Lãnh đạo cấp cao tìm đến 'những con rồng châu Á' để làm thuê

(Ngày Nay) - Các nhà lãnh đạo doanh nghiệp có xu hướng tìm đến những nền kinh tế năng động như Trung Quốc hay Việt Nam, thay vì Nhật Bản và Đức.
 
 
Thu nhập cao hơn là lý do chính dẫn đến sự dịch chuyển nhân sự cấp cao của doanh nghiệp từ những nước phát triển sang những nền kinh tế đang tăng trưởng.
Thu nhập cao hơn là lý do chính dẫn đến sự dịch chuyển nhân sự cấp cao của doanh nghiệp từ những nước phát triển sang những nền kinh tế đang tăng trưởng.
Tháng 10 năm ngoái, Kazuyuki Yagi đã quyết định chuyển từ Mitsu & Co đến Great Wall Motor. Nhà lãnh đạo 59 tuổi rời Nhật Bản để đến một doanh nghiệp tại Trung Quốc với lý do chính là khoản tiền lương cao hơn. Ông hy vọng sẽ duy trì mức thu nhập dù bước sang tuổi 60 - điều khó có thể xảy ra tại Nhật Bản, nơi chi phí phúc lợi này sẽ giảm xuống khi nhân viên đạt 60 tuổi, không liên quan đến cường độ công việc hay mức độ kỹ năng.
"Chủ tịch của Great Wall Motor, Wei Jianjun, rất quan tâm đến văn hoá doanh nghiệp Nhật Bản", Yagi giải thích về quyết định nghỉ việc.
Cựu nhân viên của một hãng sản xuất điện tử lớn của Nhật cũng kể câu chuyện tương tự khi ông rời Nhật Bản đến làm việc cho một doanh nghiệp sản xuất thiết bị bán dẫn tại Thượng Hải, Trung Quốc.
"Một số lãnh đạo doanh nghiệp người Nhật có thể tăng mức thu nhập từ 20 triệu yen (182.000 USD) lên 30 triệu yen sau khi tìm được việc làm ở nước ngoài. Đôi khi, mức lương họ nhận được gấp ba lần ở Nhật", ông cho biết.
Thực tế này trở thành một phần trong xu hướng phát triển tại những nền kinh tế năng động của châu Á, nơi những nhà quản lý giàu kinh nghiệm nhận được mức thu nhập cao hơn nhiều so với các quốc gia phát triển.
Theo kết quả khảo sát của công ty tư vấn nhân sự Mercer (Mỹ), một thành viên hội đồng quản trị sẽ nhận được mức lương thưởng trung bình khoảng 357.345 USD mỗi năm tại Trung Quốc, 266.029 USD tại Hàn Quốc, và 241.580 USD tại Đức.
Với một thành viên hội đồng quản trị tại Việt Nam, mức thu nhập trung bình sẽ đạt gần 245.000 USD mỗi năm - đứng thứ 4 trong danh sách sau Mỹ, Trung Quốc, Hàn Quốc và Singapore.
Tại Nhật Bản, con số trung bình là 237.513 USD, cao hơn so với mức 211.451 USD của Thái Lan, nhưng vẫn tương đối thấp so với những nền kinh tế đang vươn lên ở châu Á.
Những khoản tiền hào phóng mà các doanh nghiệp Trung Quốc chi trả, cho thấy quốc gia này giống như Mỹ hơn là các nước châu Á khác trong chính sách thu hút nhân tài Và cũng không có gì ngạc nhiên khi đất nước này có nền kinh tế sôi động nhất khu vực.
Dù vậy, khảo sát của Mercer (được thực hiện với 25.000 công ty lớn tại 125 quốc gia trong năm tài khóa 2016) lại cho thấy xếp hạng về mức lương thưởng có xu hướng đảo ngược khi xét đến các vị trí thấp hơn.
Chức danh giám đốc điều hành tại Singapore nhận mức lương cao nhất 210.923 USD, theo sau là Trung Quốc với 204.561 USD, Đức 179.115 USD và Nhật với 173.412 USD. Tại Việt Nam và Hàn Quốc, con số này lần lượt là 131.785 USD và 160.352 USD.
