Vì sao Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc mưa ít hơn dự báo?

Theo ông Hoàng Đức Cường, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, khi đổ bộ lên đất liền bão số 4 suy yếu nhanh và đi về xuống nam nên khu vực chịu tác động hẹp hơn dự báo ban đầu.
Vì sao Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc mưa ít hơn dự báo?

Ông Hoàng Đức Cường cho biết, thời điểm bão số 4 mạnh nhất là khi tiến sát phía nam đảo Bạch Long Vĩ. Khoảng 11h ngày hôm qua (16/8), trạm quan trắc ở Bạch Long Vĩ đo được sức gió mạnh nhất là 25m/s, tương đương cấp 10, gió giật thời điểm sau đó một tiếng là 33m/s, giật cấp 12. Vì vậy, cơn bão này mạnh nhất khi vào giữa vịnh Bắc với cấp 10, giật cấp 12. Điều này được chứng minh qua số đo của trạm Bạch Long Vĩ cũng như số liệu vệ tinh, radar.

Vì sao Hà Nội và một số tỉnh phía bắc mưa ít hơn dự báo?

Ông Cường cho biết, sau khi đi vào vịnh Bắc bộ, bão số 4 di chuyển trung bình 10km một giờ theo hướng tây tây nam. Sau khi qua đảo Bạch Long Vĩ, bão số 4 lệch hơn về phía nam, vùng tâm bão là Nam Định, Thanh Hóa. Sáng nay (17/8), sau khi đi vào vùng biển gần bờ Nam Định, Thanh Hóa, bão suy yếu thành áp thấp nhiệt đới cấp 7, giật cấp 10.

Theo ông Cường, do bão suy yếu nhanh thành áp thấp nhiệt đới và đi về phía nam nên khu vực mưa lớn do ảnh hưởng của bão thu hẹp lại so với cảnh báo trước đây. Khu vực đông bắc chỉ mưa ở ven biển từ 100-150mm, khu vực Hà Giang, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Cao Bằng mưa ít hơn. Đồng bằng Bắc bộ lượng mưa dao động từ 50-100mm.  Trước đó, theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, bão số 4 có thể gây ảnh hưởng ở một vùng rộng lớn ở Bắc bộ, Bắc Trung với lượng mưa tương đối lớn khoảng 300-400mm, thậm chí có nơi 500-600mm.

Tuy nhiên, ông Cường cũng lưu ý, dù không xảy ra trên phổ rộng song trong ngày và đêm nay, mưa sau bão tiếp tục diễn ra, tập trung khu vực gồm Hòa Bình, Sơn La, Thanh Hóa, Nghệ An với lượng mưa từ 50-150mm, không ngoại trừ một số khu vực cao hơn là phía tây Thanh Hóa, Nghệ An.

Đỉnh lũ trên sông Bùi, sông Hoàng Long lên mức báo động 1-2, sông Mã, sông Chu, sông Bưởi lên báo động 2-3, sông Đà ở mức báo động 1. Dự báo đỉnh lũ cao nhất về hồ Hòa Bình trong đợt này khoảng 8000-9000m3/s. Tiếp tục cảnh báo khả năng ngập lụt ở vùng trũng thấp đô thị tại đồng bằng Bắc bộ, Thanh Hóa, Nghệ An. Ngoài ra, nguy cơ sạt lở đất cao do mưa tích lũy nhiều ngày, đặc biệt ở các tỉnh Lai Châu, Hòa Bình, Sơn La, Yên Bái, riêng tại Thanh Hóa, Nghệ An nguy cơ sạt lở đất kết hợp với lũ quét có khả năng xảy ra ở khu vực phía Tây.

Theo Tiền Phong
Theo Tiền Phong
Lần đầu Đông Nam Á, vắc xin cúm, não mô cầu, 6 trong 1 của Pháp sắp được sản xuất tại Việt Nam
Lần đầu Đông Nam Á, vắc xin cúm, não mô cầu, 6 trong 1 của Pháp sắp được sản xuất tại Việt Nam
(Ngày Nay) -  Ngày 10/9/2026, trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Pháp tại Paris, Tập đoàn dược phẩm Sanofi (Pháp) và Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) đã báo cáo tiến độ triển khai tích cực hợp tác sản xuất vắc xin thế hệ mới đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á. Hai bên cũng trao tuyên bố chung chính thức công bố ưu tiên sản xuất 3 loại vắc xin thế hệ mới quan trọng hàng đầu cho trẻ em và người lớn.
Nhà thiết kế Việt kiều Thái Nguyễn mang ký ức về Áo dài từ Việt Nam theo mình trong hành trình tại Mỹ.
Áo dài và sợi dây kết nối với quê hương
(Ngày Nay) - Có những thứ người ta mang theo khi rời quê hương không nằm trong hành lý. Đó có thể là món ăn vẫn được nấu trong gia đình, một ngôn ngữ cha mẹ cố gắng giữ lại cho con cái, hay một phong tục chỉ trở về vài lần trong năm. Với nhiều người Việt sống ở nước ngoài, Áo dài cũng là một phần của mối liên hệ ấy.
Quảng Trị: Người dân phản ánh xe chở vật liệu gây nguy hiểm giao thông tại xã Trường Sơn
Quảng Trị: Người dân phản ánh xe chở vật liệu gây nguy hiểm giao thông tại xã Trường Sơn

(Ngày Nay) - Công tác vận chuyển đá tại xã Trường Sơn (Quảng Trị) hiện đang bộc lộ một số bất cập như: hàng hóa chất vượt thành thùng, có dấu hiệu quá khổ, quá tải; vật liệu rơi vãi trên đường; xe tải dừng đỗ gây ách tắc giao thông... Thực trạng này đặt ra yêu cầu phải nâng cao quản lý, hướng tới mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh và bền vững.