Trúng gói thầu hơn 100 tỷ đồng
Đường Võ Văn Ngân (TP.Thủ Đức) là một trong những khu vực giao thông nguy hiểm mỗi khi mưa lớn. Đường dài khoảng 2,5km, có độ dốc theo hướng từ ngã tư Thủ Đức xuôi về vòng xoay chợ Thủ Đức, đặc biệt là đoạn trước Trường cao đẳng Công nghệ Thủ Đức (từ giao lộ Đặng Văn Bi đến vòng xoay).
 |
Nước chảy như lũ làm người đi đường té ngã ở đường Võ Văn Ngân. Ảnh: Minh Quân |
Vào mùa mưa hằng năm, không chỉ gây ngập mà nước chảy cuồn cuộn như lũ quét trên con đường này. Chiều tối ngày 12/10/2023, sau cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ liền, nước không kịp thoát, đường Võ Văn Ngân ngập sâu. Giao thông ùn ứ, di chuyển chậm chạp, nhiều xe chết máy, người dân vất vả dắt bộ về nhà.
Trước đó, khu vực có độ dốc lớn trước Trường cao đẳng chứng kiến cảnh tượng nước mưa từ cao đổ xuống thấp, đến đoạn này thì biến thành dòng sông, nước chảy nhanh và mạnh làm nhiều người té ngã, xe máy bị cuốn trôi, nắp cống bung lên khỏi miệng. Đường Võ Văn Ngân mỗi khi trời mưa trở thành nỗi ám ảnh với người đi đường, nhất là phụ nữ và người lớn tuổi.
Trước những mối lo thường trực, TP.HCM triển khai xây dựng thí điểm hồ điều tiết ngầm để chống ngập cho tuyến đường vào năm 2017. Tuy nhiên, quy mô hồ khá khiêm tốn, dài 10m, rộng 9m, sâu 2,5m, dung tích chứa khoảng 100m3 không xử lý được lượng nước lớn mỗi khi trời mưa nên nước vẫn chảy như sông, ngập vẫn hoàn ngập.
Dự án xây dựng hệ thống thoát nước đường Võ Văn Ngân được phê duyệt vào năm 2018 với tổng vốn gần 250 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, Ban QLDA Q.Thủ Đức (nay là TP.Thủ Đức) làm chủ đầu tư, chủ yếu xây dựng hệ thống thoát nước với chiều dài gần 2,5km, làm mới bó vỉa, vỉa vè và thảm lại mặt đường. Đầu tháng 10/2020, Công ty Anh Vinh trúng gói thầu xây lắp thuộc dự án, giá trị hơn 100 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong 510 ngày (khoảng 17 tháng).
 |
Công ty Anh Vinh trúng gói thầu xây lắp thuộc dự án, giá trị hơn 100 tỷ đồng. |
Sau khi hoàn thành công tác đấu thầu và thực hiện các thủ tục bảo lãnh tạm ứng hợp đồng, Ban QLDA Thủ Đức đã tạm ứng tiền cho nhà thầu chuẩn bị các bước khởi công. Tháng 5/2021, công trình bắt đầu thi công nhưng tạm ngưng sau vài tháng do thực hiện giãn cách xã hội dịch Covid-19. Đến tháng 11 cùng năm, công trình tái khởi động trở lại và thi công cho đến tháng 6/2023.
Theo chủ đầu tư, nhà thầu thi công hoàn thành khối lượng công việc nhất định. Đến nay, công trình đạt khối lượng khoảng 50%. Toàn dự án đã giải ngân khoảng 46,5 tỷ đồng; giải ngân khối lượng thực hiện cho Công ty Anh Vinh khoảng 40,23 tỷ đồng và còn một số khối lượng chưa thanh toán.
“Năm 2023, Ban QLDA Thủ Đức đã tính toán và đăng ký hết kinh phí của dự án để nhà thầu tổ chức thi công hoàn thành công trình trong năm. Tuy nhiên, đến hết năm 2023, giá trị giải ngân vốn là 0 đồng (khối lượng thực hiện khoảng 2,5 tỷ đồng). Công ty Anh Vinh không hợp tác hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, thanh toán” nên chủ đầu tư chưa thanh toán.
Thi công bầy hầy, bị chấm dứt hợp đồng
Trong thông tin phản hồi Ngày Nay, chủ đầu tư cho biết, trong quá trình thi công, nhà thầu (Công ty Anh Vinh – PV) không hợp tác tốt với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan, không chủ động đẩy nhanh tiến độ.
“Nhà thầu thi công chây ì, tổ chức thi công ì ạch, liên tục vi phạm tiến độ, thi công gián đoạn, liên tục bỏ dở công trình không thi công, vi phạm nghiêm trọng hợp đồng. Mặc dù, Ban QLDA Thủ Đức đã tổ chức họp liên tục (trên 60 cuộc), gửi nhiều văn bản nhắc nhở, đôn đốc đơn vị đẩy nhanh tiến độ, chủ động xử lý tồn tại, đảm bảo an toàn giao thông... (trên 38 văn bản) và ban hành 6 thông báo phạt vi phạm.
Nhà thầu thi công làm ảnh hưởng đến an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, sinh hoạt và kinh doanh, buôn bán của người dân; gây phản cảm, bức xúc dư luận; gây mất uy tín của chủ đầu tư cũng như địa phương, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả đầu tư. Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở GTVT), báo chí phản ánh... và Thanh tra giao thông (Sở GTVT) nhiều lần nhắc nhở và xử phạt (trên 10 lần)...
