Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết

(Ngày Nay) - Ngày đầu nghỉ Tết Dương lịch, Hà Nội trời đổ mưa, rét, nhưng dòng người đổ ra bến xe vẫn nườm nượp.
Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết

Ghi nhận của PV sáng 30/12 tại các bến xe phía Nam (Giáp Bát, Nước Ngầm), bến xe phía Bắc (Mỹ Đình), lượng người đổ về đây đông đúc ngay từ sáng sớm.

Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết ảnh 1

Trong khu vực bến xe luôn chật kín hành khách. Các điểm bán vé trong bến đều làm việc hết công suất, dòng người chen lấn để mua được cho mình một chiếc vé xe.

Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết ảnh 2

Trước tình trạng khách đổ về bến xe mỗi lúc một đông, các bến phải phối hợp chặt với lực lượng CSGT hỗ trợ, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn cho người dân.

Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết ảnh 3

Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc Bến xe Giáp Bát cho biết, hiện tại, các nhà xe tại Giáp Bát đã có kế hoạch phục vụ khách cả trong ngày nghỉ Tết, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân. Các tuyến bắt đầu đông khách như (Hà Nội đi Thái Bình, Ninh Bình, Nam Định, Thanh Hóa). Lượng khách tăng khoảng 15 - 20% so với ngày cuối tuần, số ghế lấp đầy khoảng 80%.

Cũng theo ông Thành, bến xe đảm bảo đủ vé, đủ ghế ngồi hành khách nên vào bến mua vé, không nên bắt xe bên ngoài vì sẽ bị đội giá. Hiện bến đã sử dụng xe tăng cường đi các tuyến ngắn Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình.

Hà Nội: Khách đội mưa, rét đổ ra bến xe ngày đầu nghỉ Tết ảnh 4

Phía ngoài đường dẫn tới các bến xe như: Phạm Hùng, Giải Phóng... luôn có lực lượng liên ngành gồm CSGT, Thanh Tra GTVT, CSTT CA phường, quận nên lượng người đổ ra đường khá đông nhưng không xảy ra ùn tắc.

 Theo Giao thông

Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
(Ngày Nay) - Băng tan ở Bắc Cực đang mở ra các tuyến hàng hải và nguồn tài nguyên năng lượng mới. Với Hàn Quốc, đây vừa là cơ hội để tăng cường an ninh năng lượng và công nghiệp đóng tàu, vừa là phép thử chiến lược khi Seoul phải cân bằng lợi ích kinh tế với các cam kết đồng minh địa chính trị.