Truy tố CSGT trong vụ mua bán logo xe vua, kiếm lãi tiền tỷ

(Ngày Nay) -VKSND Tối cao vừa ra cáo trạng truy tố 10 bị can trong đường dây bán logo “giải cứu” xe quá tải trọng lưu thông tại ba tỉnh Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM. Cáo trạng lần này thay thế bản cáo trạng do VKSND Tối cao ban hành hồi tháng 5/2017.
Logo "xe vua" được bán cho các xe chở quá tải với giá 2,5-3 triệu đồng/tháng.
Logo "xe vua" được bán cho các xe chở quá tải với giá 2,5-3 triệu đồng/tháng.

Theo đó, cáo trạng truy tố 10 bị can về các tội đưa và nhận hối lộ, bao gồm: Nguyễn Văn Thới, Trần Quốc Thái, Lê Thị Cẩm Vân, Mai Văn Thái Em, Trần Trọng Nhân, Nguyễn Văn Phúc, Nguyễn Minh Thiên, Nguyễn Mai Hữu Nhân (cùng trú tại TP. HCM). Và Huỳnh Tấn Thắng (trú tại tỉnh Long An); Nguyễn Cảnh Chân (ở Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai).

Trong số các bị can trên, có Nguyễn Cảnh Chân (cán bộ Đội 1 Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai) bị truy tố về tội Môi giới hối lộ. 9 người còn lại bị cáo buộc có hành vi Hối lộ tài sản.

Theo hồ sơ vụ án, trưa 26/8/2015, các mũi trinh sát thuộc C45 bất ngờ ập vào nhiều căn nhà trên địa bàn TP.HCM, bắt giữ 7 người. Trong đó có Lê Thị Cẩm Vân (33 tuổi), cầm đầu đường dây bán logo “DNTN Gạch Cẩm Vân” khai nhận thu lợi bất chính hơn 2,5 tỷ đồng; Trần Văn Thới (39 tuổi) cầm đầu đường dây mua bán logo “Gara Thành Đô” khai nhận thu lợi bất chính khoảng 3 tỷ đồng.

Theo điều tra, Vân và Thới tự nhận là “người nhà” của một số cán bộ ngành giao thông. Cả hai cho đàn em mời chào tài xế, nhà xe mua “logo vua”, bảo kê các loại xe quá tải, quá khổ thoát khỏi sự kiểm tra của CSGT, TTGT... ở TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai. Giá mỗi chiếc logo từ 2,5-3 triệu đồng/tháng. Hàng ngày, đàn em của Vân và Thới đi dọc các tuyến đường, phát hiện chỗ nào có chốt CSGT, TTGT... sẽ thông báo cho tài xế xe quá tải né tránh. Nếu bị bắt giữ, chúng sẽ đến xin giúp, xin không được mới nộp phạt.

Tính đến thời điểm bị phát hiện, có khoảng 239 chủ xe, tài xế thừa nhận mua logo của Vân, Thới.

Tại cơ quan công an, Vân và Thới khai nhận việc đã chung chi cho một số cán bộ của các đơn vị CSGT, TTGT trên địa bàn TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương… Tuy nhiên, hầu hết những người liên quan đều phủ nhận việc nhận tiền của Vân và Thới.

Riêng chỉ một cán bộ thuộc đội CSGT số 1 thuộc Phòng CSGT Đồng Nai là ông Nguyễn Cảnh Chân có thừa nhận từ tháng 7/2014 đến tháng 8/2015 có nhận tiền của Thới hai lần để bảo kê xe quá tải dán logo "Gara Thành Đô".

Sau khi nhận tiền bảo kê, mỗi lần phát hiện xe quá tải gắn logo “Garage Thành Đô” vi phạm trên tuyến đường do đội CSGT số 1 quản lý, Thới sẽ điện thoại cho ông Chân báo biển số xe vi phạm. Ông Chân sẽ kết nối với tổ công tác hoặc cán bộ trực tiếp kiểm tra để bỏ qua lỗi vi phạm.

Cơ quan tố tụng xác định từ tháng 1/2014 đến tháng 8/2015, Thới và Thái đã bán logo cho khoảng 15.000 lượt xe ôtô thu về gần 23 tỷ đồng.