Ban QLDA Thủ Đức đã tổ chức họp, kiểm tra, nhắc nhở, đôn đốc nhưng nhà thầu không thực hiện. Do đó, chủ đầu tư phải trực tiếp dặm vá nhựa ổ gà, chống ngập, đảm bảo an toàn giao thông... Từ những tồn tại nêu trên, Ban QLDA Thủ Đức đã báo cáo Sở Xây dựng xin chủ trương chấm dứt hợp đồng thi công đối với Công ty Anh Vinh.... Tháng 10/2023, Ban QLDA Thủ Đức chấm dứt hợp đồng, theo quy định”.
 |
Nhà thầu mới đang tiếp tục thi công những phần việc dang dở còn lại tại dự án đường Võ Văn Ngân. |
Sau khi chấm dứt hợp đồng với Công ty Anh Vinh, Ban QLDA Thủ Đức đã tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của công trình qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia. Công ty TNHH đầu tư Xây dựng Thịnh Phát trúng thầu và đang triển khai thi công vỉa hè từ ngày 12/1/2024; thi công hệ thống thoát nước và các hạng mục còn lại từ ngày 24/2/2024. Dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4/2024. Ghi nhận thực tế vào chiều 27/2/2024, dự án đoạn trước Trường Cao đẳng Công nghệ Thủ Đức đang được thi công.
Nhiều dự án khác cũng chậm
Một dự án sử dụng nguồn ngân sách thành phố chậm tiến độ khác cũng có sự góp mặt của Công ty Anh Vinh là đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài (Hương lộ 80 cũ), đoạn từ đường Phan Văn Hớn (huyện Hóc Môn) đến đường Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh). Tổng vốn đầu tư hơn 375 tỷ đồng.
Tháng 12/2018, Liên danh Công ty Anh Vinh – Công ty Cổ phần Xây dựng Nghĩa Phước trúng gói thầu xây lắp số 2 (từ Km0+575 đến Km1+160), hạng mục xây dựng đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước mưa, hệ thống thoát nước thải, hào kỹ thuật... giá trị 57,2 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 360 ngày (khoảng 12 tháng).
Có mặt ở tuyến đường này vào sáng 28/2/2024, phóng viên không thấy có công nhân hay máy móc thi công. Hàng trăm khối bê tông, cống tròn và nắp cống thoát nước đặt ngổn ngang trên lề đường. Đá lát vỉa hè chỗ có chỗ không. Trên bảng thông tin công trình chỉ thể hiện thi công theo giấy phép ngày 11/8/2022, không có thời gian bắt đầu và kết thúc.
 |
Đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài ngổn ngang bê tông, sắt thép... |
Công ty Anh Vinh cũng trúng thầu gói thầu xây lắp 3 thuộc Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (TP.Thủ Đức) với giá hơn 21,5 tỷ đồng từ nguồn ngân sách. Thời gian thực hiện 360 ngày (khoảng 12 tháng). Theo tìm hiểu của phóng viên, dự án này được triển khai từ khoảng năm 2018-2019.
Tư tượng như Dự án Chống sạt lở bán đảo Thanh Đa (bài 1), Chủ đầu tư của cả hai dự án này là Ban Quản lý Dự án đầu tư Xây dựng các Công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho rằng, nhà thầu thi công chậm tiến độ, vi phạm hợp đồng nên xem xét chấm dứt hợp đồng.
Ngoài các dự án kể trên, Công ty Anh Vinh và Liên danh cũng trúng nhiều gói thầu tại nhiều dự án khác có nguồn vốn từ ngân sách trên địa bàn TP.HCM và tỉnh Bình Dương.
Trong đó, tháng 7/2018, Liên danh Công ty Anh Vinh và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 trúng gói thầu xây lắp số 3 Dự án Cải tạo, nâng cấp đường Liên Phường (Q.9, nay là TP.Thủ Đức) giá trị hơn 61 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 430 ngày (hơn 14 tháng).
Tháng 4/2020, Liên danh Công ty Anh Vinh – Công ty TNHH Xây dựng Bình Đường trúng Gói thầu Thi công xây dựng đoạn 1 (kể cả di dời điện) thuộc Dự án Xây dựng đường Bắc Nam 3 (Bình Dương) với giá gần 32 tỷ đồng. Thời gian thực hiện trong 365 ngày (một năm).
Nhà thầu kiện chủ đầu tư
Ngày 30/1/2024, TAND TP.Thủ Đức có thông báo thụ lý vụ án tranh chấp hợp đồng thi công theo đơn khởi kiện của Công ty Anh Vinh, buộc Ban QLDA Thủ Đức tiếp tục thực hiện hợp đồng gói thầu xây lắp tại Dự án xây dựng hệ thống thoát nước đường Võ Văn Ngân, thực hiện tạm ứng theo hợp đồng, bồi thường thiệt hại vật chất là phần lãi vay để bù vào khoản tạm ứng hơn 21 tỷ đồng...; thời gian từ ngày 4/8/2021 đến ngày khởi kiện với số tiền vay là hơn 6,5 tỷ đồng.
Ngày 27/2/2024, phóng viên đã trực tiếp liên hệ trụ sở Công ty Cổ phần Tập đoàn Anh Vinh đặt tại Trường Cao đẳng Lê Quý Đôn (TP.Biên Hoà, Đồng Nai) để trao đổi các thông tin liên quan. Nhân viên cho biết Lãnh đạo công ty đi vắng hoặc bận họp nên không có người làm việc. Chúng tôi đã để lại Giấy tờ tác nghiệp, nội dung cần trao đổi và thông tin liên hệ; đồng thời nhắn tin, gọi điện cho Lãnh đạo công ty nhưng đến nay chưa thấy hồi âm.
Tập đoàn Anh Vinh - Nhà thầu ì ạch - Bài 3: Tự làm chủ đầu tư cũng... ì ạch!
