Thị trường trước “cơn bão” VinFast Green: Tâm điểm là “cỗ máy hút đặt cọc” Minio

Chi 26 triệu đồng, mua ô tô dễ như sắm smartphone

“Ngay từ khi VinFast Minio Green xuất hiện bản thiết kế, tôi đã nghĩ đây là chiếc ô tô đầu tiên, cũng là chiếc xe giúp tôi cải thiện thu nhập”, anh Phan Văn Hoàng, một tài xế xe ôm công nghệ (Gia Lâm, Hà Nội) đang háo hức chờ đúng 0h ngày 17/3 để xuống cọc mẫu xe điện nhỏ nhất nhà VinFast. Anh Hoàng cho biết, Minio Green phù hợp để giúp anh vừa “lên đời” một chiếc xe cho gia đình, vừa có thể đăng ký chạy dịch vụ của Xanh SM Platform, điều không mẫu xe cỡ nhỏ nào trên thị trường có thể làm được.

“Đặt cọc sớm được giảm 5 triệu đồng, cộng thêm 2,5 triệu theo chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”. Tính ra xe còn nhỉnh 260 triệu, nếu trả góp chỉ cần bỏ ra hơn 26 triệu là có thể nhận xe. Với gia đình tôi thì đây thực sự là một cơ hội đổi đời”, anh Hoàng nói.

Ông Nguyễn Mạnh Thái, người theo dõi thị trường xe lâu năm cho biết, VinFast Minio Green đang nổi lên như một lựa chọn "quốc dân" giúp giới tài xế có lựa chọn tối ưu chưa từng thấy trên thị trường. Với số tiền 26 triệu đồng chỉ bằng một chiếc smartphone, theo ông, đây là cơ hội để rất nhiều người sở hữu xe dễ dàng và sớm có phương tiện kinh doanh.

Thực tế, chỉ riêng mức giá của Minio theo ông Thái đã giúp người mua tiết kiệm được cả trăm triệu đồng. So với các mẫu xe xăng hạng A như Kia Morning, phiên bản rẻ nhất, số sàn cũng có giá tới 350 triệu đồng. Thêm lệ phí trước bạ và các khoản khác, tổng chi trả lên tới 413 triệu đồng, đắt hơn Minio tới 130 triệu đồng.

“130 triệu đồng là rất lớn, nhất là với các bác tài. Trong khi đó, Minio xe nhỏ, bán kính quay đầu 4m, dễ luồn lách trong những con phố ở các khu đô thị, nhưng vẫn chở được 4 người, mưa không tới mặt, nắng không tới đầu. Đặc biệt trong bối cảnh ô nhiễm không khí, bụi mịn thành vấn nạn như hiện nay, rõ ràng đây là giải pháp quá tốt giúp những người chạy xe ôm công nghệ lên đời về mặt sức khỏe”, ông Thái nhận định.

Chi phí nhiên liệu bằng 0, nuôi ô tô rẻ hơn xe máy

Giới quan sát nhìn nhận, VinFast Minio Green nhiều khả năng sẽ trở thành hiện tượng của thị trường ô tô Việt Nam, khi bắt đầu nhận cọc từ 0h ngày 17/3.

Trên một diễn đàn tài xế khu vực miền Bắc, người dùng Trần Quang Hưng, một tài xế công nghệ tại Hà Nội chia sẻ lý do anh muốn lên đời Minio càng sớm càng tốt bởi thời điểm hiện tại, khách mua VinFast Minio Green và các dòng xe điện khách của VinFast đều được miễn phí sạc pin tới tháng 6/2027. Chi phí duy nhất người dùng cần bỏ ra là bảo dưỡng sau mỗi 12.000km với số tiền vài trăm ngàn đồng.

“Trong hơn 2 năm tiếp theo, người dùng xe điện nói chung và VinFast Minio Green nói riêng gần như không tốn chi phí gì. Dùng xe xăng thì mỗi tháng ít nhất tốn 5 triệu đồng tiền đổ xăng, tính nhanh đỡ khoảng 130 triệu đồng 3 năm”, anh Hưng cho hay.

Ngoài ra, theo anh, mức cam kết chia sẻ doanh thu 90% cố định trong vòng 3 năm cho tất cả đối tác tài xế mua xe và vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform của GSM là chính sách “như mơ” giúp anh tăng tốc hoàn vốn.

26 triệu có xe, không tốn một đồng nhiên liệu, tham gia Xanh SM Platform - nền tảng gọi xe số 1 thị trường với lượng khách đông và ổn định nhận về 90% doanh thu, nhiều bác tài tính toán chỉ 15 tháng, tức là hơn 1 năm có thể hoàn vốn đầu tư xe. Đây là bài toán kinh tế “hời” mà chỉ có xe điện VinFast Green làm được. Bởi vậy, giới quan sát đánh giá, bên cạnh khách hàng cá nhân, trong đợt mở cọc tới đây, dòng xe tối ưu cho dịch vụ của VinFast sẽ đón nhận đông đảo khách hàng là bác tài chạy dịch vụ bằng ô tô xăng hoặc tài xế xe ôm công nghệ muốn chuyển từ xe máy sang ô tô.