Trong đó, Thới trực tiếp 79 lần đưa hối lộ tổng số tiền gần 5 tỷ đồng. Ngoài ra, bị can này nhờ em họ chuyển 1,2 tỷ đồng cho một số cán bộ CSGT Công an tỉnh Đồng Nai. Theo khai nhận, Chân chuyển hơn 950 triệu đồng cho đồng nghiệp và giữ lại 300 triệu đồng để sử dụng cá nhân…

Cơ quan chức năng cáo buộc Thới chiếm hưởng 1,3 tỷ đồng trong số tiền thu về và chi gần 18 tỷ đồng để thuê người theo dõi lực lượng chức năng, nộp phạt cho các xe chở quá tải bị xử lý. Gia đình Thới đã nộp lại số tiền 1,3 tỷ cho cơ quan điều tra.

Ngoài ra, cáo trạng xác định các bị can Lê Thị Cẩm Vân, Mai Văn Thái Em, Trần Trọng Nhân, Nguyễn Mai Hữu Nhân, Huỳnh Tấn Thắng, Nguyễn Văn Phúc và Nguyễn Minh Thiên bán logo thu được gần 8 tỷ đồng và đã nhiều lần đưa hối lộ hơn 600 triệu đồng. Số tiền còn lại hơn Vân sử dụng trả tiền thuê người cảnh giới và trả tiền nộp phạt cho các chủ xe; Vân hưởng lợi gần 1,6 tỷ đồng và gia đình bị can này cũng đã nộp CQĐT hơn 2,2 tỷ đồng.

Theo Giao thông

Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
(Ngày Nay) -  Chiều cuối tuần 2/8/2026 tại Nhà Bát Giác, những thanh âm đầu tiên của “Hà Nội - Niềm tin và hy vọng” vang lên như một lời chào quen thuộc dành cho người dân và du khách. Tiếp sau đó, những giai điệu jazz kinh điển của thế giới lần lượt cất lên qua phần biểu diễn của NSƯT Quyền Văn Minh và các nghệ sĩ Bình Minh Jazz Club, mở ra một không gian âm nhạc giàu cảm xúc ngay giữa trung tâm Thủ đô.
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
(Ngày Nay) - Cuộc đối đầu giữa đội tuyển Việt Nam và Indonesia tại sân vận động Pakansari ở Bogor tối 3/8 không chỉ quyết định cục diện bảng A ASEAN Cup 2026 mà còn được xem là trận cầu bản lề của cả giải đấu. Một bên là nhà đương kim vô địch đang chịu sức ép sau cú sảy chân trước Singapore, bên kia là đội chủ nhà toàn thắng hai trận đầu nhưng vẫn dành sự tôn trọng tuyệt đối cho đối thủ khi khẳng định đây là “đội mạnh nhất giải”.
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
Nhật Bản, Mỹ lần đầu phối hợp can thiệp mua đồng yen sau 15 năm
(Ngày Nay) - Ngày 3/8, Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Satsuki Katayama xác nhận Nhật Bản và Mỹ đã phối hợp tiến hành can thiệp mua đồng yen trên thị trường ngoại hối vào ngày 31/7. Đây là lần đầu tiên trong vòng 15 năm hai nước thực hiện biện pháp này, đồng thời cả Tokyo và Washington đều khẳng định sẵn sàng tiếp tục hành động nếu cần thiết.
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
(Ngày Nay) - Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Cần Thơ vừa phát đi cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo mới nhắm vào doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh thông qua hình thức giả danh cán bộ Công an hoặc cơ quan nhà nước đặt mua hàng hóa với số lượng lớn, sau đó dẫn dụ nạn nhân chuyển tiền đặt cọc cho doanh nghiệp "sân sau" do các đối tượng dựng lên để chiếm đoạt tài sản.
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
(Ngày Nay) - Saudi Arabia (Arập Xê-út) đã công bố kế hoạch thành lập một liên minh phòng thủ đa quốc gia tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, với sự tham gia của 8 quốc gia ven biển nhằm tăng cường bảo đảm an ninh cho một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới, trong bối cảnh các mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng.