Kỳ vọng mở đường bay thẳng Việt - Mỹ cuối 2019

(Ngày Nay) -“Theo tính toán của chúng tôi, nếu mọi chuyện suôn sẻ, chúng ta có thể hy vọng vào một đường bay thẳng Việt Nam – Los Angeles vào cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020”, BizLIVE  dẫn lời ông Eric Garcetti, thị trưởng thành phố Los Angeles - Mỹ trong chuyến thăm và làm việc mới đây tại Việt Nam.


Ông Eric Garcetti, thị trưởng thành phố Los Angeles - Mỹ
Ông Eric Garcetti, thị trưởng thành phố Los Angeles - Mỹ

“Hoàn toàn khả thi”

Trong cuộc trao đổi với BizLIVE, ông Eric Garcetti cho rằng có hai yếu tố quyết định việc Việt Nam có thể triển khai đường bay thẳng tới Mỹ hay không.

Yếu tố thứ nhất, Cục Hàng không Việt Nam cần được sự thống nhất của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), phía Mỹ cần phải chắc chắn rằng Việt Nam đã hội tụ đủ các điều kiện theo quy định.

Được biết quá trình này đang được phía Việt Nam xúc tiến bằng việc đề nghị FAA tiến hành đánh giá an toàn ngay trong tháng 8/2018 sắp tới. Kết quả của đợt đánh giá sẽ là cơ sở quan trọng để Việt Nam có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ trong thời gian tới.

Yếu tố thứ hai thuộc về các vấn đề kỹ thuật. Có hai địa điểm tại Mỹ đang được Việt Nam cân nhắc mở đường bay thẳng là San Fransisco hoặc Los Angeles. Theo nhận định của ông Eric Garcetti thì chuyến bay sang San Francisco có thể quá dài, vì vậy sẽ cần phải dừng nghỉ ở đâu đó. Nhưng giờ đây đã có đường bay thẳng Singapore - Los Angeles, và với khả năng chuyên chở của máy bay Boeing Dreamliner 797 thì đường bay Việt Nam – Los Angeles hoàn toàn khả thi.

Để xúc tiến việc sớm mở đường bay thẳng, trong buổi làm việc chính thức cùng Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ngày 28/7, ông Eric Garcetti cho biết phía Los Angeles đã có các cuộc làm việc thành công với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công Thương Việt Nam cho mục tiêu này. 

"Chúng tôi hy vọng FAA sẽ chấp thuận cho đường bay thẳng trước cuối năm 2018. Các công tác chuẩn bị sẽ được đẩy nhanh trong năm sau để đường bay thẳng có thể trở thành hiện thực trước thời điểm cuối năm 2019", Thị trưởng Los Angeles cho biết.

“Sẽ là điều tuyệt vời”

Bay thẳng Việt - Mỹ là một kế hoạch được triển khai từ lâu nhưng vẫn chưa thể hiện thực hoá, dù Hiệp định Hàng không Việt - Mỹ ký trong năm 2003 cho phép hai quốc gia có thể mở các đường bay thẳng tới lãnh thổ của nhau.

Tuy nhiên, với các tín hiệu tích cực mới đây, các hãng hàng không tại Việt Nam đang xúc tiến đẩy mạnh dự án này.

Vietnam Airlines cho biết hãng đã đạt các tiêu chuẩn và sẵn sàng mở đường bay thẳng tới Mỹ nếu Cục hàng không Việt Nam nhận được tiêu chuẩn CAT1 từ phía Mỹ.

Còn với Bamboo Airways - hãng bay mới của Tập đoàn FLC, Mỹ là một trong các thị trường quốc tế trọng điểm bên cạnh khu vực Đông Bắc Á và châu Âu.

Kỳ vọng mở đường bay thẳng Việt - Mỹ cuối 2019 ảnh 1

Bamboo dự định cất cánh vào tháng 10/2018

Để phục vụ mục tiêu này, Bamboo Airways đã ký thoả thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trong tháng 6 vừa qua. Đây là dòng máy bay thương mại tân tiến và phổ biến nhất ở các chặng bay dài nhờ hiệu suất hoạt động và tính kinh tế vượt trội. 

