Theo đó, khoảng 21 giờ ngày 1/11, tàu ASY2 máy 602 kéo, máy 659 đẩy 20 toa xe (tải trọng 840,7 tấn) đi vào đường số 1 ga Hải Vân Nam Đến km771+800 giữa ghi N2/4 ga Hải Vân Nam vị trí thứ 13, 14, 15 trong đoàn tàu, các trục bánh của các toa xe văng ra khỏi đường sắt, làm container trên các toa xe 641351, 631418 bị lật đổ vào đường số 2; container trên toa xe 641349 bị đổ nghiêng 45 độ về bên trái theo hướng tàu chạy.
Sau khi tai nạn xảy ra, đơn vị điều độ chạy tàu thực hiện phong tỏa khu gian lúc 21 giờ 21 phút. Vào thời điểm này, tàu khách SE7 đang vào khu vực đường sắt Hải Vân hướng Bắc – Nam nhưng do vụ trật bánh tàu ASY2 nên không thể đi tiếp. Hành khách tàu SE7 được bố trí lên xe khách 45 chỗ trung chuyển đến Đà Nẵng để đi tiếp vào phía Nam.
Theo các chuyên gia, có 3 nguyên nhân chính khiến tàu hoả trật bánh đó là: tàu va phải chướng ngại, lỗi về hạ tầng đường sắt, hoặc do giá bộ phận chạy (giá chuyển hướng) toa xe...
Đối với các vụ tàu trật bánh xảy ra trong thời gian gần đây, có thể do nguyên nhân bao gồm cả do đường ray đã sử dụng nhiều năm nên bị mòn, khuyết tật nhưng không được thay thế kịp thời.
Bên cạnh đó, cũng cần xem xét các nguyên nhân khác, trong đó việc kéo dài niên hạn các đầu máy, toa xe đã xuống cấp rất có thể là một trong số những nguyên nhân gây ra tình trạng này… Bởi có nhiều toa tàu đã sử dụng được vài chục năm, chất lượng kém, trong đó có bộ phận bánh toa xe.
 |
Theo các chuyên gia, cũng cần xem xét các nguyên nhân khác, trong đó việc kéo dài niên hạn các đầu máy, toa xe đã xuống cấp rất có thể là một trong số những nguyên nhân gây ra tình trạng tàu hoả liên tiếp trật bánh... |
Luật sư Đoàn Thị Phương Thảo (Công ty luật TAT Lawfirm, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho biết, tai nạn đường sắt luôn là sự kiện gây chấn động dư luận, đặc biệt khi dẫn đến thương vong. Trong trường hợp tàu hỏa chệch đường ray gây chết người, câu hỏi về trách nhiệm pháp lý nổi lên như một yêu cầu cấp thiết, không chỉ để thực thi công lý mà còn để ngăn ngừa những thảm kịch tương tự trong tương lai.
Để xác định trách nhiệm thuộc về ai khi chệch đường ray tàu hoả gây chết người đòi hỏi một quá trình điều tra kỹ lưỡng, toàn diện và khách quan và phụ thuộc vào kết quả điều tra, xác minh làm rõ của cơ quan công an. Tuỳ thuộc vào nguyên nhân cụ thể dẫn đến tai nạn, dựa trên lỗi và mức độ vi phạm của các bên mà vấn đề đặt trách nhiệm sẽ là khác nhau.