Ở vị trí giám đốc bộ phận, bảng xếp hạng về thu nhập hoàn toàn đảo ngược so với các vị trí cao hơn. Trong các nước được khảo sát, Nhật Bản đứng đầu về mức lương thưởng chi cho vị trí này với 89.467 USD mỗi năm, so với 88.182 USD của Singapore và 58.427 USD tại Trung Quốc.
Đối với vị trí thấp hơn nữa, theo một cuộc khảo sát mới được thực hiện bởi Tổ chức Ngoại thương Nhật Bản, mức lương trung bình tháng của một công nhân nhà máy tại Tokyo là 2.339 USD. Trong khi ở Thượng Hải con số này chỉ là 558 USD, và TP HCM là 214 USD.
Số liệu này cho thấy cách thức trả lương tại Trung Quốc và Việt Nam giống với xu hướng trả lương cao nhất cho người đứng đầu tại Mỹ. Trong khi ở chiều hướng ngược lại Nhật Bản và Đức lựa chọn cách trả lương đồng đều hơn - thúc đẩy tinh thần làm việc theo nhóm và tính gắn kết trong tổ chức.
Theo Nikkei, trong thời đại công nghệ và môi trường kinh doanh chuyển đổi nhanh chóng, sẽ cần thiết hơn nếu ưu tiên cho những người có khả năng dẫn dắt doanh nghiệp. Rõ ràng điều này cũng đang giúp các nước mới nổi giành ưu thế trong cuộc chiến chiêu mộ nhân tài lãnh đạo.
Theo Vnexpress
Tổng Bí thư Tô Lâm tham quan không gian trưng bày sách tại Hội nghị toàn quốc tổng kết công tác Tuyên giáo và Dân vận năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026, sáng 19/12/2025, tại Hà Nội. Hội nghị được triển khai bằng hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến 35 điểm cầu các tỉnh ủy, thành ủy với hơn 3000 đại biểu tham dự.
Niềm tin - Nền tảng của đồng thuận xã hội
(Ngày Nay) - Công tác tuyên giáo đang đứng trước yêu cầu mới là không chỉ truyền đạt chủ trương, định hướng tư tưởng mà phải chủ động quản trị niềm tin xã hội, khơi dậy khát vọng phát triển.
Không ngừng đổi mới để đồng hành cùng đất nước
Không ngừng đổi mới để đồng hành cùng đất nước
(Ngày Nay) - Mỗi bước phát triển của đất nước đều gắn với những yêu cầu mới về tư tưởng, niềm tin và sự đồng thuận xã hội. Từ những ngày đầu truyền bá lý tưởng cách mạng, khơi dậy khát vọng độc lập, tự do đến công cuộc đổi mới, hội nhập và hiện thực hóa khát vọng xây dựng đất nước phát triển nhanh, bền vững, công tác tuyên giáo luôn đồng hành cùng những chặng đường phát triển của dân tộc.
Khu vực Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to đến rất to.
Thời tiết ngày 1/8: Mưa lớn kéo dài ở Bắc Bộ, vùng ven biển có nơi trên 100 mm
(Ngày Nay) - Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 1/8, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, cục bộ xuất hiện mưa to đến rất to. Đáng chú ý, vùng ven biển Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa có nơi ghi nhận lượng mưa trên 100 mm, tiềm ẩn nguy cơ ngập úng, lũ quét và sạt lở đất.
UBND tỉnh Quảng Trị, UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ký kết bản ghi nhớ hợp tác về phát triển sản phẩm du lịch đường sắt “Cố đô Huế – Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới”.
Thúc đẩy liên kết du lịch miền Trung qua sản phẩm đường sắt di sản giữa Quảng Trị và Huế
(Ngày Nay) -  Chiều 31/7, tại Quảng Trị, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới", đồng thời ký kết Bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt giai đoạn 2026 – 2030.