Na “khủng” Lạng Sơn giá đắt vẫn hút khách

(Ngày Nay) - Những quả na Chi Lăng (Lạng Sơn) nặng tới nửa kg được bày bán với giá 40.000-50.000 đồng/quả nhưng vẫn rất đắt hàng.
Tại điểm bán na ở Hoàng Quốc Việt (Hà Nội), người dân đã mua khoảng 2 tấn trong vòng 2 ngày qua (Ảnh: Toquoc.vn)
Tại điểm bán na ở Hoàng Quốc Việt (Hà Nội), người dân đã mua khoảng 2 tấn trong vòng 2 ngày qua (Ảnh: Toquoc.vn)

Sáng 20/8, tại trung tâm thương mại Royal City, Hà Nội, người dân ngỡ ngàng chứng kiến những quả na Chi Lăng, Lạng Sơn to tới cả nửa kg được bày bán với giá 40-50.000 đồng/quả.

Na “khủng” Lạng Sơn giá đắt vẫn hút khách ảnh 1

Đây là một trong những hoạt động nằm trong khuôn khổ kế hoạch Ngày hội na Chi Lăng được xây dựng từ đầu năm 2017.

Na “khủng” Lạng Sơn giá đắt vẫn hút khách ảnh 2

Na được nông dân trồng tại Chi Lăng theo đúng tiêu chuẩn VietGap

Na “khủng” Lạng Sơn giá đắt vẫn hút khách ảnh 3

Na Lạng Sơn được bán tại ba điểm của Hà Nội: 498 Hòang Quốc Việt, Royal City và số 35 Tạ quang Bửu với tiêu chuẩn 4 quả/kg.

Na “khủng” Lạng Sơn giá đắt vẫn hút khách ảnh 4

Na "khủng" loại 2 quả/kg có giá dao động từ 80.000 - 100.000 đồng/kg. Na Chi Lăng, Lạng Sơn được trồng theo tiêu chuẩn VietGap, tuyển chọn kỹ lưỡng cho thị trường Thủ đô.

Năm nay, Lạng Sơn ước tính na bán sang thị trường Trung Quốc khoảng 30%, còn lại chủ yếu bán tại thị trường nội địa với sản lượng hàng trăm ngàn tấn, mang về nguồn thu đáng kể cho bà con nông dân.

Theo VOV

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn chủ trì Phiên họp.
Quốc hội tập trung giám sát các vấn đề nóng được xã hội quan tâm
(Ngày Nay) - Năm 2026 và 2027, Quốc hội tiếp tục giám sát tối cao, tập trung vào việc hoàn thiện thể chế, ứng dụng mạnh mẽ về chuyển đổi số; trong đó tiếp tục tập trung vào việc giám sát các văn bản quy phạm pháp luật là nhiệm vụ trọng tâm, liên tục, thường xuyên.
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
(Ngày Nay) - Eo biển Hormuz là tuyến đường thủy huyết mạch của thương mại năng lượng toàn cầu, vận chuyển khoảng một phần tư lượng dầu mỏ thế giới. Dù Mỹ nhập khẩu rất ít dầu khí qua eo biển này, nhưng sự gián đoạn vận tải hàng hải do lệnh phong toả từ Iran đã gây cú sốc kinh tế lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu và tình hình lạm phát tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác.