ để cho ra mắt thị trường căn hộ cao cấp mang tên Hausman Premium Residences. FLC Premier Parc hướng tới không gian sống hiện đại, kiến tạo cộng đồng cư dân văn minh và nâng tầm chuẩn mực sống cho các gia đình trẻ, thế hệ gen Z.

Trước đó, hồi đầu năm 2025, Tập đoàn FLC đã được gia hạn sử dụng đất thêm 24 tháng cho 4 ô đất chiến lược CT1, CT2, LK1;2, NT thuộc dự án khu chức năng đô thị ĐM1, phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Quyết định này tạo nền tảng pháp lý vững chắc, mở đường cho việc thúc đẩy tiến độ triển khai dự án FLC Premier Parc, là bước ngoặt quan trọng trong quá trình hoàn thiện pháp lý, khẳng định nỗ lực bền bỉ và cam kết của Tập đoàn FLC trong việc nâng cao chất lượng dự án.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 5

Vị trí đắc địa của tòa chung cư Hausman Premium Residences.

Ghi nhận của phóng viên Ngày Nay trên công trường Hausman Premium Residences cuối tháng 3/2025 cho thấy dự án đang trong giai đoạn thi công cao điểm, với máy móc và nhân lực được huy động tối đa nhằm đảm bảo tiến độ vượt mong đợi. Đội ngũ thi công đang tăng tốc triển khai tầng hầm thứ 3, bước quan trọng để hoàn thiện nền móng vững chắc cho công trình.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 6

Thực tế trên công trường Hausman Premium Residences tháng 3/2025.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 7

Với chỉ 12 tầng thiết kế thanh lịch, phong cách Châu Âu với 500 căn hộ phiên bản giới hạn, nội thất nhập khẩu và ứng dụng quản lý thông minh Smart Services cùng hạ tầng nội khu 50 tiện ích hàng đầu, cá nhân hoá trải nghiệm sống của khách hàng cao cấp, kết nối ngoại khu thuận tiện, đáp ứng mọi nhu cầu cho cuộc sống hiện đại, hướng đến những cư dân, gia đình trẻ.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 8

Phối cảnh khu chung cư cao cấp Hausman Premium Residences.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài chuẩn bị thông xe, bất động sản nóng lên từng giờ, xuất hiện nguồn cung mới ảnh 9

Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, Hà Nội đang cần khoảng 30.000 - 35.000 căn hộ mới mỗi năm để đáp ứng nhu cầu thực tế. Đặc biệt, khu vực phía Tây đang chứng kiến sự bùng nổ giao dịch với tỷ lệ tiêu thụ căn hộ lên tới 75%. Trong khi tổng nguồn cung căn hộ tại phía Tây chỉ đạt khoảng 50.000 căn, nhu cầu thực tế có thể lên tới 70.000 căn. Điều này tạo ra tình trạng khan hiếm sản phẩm, đặc biệt là các dự án cao cấp, khiến giá trị bất động sản tại đây không ngừng tăng lên.

Với kế hoạch ra mắt trong thời gian sắp tới Hausman Premium Residences sẽ cung ứng ra thị trường nguồn cung căn hộ cao cấp, chất lượng hàng đầu khu vực.

Đây cũng là cơ hội vàng cho người mua nhà ở thực cũng như đầu tư đón sóng hạ tầng đầy tiềm năng khi đường Lê Quang Đạo đang hối hả về đích, kích sóng BĐS toàn khu vực lên một chu kỳ tăng trưởng mới.

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.