Gia đình mê phượt “kết” ngay Limo Green: Rộng rãi, đi xa thoải mái, chẳng lo tốn kém

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Với những gia đình thích vi vu khám phá, Limo Green chính là lựa chọn “đúng bài” khi vừa rộng rãi, mạnh mẽ, vừa tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành so với xe xăng.
Gia đình mê phượt “kết” ngay Limo Green: Rộng rãi, đi xa thoải mái, chẳng lo tốn kém

Công suất “ăn đứt” xe xăng: Đi xa, leo đèo không còn là vấn đề

Gia đình anh Trần Hùng (43 tuổi, TP.HCM) có một sở thích đặc biệt: Cả nhà cùng nhau vi vu khắp nơi mỗi cuối tuần hay dịp nghỉ lễ, từ những chuyến đi biển ngắn ngày đến những hành trình dài hơn khám phá Tây Nguyên, các tỉnh miền núi phía Bắc.

Trước đây, anh Hùng từng dùng một chiếc SUV 7 chỗ chạy xăng nhưng chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng sửa chữa ngày càng tăng cao cùng tiếng ồn khi di chuyển đường dài khiến cả nhà không còn thoải mái. “Đến khi Limo Green ra mắt, tìm hiểu thông tin về xe, tôi ngay lập tức nhận ra đây là lựa chọn hoàn hảo”, anh Hùng nói về quyết định cọc chiếc MPV 7 chỗ mới nhất của VinFast.

Một trong những yếu tố đầu tiên thuyết phục anh là không gian bên trong Limo Green. Với chiều dài cơ sở lên đến 2.840 mm, đây là mẫu xe 7 chỗ có khoang nội thất rộng rãi bậc nhất trong phân khúc hiện nay. Lấy ví dụ, thông số này vượt trội so với các mẫu xe như Toyota Innova (2.750 mm) hay Mitsubishi Xpander (2.775 mm).

Sức mạnh cũng là điều anh hài lòng với Limo Green. Mẫu MPV 7 chỗ của VinFast sở hữu động cơ điện công suất tối đa 201 mã lực, mạnh hơn đáng kể so với Innova, Xpander. “Các mẫu xe như Xpander chỉ có 104 mã, chở đủ người sẽ thấy rõ xe đuối khi leo dốc hoặc tăng tốc trên đường trường. Với Limo Green, không chỉ công suất gấp đôi, không ngại đồi núi mà với lợi thế xe điện, lực kéo tốt ngay từ nước ga đầu thì sợ gì cung đường nào”, anh Hùng chia sẻ.

Trên nhiều diễn đàn những người yêu xe điện, mẫu MPV 7 vẫn là tâm điểm nóng bỏng tay. Nhiều thành viên chia sẻ tầm vận hành lên tới 450 km của Limo Green là đủ để những “phượt thủ” thoải mái tận hưởng những chuyến đi xa. “Nếu đi Limo Green, chỉ cần sạc đầy ở nhà, gia đình tôi có thể thoải mái đi từ TP.HCM đến Đà Lạt hoặc Nha Trang mà không cần dừng sạc giữa chừng. Còn nếu đi xa hơn, hệ thống trạm sạc của VinFast trải rộng khắp các tỉnh thành, nên chẳng thấy lo lắng gì”, anh Trần Mạnh Khánh, một thành viên của nhóm phượt bằng xe điện nói.

Đi càng nhiều, tiết kiệm càng lớn

Chia sẻ thêm, người dùng Trần Mạnh Khánh cho hay, một trong những lý do khiến gia đình anh quyết định đổi sang Limo Green là bài toán kinh tế. So với xe xăng, chi phí vận hành của Limo Green gần như chạm mức 0 đồng, đặc biệt với chính sách miễn phí sạc điện đến tháng 6/2027 của VinFast.

“Gia đình tôi năm nào cũng đi Hội An, Huế, rồi có khi làm hẳn chuyến Tây Nguyên hay Hà Nội. Mỗi năm chạy tầm 30.000 km, mà tiền xăng thì đắt đỏ. Giờ nếu dùng Limo Green, chỉ riêng khoản nhiên liệu đã tiết kiệm gần 70 triệu đồng/năm, chưa kể xe điện sẽ chạy êm hơn, không còn mùi xăng dầu”, anh Khánh chia sẻ.

Bên cạnh tiền xăng, chi phí bảo dưỡng cũng là một khoản đáng kể với xe xăng, đặc biệt là xe chạy nhiều như của các gia đình mê xê dịch. Anh Khánh tính, với mẫu xe xăng cũ của gia đình, mỗi năm anh thay dầu máy 2-3 lần, bảo dưỡng hệ thống động cơ, hộp số, phanh… và tiêu tốn khoảng 15 triệu đồng/năm. Nếu sử dụng trên 5 năm, các bộ phận hao mòn như lọc gió, bugi, kim phun… còn khiến chủ xe phải chi trả thêm cả chục triệu đồng.

