Khẩn trương cứu hộ các ngư dân và tàu cá gặp nạn trên biển

Theo Văn phòng Ủy ban quốc gia ứng phó với sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, nhiều sự cố trên biển trong những ngày qua đã và đang được lực lượng chức năng cứu hộ, cứu nạn.
Tàu cứu hộ của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đưa thuyền viên bị nạn cập cảng. (Ảnh minh họa. Nguồn: TTXVN)
Tàu cứu hộ của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đưa thuyền viên bị nạn cập cảng. (Ảnh minh họa. Nguồn: TTXVN)

Theo Văn phòng Ủy ban quốc gia ứng phó với sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, về vụ tàu cá NA 97175 TS bị gãy trục cơ hộp số cách phía Đông Đông Bắc cửa Hội, tỉnh Nghệ An khoảng 64 hải lý vào ngày 13/6, đến 13 giờ 40 phút ngày 14/6, tàu này đã được tàu CN09 lai dắt về bờ an toàn.

Trong khi đó, lúc 5 giờ 11 phút ngày 14/6, tại vị trí cách phía Đông Đông Nam Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh khoảng 85 hải lý, 1 ngư dân tên là Vũ Văn Long của tàu cá NA 97568 TS bị gãy tay.

Tàu chạy về Vũng Áng với tốc độ 5,3 hải lý/giờ. Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn yêu cầu Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam duy trì liên lạc với tàu, kết nối tư vấn y tế.

Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Bộ Tham mưu Bộ đội Biên phòng chỉ đạo cơ quan chức năng phối hợp với chủ tàu sẵn sàng đón và cấp cứu nạn nhân khi tàu cập bến.

Bộ Tham mưu Quân chủng Hải quân, Cảnh sát biển thông báo cho các tàu của đơn vị hoạt động trên biển biết có biện pháp hỗ trợ.

Dự kiến 23 giờ cùng ngày, tàu NA 97568 TS đến Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh.

Lúc 14 giờ 45 phút ngày 14/6, tại vị trí cách phía Tây Tây Nam Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang khoảng 75 hải lý, tàu M/V MOUNT GOUGH có 1 thuyền viên bị sỏi thận rất đau đớn.

Thuyền trưởng đề nghị đưa thuyền viên bị nạn về bờ cấp cứu khẩn cấp bằng máy bay.

Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn yêu cầu Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam duy trì liên lạc với tàu, kết nối hướng dẫn tàu chạy về Phú Quốc để được hỗ trợ cấp cứu; tư vấn cho chủ tàu (hoặc đại diện hãng tại Việt Nam) thuê phương tiện máy bay của Công ty dịch vụ bay Miền Nam để đưa nạn nhân vào bờ cấp cứu.

Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn các tỉnh Kiên Giang, Bộ Tham mưu Bộ đội Biên phòng chỉ đạo cơ quan chức năng phối hợp với Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam để nắm thông tin; sẵn sàng đón, cấp cứu bệnh nhân khi tàu vào khu neo đậu, làm tốt công tác cách ly, phòng chống dịch COVID-19 đúng quy định.

Lúc 0 giờ ngày 14/6, tại vị trí cách phía Tây Tây Bắc Mũi Cà Mau khoảng 140 hải lý, 1 ngư dân của tàu cá TG 93683 TS bị rơi xuống biển mất tích (trên tàu này có 6 ngư dân), 6 tàu đang tìm kiếm tại hiện trường.

Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn đề nghị các cơ quan chức năng phối hợp với tỉnh Tiền Giang và gia đình chủ tàu thông báo cho các phương tiện hoạt động trong khu vực biết để hỗ trợ tìm kiếm.

Theo Vietnamplus
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.