Cũng theo chia sẻ từ người đứng đầu Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết, thì việc triển khai các đường bay thẳng tới Mỹ của Bamboo Airways sẽ có sự hỗ trợ đắc lực từ phía đối tác Boeing. Kế hoạch này dự kiến sẽ được xúc tiến ngay sau khi Bamboo Airways nhận bàn giao máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trong đầu năm 2020.

Với mục tiêu kết nối trực tiếp các thị trường quốc tế tới các điểm du lịch đang lên của Việt Nam, các tuyến bay thẳng của Bamboo Airways được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng số khách quốc tế và nâng tầm Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.

Đây là điều hoàn toàn khả thi đặc biệt với những thị trường quốc tế sở hữu cộng đồng người Việt đông đảo như California, như nhận định của Thị trưởng Garcetti: "Nếu có đường bay thẳng từ Việt Nam sang Los Angeles hẳn sẽ là điều tuyệt vời, ở Nam California đang có cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài lớn nhất thế giới”.

“Việt Nam hiện đang là đối tác thương mại lớn thứ 4 của nước Mỹ, người Mỹ biết đến Việt Nam và yêu Việt Nam, chúng tôi yêu đồ ăn Việt Nam, văn hóa Việt Nam.  Có quá nhiều người đến Los Angeles từ Việt Nam, nhu cầu đi lại có thể nói rất lớn, nhưng hiện tại họ luôn phải dừng lại ở nơi nào đó trên đường đi mới có thể bắt được chuyến bay tiếp tục sang Mỹ”, ông Garcetti cho hay.

Hiện đang có khoảng 1/3 hàng hóa thương mại giữa Việt Nam với Mỹ được thực hiện qua vùng Los Angeles.

"Với đường bay thẳng mới, du lịch sẽ khiến cho hàng hóa thêm phát triển, những khách du lịch ngày nay sẽ có thể trở thành thương nhân trong tương lai... Thương mại hàng không nhờ vậy có thể tăng thêm 10%/năm", Thị trưởng Los Angeles nhận định.

Hiện có khoảng 24 hãng hàng không khai thác chặng bay Việt Nam đi Mỹ tại các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Thời gian bay sẽ mất 17 giờ nếu chỉ trung chuyển khách tại một điểm dừng, và có thể kéo dài từ 25-38 giờ nếu có hai điểm dừng và chuyển đổi sân bay.
TIN LIÊN QUAN
Nhiều trang báo quốc tế đưa tin về DANAFF IV
Nhiều trang báo quốc tế đưa tin về DANAFF IV
(Ngày Nay) - Khép lại vào đầu tháng 7/2026, Liên hoan phim Châu Á Đà Nẵng lần thứ IV (DANAFF IV) đã tạo được sự chú ý đáng kể trên truyền thông quốc tế. Từ những tạp chí chuyên ngành điện ảnh của Hollywood đến hệ thống báo chí, trang tin giải trí tại châu Á và châu Âu, hơn 40 cơ quan truyền thông tại Hàn Quốc, Hoa Kỳ, Bangladesh, Italy, Thổ Nhĩ Kỳ và Pháp đã đưa tin về sự kiện, cho thấy vị thế ngày càng rõ nét của DANAFF trên bản đồ liên hoan phim khu vực.
Trung Quốc - Kính AI trở thành công cụ gian lận mới
Trung Quốc - Kính AI trở thành công cụ gian lận mới
(Ngày Nay) - Sự xuất hiện của kính thông minh tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra thách thức mới đối với công tác coi thi tại Trung Quốc, khi một số thí sinh lợi dụng thiết bị này để gian lận trong các kỳ thi.
Đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư chủ trì giao ban. Ảnh: Phương Hoa/TTXVN
Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú chủ trì Hội nghị giao ban quý II/2026
(Ngày Nay) - Sáng 14/7, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú chủ trì Hội nghị giao ban quý II/2026 với các tỉnh ủy, thành ủy, đảng ủy, các ban đảng, 4 văn phòng, các đơn vị sự nghiệp trực thuộc Trung ương, đánh giá thực hiện nhiệm vụ quý II/2026 và triển khai những nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.