9 nạn nhân đâm tàu ở Vũng Tàu có thể kẹt trong khoang

(Ngày Nay) - Nghi ngờ các thuyền viên còn kẹt trong tàu Hải Thành 26, lực lượng cứu nạn sẽ cho thợ lặn xuống đáy biển tìm kiếm, sau khi xác định vị trí chìm.
Nhiều ý kiến cho rằng cần huy động thêm lực lượng tham gia tìm kiếm.
Nhiều ý kiến cho rằng cần huy động thêm lực lượng tham gia tìm kiếm.
Chiều 28/3, tại TP Vũng Tàu, Cục hàng hải Việt Nam họp bàn phương án tìm kiếm 9 thuyền viên mất tích trong vụ tai nạn tàu Hải Thành 26 bị đâm chìm.
Ông Lương Trường Phi - Phó giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực 3 (Vũng Tàu) cho biết hiện nay, ngoài hai tàu cứu nạn của trung tâm còn có tàu hải quân, cảnh sát biển, bộ đội biên phòng cũng như một số tàu của ngành dầu khí tham gia tìm kiếm với diện tích 280 hải lý vuông.
"Công tác tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường hiện gặp nhiều khó khăn khi gió cấp 6, sóng cao 3 m, nhất là trời đã tối", ông Phi cho biết.
Theo tường trình ban đầu từ hai thuyền viên được cứu, thời gian va chạm vào lúc khuya, tàu chìm nhanh nên rất nhiều khả năng các thuyền viên nằm ngủ trong khoang hoặc trong buồng máy chưa thoát ra kịp. "Hai thuyền viên được cứu sức khỏe yếu nên chúng tôi đang đưa vào đất liền để cấp cứu", ông Phi nói.
Ông Nguyễn Hoàng - Phó Cục trưởng Cục hàng hải Việt Nam - nhấn mạnh cần triển khai ngay lực lượng có thể, tại chỗ để sớm tìm ra 9 nạn nhân. "Cần huy động thêm các tàu cá ngư dân xung quanh phối hợp tìm kiếm, nhưng phải đảm bảo an toàn vì khu vực này mật độ tàu bè qua lại rất lớn", ông Hoàng nhấn mạnh.
Theo ông Hoàng, tối nay lực lượng cứu nạn sẽ dùng các phương tiện chuyên dụng vào ban đêm để tiếp tục tìm kiếm. "Nhiệm vụ ngay lúc này chính là xác định vị trí tàu chìm để cho thợ lặn xuống, vì rất có thể các thuyền viên vẫn còn mắc kẹt bên trong. Ngoài thợ lặn chuyên nghiệp từ phía chủ tàu thuê, có thể điều thêm thợ lặn của hải quân, cảnh sát biển phục vụ công tác này", ông Hoàng nói.
9 nạn nhân đâm tàu ở Vũng Tàu có thể kẹt trong khoang ảnh 1Vị trí tọa độ tìm kiếm dự kiến.

Tối qua, tàu Hải Thành 26 trọng tải hơn 3.000 tấn, chở clinker từ Hải Phòng đi Cần Thơ, khi đến vùng biển cách Vũng Tàu 44 hải lý về phía Đông đã va chạm với một tàu hàng khiến tàu chìm. Sáng nay, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã cứu được thuyền trưởng và thuyền viên trên phao bè, 9 người còn lại vẫn mất tích.

Theo Vnexpress
Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, bệnh viện tổng hợp thuộc Đại học Annam (Hàn Quốc) cho biết nhóm nghiên cứu do Giáo sư Sue In Choi và Giáo sư Eun Joo Lee thuộc Khoa Hô hấp, Dị ứng và Hồi sức tích cực chủ trì đã chứng minh giá trị lâm sàng của việc thu thập và trực quan hóa dữ liệu âm thanh phổi bằng thiết bị nghe kỹ thuật số.
Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, Thủ tướng Đức Friedrich Merz tuyên bố Đức cần trở thành quốc gia dẫn đầu thị trường thế giới trong lĩnh vực công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon dioxide (CO₂), coi đây là hướng đi vừa phục vụ mục tiêu bảo vệ khí hậu, vừa mở ra cơ hội kinh tế mới cho doanh nghiệp Đức.
Tạ Quốc Kỳ Nam và gia đình trong buổi giao lưu sách “Bám váy mẹ” ở Đường Sách
“Bám váy mẹ” là cách chúng ta tìm lại yên vui
(Ngày Nay) -Đông đảo người thân, bạn bè và bạn đọc đã đến chia vui đầy cảm xúc với tác giả Tạ Quốc Kỳ Nam trong buổi giao lưu cùng tác phẩm đầu tay của anh: “Bám váy mẹ” (NXB Kim Đồng) tại Đường Sách TPHCM ngày 16/5.
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
(Ngày Nay) - Băng tan ở Bắc Cực đang mở ra các tuyến hàng hải và nguồn tài nguyên năng lượng mới. Với Hàn Quốc, đây vừa là cơ hội để tăng cường an ninh năng lượng và công nghiệp đóng tàu, vừa là phép thử chiến lược khi Seoul phải cân bằng lợi ích kinh tế với các cam kết đồng minh địa chính trị.