Ném đá ôtô trên cao tốc có thể bị phạt tù

(Ngày Nay) - Tình trạng xe khách lưu thông trên đường cao tốc bị ném đá vẫn diễn ra, người ném đá có thể phạm tội Cố ý gây thương tích hoặc Vô ý làm chết người.
Một chiếc xe khách bị ném vỡ kính.
Một chiếc xe khách bị ném vỡ kính.

Ngày 3/12, anh Nguyễn Đình Toàn (48 tuổi, quê huyện Thanh Trì, TP Hà Nội) lái xe khách chở 8 hành khách từ Lào Cai về Hà Nội, khi đang lưu thông trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai địa phận TP Việt Trì, Phú Thọ, bất ngờ bị một hòn đá đập thẳng vào kính phía trước.

Theo lái xe, thời điểm xảy ra sự việc, chiếc xe chạy tốc độ gần 100 km/h. Tài xế giảm tốc độ dừng vào lề đường và phát hiện kính trước xe bị vỡ.

“May là hòn đá đập đúng vị trí tiếp giáp giữa mặt kính và khung sắt, nếu không hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.Vụ việc cũng khiến một số hành khách ngồi ghế trước bị mảnh kính văng vào người” – anh Toàn nói.

Cũng trong ngày 3/12, tại Km 89+300 hướng Lào Cai - Nội Bài thuộc địa phận xã Minh Côi (huyện Hạ Hòa, tỉnh Phú Thọ), Đội vận hành và bảo trì số 2 - Trung tâm Điều hành đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (VEC O&M) phát hiện 2 em học sinh ném đá vào ôtô. Sau đó, các em được cơ quan chức năng bàn giao cho chính quyền địa phương và gia đình giáo dục, quản lý.

Ngày 20/10, khách của nhà xe Đức Phúc đang lưu thông trên QL1A đoạn qua huyện Thanh Liêm (tỉnh Hà Nam) hướng Hà Nội – Ninh Bình bất ngờ bị ném đá. Vụ việc khiến kính chắn gió phía trước của xe bị vỡ nứt, hơn 10 hành khách trên xe hoảng loạn.

Theo thống kê của VEC O&M, từ đầu năm 2016 đến nay đã có hơn 10 vụ xe khách, ôtô bị ném đá, sơn làm bẩn và hư hỏng kính, các trường hợp đều được bàn giao cho công an địa phương xử lý theo quy định và truy tìm nghi phạm.

Cũng theo VEC O&M, mặc dù đơn vị vận hành khai thác tuyến đường thường xuyên phối hợp với chính quyền các địa phương và các trường học tổ chức tuyên truyền đến người dân dọc tuyến đường nhằm nâng cao nhận thức về an toàn đường cao tốc, song hiện tượng trên vẫn chưa chấm dứt triệt để.

Có thể xử lý hình sự

Theo luật sư Trần Tuấn Anh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), việc ném đá vào các phương tiện lưu thông là hành vi nguy

“Những người thực hiện hành vi ném đá vào ôtô khi đang lưu thông thì tùy từng tính chất, mức độ của thiệt hại, sự nhận thức đối với hành vi là cố ý hay vô ý, sự nhận thức đối với hậu quả và cách ngăn chặn hoặc hạn chế hậu quả xảy ra sau khi thực hiện hành vi và trong trường hợp thỏa mãn các yếu tố cấu thành tội phạm thì cơ quan điều tra có thể xử lý về một trong các tội như Cố ý gây thương tích hay Tội vô ý làm chết người theo quy định Bộ luật Hình sự” – luật sư Tuấn Anh cho biết.

Theo luật sư Tuấn Anh, nếu ném đá vào ôtô gây thiệt hại tài sản từ 5 triệu đồng trở lên thì người thực hiện hành vi còn có thể bị xử lý về tội Tội hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản, theo Điều 143 Bộ luật Hình sự.

Cụ thể: Người nào hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác gây thiệt hại từ 2 triệu đồng đến dưới 50 triệu đồng hoặc dưới 2 triệu đồng nhưng gây hậu quả nghiêm trọng hoặc đã bị xử phạt hành chính về hành vi này hoặc đã bị kết án về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.

Trong trường hợp hành vi đó gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng hoặc thiệt hại về tài sản lên tới 500 triệu đồng thì mức án cao nhất mà người phạm tội phải đối mặt là chung thân. Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10 triệu đồng đến 100 triệu đồng, cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm đến 5 năm.

Còn trong trường hợp hành vi gây thiệt hại không đến mức phải truy cứu trách nhiệm hình sự thì người thực hiện hành vi sẽ bị xử lý theo các biện pháp hành chính được quy định trong Luật xử lý vi phạm hành chính năm 2012. Ngoài ra, trong trường hợp này, người thực hiện hành vi ném đá vào ôtô còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với những tổn thất gây ra cho tài xế.

Theo Tiền Phong
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.