Ngoài chi phí, một câu hỏi người mê du lịch thường đặt ra là: “Nếu mua Limo Green, tôi có thể sạc ở đâu khi đi xa?” Thực tế, đây là câu hỏi rất dễ giải đáp, đặc biệt là với những chủ xe điện VinFast. Anh Trần Minh Tiến, một chủ xe VF 5 Plus, đang có nhu cầu lên đời Limo Green thừa nhận, riêng về khoản sạc, bản thân anh cảm thấy tiện hơn thời gian đi xe xăng. “Trạm xăng còn nghỉ đêm chứ trạm điện là 24/7. Anh em đi du lịch bây giờ thậm chí chẳng nhìn bản đồ vì đâu cũng có trạm sạc, từ Đà Lạt, Nha Trang, Vũng Tàu, Đà Nẵng tới các huyện miền núi… cứ ghé trạm nghỉ sạc 30 phút là thoải mái điện đi tiếp”, anh Tiến chia sẻ.

Nhiều chủ xe cũng cho biết, hệ thống cổng sạc lên tới 150.000 cùng hệ thống xưởng dịch vụ hơn 200 địa điểm phủ khắp cả nước là điều kiện quá lý tưởng cho những người đam mê du lịch. Cùng với chế độ bảo hành lên tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) và 8 năm không giới hạn km cho pin, không khó hiểu khi mẫu MPV 7 chỗ Limo Green đang trở thành cái tên được mong chờ nhất, không chỉ với nhóm khách hàng chạy xe dịch vụ mà cả những người yêu trải nghiệm, thích xê dịch.

Rapper Mason Nguyễn
Sạp show 2026: dàn nghệ sĩ “cháy” hết mình dưới cơn mưa, mang đến đêm nhạc đầy cảm xúc
(Ngày Nay) - Tối 30/5/2026, tại Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công, phường Bến Thành, TP. Hồ Chí Minh, Sạp Show 2026 đã diễn ra trong không khí sôi động với sự góp mặt của nhiều nghệ sĩ trẻ được yêu mến. Bất chấp cơn mưa nặng hạt kéo dài trong đêm diễn, khán giả vẫn ở lại hòa mình vào âm nhạc, tạo nên một trong những khoảnh khắc đáng nhớ nhất của chương trình.
Tuồng, Chèo và Cải lương lần đầu tiên cùng xuất hiện trong một tác phẩm nghệ thuật sau sáp nhập (Ảnh: Khánh Ly)
“Hạ Hồi Show” đánh dấu lần đầu Tuồng, Chèo, Cải lương chung một sân khấu
(Ngày Nay) - Tối 30/5 tại Rạp Hồng Hà (Hà Nội), chương trình tạp kỹ “Hạ Hồi Show - Bí mật triều đại phép thuật” đã chính thức ra mắt khán giả. Sự kiện thu hút sự quan tâm của đông đảo người yêu nghệ thuật khi đánh dấu lần đầu tiên ba loại hình sân khấu truyền thống gồm Tuồng, Chèo và Cải lương cùng hội tụ trong một tác phẩm biểu diễn thống nhất.
Đột phá theo Nghị quyết 57, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu đổi mới
Đột phá theo Nghị quyết 57, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu đổi mới
(Ngày Nay) - Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị đặt ra nhiệm vụ rất rõ ràng: Muốn vượt qua bẫy thu nhập trung bình để trở thành nước phát triển, muốn xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ và hội nhập hiệu quả, không có con đường nào khác ngoài đột phá phát triển mạnh mẽ khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Nghệ nhân Lê Văn Tuy
Nghệ nhân Lê Văn Tuy: “Giữ nghề nón là giữ một phần hồn quê”
(Ngày Nay) - Trong những năm gần đây, nón lá Làng Chuông dần được “làm mới” thông qua các hoạt động du lịch trải nghiệm, workshop thủ công và quảng bá văn hóa tới du khách trong và ngoài nước. Giữa sự chuyển mình ấy, nghệ nhân Lê Văn Tuy vẫn dành hơn nửa thế kỷ lặng lẽ ngồi bên những vành tre, lớp lá. Với ông, giữ nghề hôm nay không chỉ là giữ một kế sinh nhai, mà còn là giữ lại nhịp ký ức và hồn cốt của làng nghề truyền thống giữa dòng chảy hiện đại.