Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường

Lực lượng chức năng đang tiếp cận hiện trường máy bay quân sự rơi xuống vườn đồi của một người dân tại làng Dừa, xã Nghĩa Yên (Nghĩa Đàn, Nghệ An).
Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường

Lúc 11h16' ngày 26/7, máy bay Su-22U, số hiệu 8551 của Trung đoàn Không quân 921, Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân thực hiện bay huấn luyện, mất liên lạc lúc 11h35'. Thông tin ban đầu, máy bay rơi tại làng Dừa, xã Nghĩa Yên, huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 1

Hai phi công bay huấn luyện đã hy sinh, gồm: Trung tá Khuất Mạnh Trí, Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng, sinh năm 1978; quê quán: phường Lê Lợi, thị xã Sơn Tây, thành phố Hà Nội; Thượng tá Phạm Giang Nam, Chủ nhiệm bay Trung đoàn 921, sinh năm 1972; quê quán: Thụy Bình, Thái Thụy, Thái Bình.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 2

Sau khi xảy ra vụ việc, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Quân chủng Phòng không - Không quân phôi hợp với các đơn vị liên quan trên địa bàn tổ chức cứu hộ, cứu nạn, khắc phục hậu quả.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 3

Vị trí máy bay rơi chỉ cách UBND xã Nghĩa Yên chưa đầy 5 km.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 4

Những mảnh vỡ máy bay vương vãi khắp nơi.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 5
Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 6

Một chiếc dù được lực lượng chức năng tìm thấy.

Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 7
Cận cảnh những mảnh vỡ máy bay quân sự Su-22 ở hiện trường ảnh 8

Hiện lực lượng chức năng đang chốt chặn nhiều ngã đường núi không cho người dân lên khu vực hiện trường.

Theo VOV
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
Áp lực kinh tế với Mỹ từ khủng hoảng phong tỏa eo biển Hormuz
(Ngày Nay) - Eo biển Hormuz là tuyến đường thủy huyết mạch của thương mại năng lượng toàn cầu, vận chuyển khoảng một phần tư lượng dầu mỏ thế giới. Dù Mỹ nhập khẩu rất ít dầu khí qua eo biển này, nhưng sự gián đoạn vận tải hàng hải do lệnh phong toả từ Iran đã gây cú sốc kinh tế lan rộng, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu và tình hình lạm phát tại Mỹ cũng như nhiều quốc gia khác.