Bản tin "113+": Người dân đập cửa cứu hàng chục hành khách trong xe bị nạn; Phá đường dây cá độ bóng đá trên mạng hơn 7 tỷ đồng

VnExpress đưa tin, 11h30 ngày 8/1, ôtô 16 chỗ mang biển số Cần Thơ đang từ Vũng Tàu về Đồng Nai trên quốc lộ 51. Đến ngã ba Long Bình Tân thuộc địa phận phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa (Đồng Nai), ôtô bẻ lái tránh một xe máy lưu thông cùng chiều.

Việc đổi hướng đột ngột khiến xe 16 chỗ va chạm mạnh với xe bồn chở xăng dầu đang chạy chiều ngược lại.

Vụ tai nạn làm phần hông xe du lịch bẹp rúm, cửa xe không thể mở. 12 hành khách ngụ TP Cần Thơ la hét hỗn loạn, trong đó có nhiều người bị thương khá nặng.

Người dân xung quanh khu vực đã dùng búa, xá beng... và nhiều vật dụng khác để đập kính, phá cửa xe, đưa các nạn nhân ra ngoài đưa đến bệnh viện.

Tại hiện trường, hai ôtô hư hỏng nặng. Trong đó chiếc xe khách móp méo, biến dạng.

Theo tin tức trên Dân Trí, ngày 8/1, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết vừa phá thành công chuyên án 1114- B, bắt nhóm đối tượng gồm 6 người tổ chức đánh bạc dưới hình thức cá độ bóng đá trực tuyến với số tiền hàng tỷ đồng.

Theo đó, công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã bắt giữ các đối tượng: Võ Văn Phi (40 tuổi, chủ đường dây), Nguyễn Sỹ Hùng (35 tuổi), Chế Quang Phương (32 tuổi), Lê Đình Thân (39 tuổi, cùng trú tại Thị xã Hương Tr), Nguyễn Văn Huyền (41 tuổi, trú tại 43 Nguyễn Công Trứ, phường Phú Hội), Lê Tám (53 tuổi, trú tại 27 Nguyễn Trãi, phường Thuận Hòa, TP Huế).

Công an cũng đã thu giữ tại nhà 6 đối tượng này nhiều máy tính, điện thoại di động và một số thiết bị khác được dùng để cá cược trái phép qua mạng internet.

Qua khai nhận ban đầu, Phi cho biết đã mở tài khoản cá nhân trên trang web: b8... rồi thực hiện tổ chức đánh bạc trực tuyến. Phi đã phân cấp thành các tài khoản lẻ cho Hùng, Thân, Phương, Huyền, Tám để tổ chức cá cược cho các con bạc. Tổng số tiền Phi thu được từ các tài khoản lẻ này lên đến hơn 7, 5 tỷ đồng.

Theo Vietnamnet, ự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ tối 7/1 trên quốc lộ 14, đoạn chạy qua địa bàn thôn 16, xã Hòa Khánh, TP. Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) khiến 2 ô tô bị đè bẹp; giao thông bị ách tắc nghiêm trọng nhiều giờ liền...

Vào thời điểm trên, anh Nguyễn Ngọc Sơn (50 tuổi, trú xã Tâm Thắng, huyện Cư Jút, Đắk Nông), điều khiển xe ô tô BKS 48H – 0868 chạy hướng Buôn Ma Thuột về Đắk Nông, khi đến địa điểm trên thì bất ngờ nghe tiếng ầm ầm, cây gỗ cổ thụ bên đường bật gốc ngã ra đường đè bẹp dúm xe.

Cùng lúc đó, một xe ô tô tuần tra kiểm soát của Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cũng chạy qua bị cành cây cổ thụ đập trúng vỡ nát phần thùng xe.

Tại hiện trường, cây cổ thụ nằm chắn ngang đường, gốc có đường kính khoảng 1m đã bị mục rỗng phía trong; hai ô tô bị thân, cành cây đập vỡ nát, hư hỏng nặng.

Theo người dân sống hai bên đường, cây cổ thụ bị ngã là bông gòn, có tuổi thọ khoảng 40 năm tuổi.

“Chúng tôi phát hiện cây bị mục rỗng từ lâu và có nguy cơ đổ bất cứ lúc nào nên đã báo chính quyền nhưng không thấy xử lý. May là cây đổ lúc đêm vắng, chỉ hư hỏng xe, nếu không đã có chết người” – một người dân chứng kiến cho biết.

Cây bông gòn sau khi ngã đã chắn ngang đườn khiến giao thông trên quốc lộ 14 bị ách tắc nghiêm trọng nhiều giờ liền. Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đã phải huy động cả trăm chiến sĩ đến hiện trường để phân luồng giao thông. Công ty đô thị đã huy động công nhân cùng máy móc đến tiến hành cắt cây, dọn dẹp hiện trường và đến khoảng 22giờ tối nay, quốc lộ 14 đã lưu thông bình thường trở lại.

Với yêu cầu hoàn thành việc sửa chữa trong năm 2015, Tổng công ty Đường sắt kiến nghị Bộ Giao thông Vân tải sớm cho phép chỉ định thầu đối với các gói tư vấn, xây lắp và lựa chọn nhà thầu đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm trong công tác thiết kế và thi công.

Theo Tổng công ty Đường sắt, cầu Long Biên được xây dựng và đưa vào khai thác đến nay đã hơn 112 năm, nhiều nhịp cầu được thay bằng dầm tạm, các trụ bị han rỉ và xô lệch, đường bộ hành nhiều nhịp bị võng, xệ. Hiện nay, cầu xuống cấp nghiêm trọng, uy hiếp an toàn chạy tàu và giao thông trên cầu.

Bộ Giao thông đã giao Tổng công ty đường sắt Việt Nam khẩn trương thẩm định và phê duyệt dự án khôi phục cầu Long Biên giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 298 tỷ đồng.

Trước đó, Bộ GTVT đã nghiên cứu lập dự án khôi phục cầu Long Biên và phân kỳ đầu tư dự án thành hai giai đoạn để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt và giao thông đô thị đến năm 2020.

Theo đó, giai đoạn một, cầu sẽ được gia cố để đảm bảo an toàn, phục vụ vận tải đường sắt đến năm 2020. Giai đoạn hai, cầu được khôi phục, cải tạo làm đường bộ đô thị sau khi dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) hoàn thành, theo VnExpress.

Tối qua (7/1), tổ công tác Y5/141 đang làm nhiệm vụ tại khu vực cầu Mai Động (Hai Bà Trưng – Hà Nội), phát hiện 1 nam thanh niên đang điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, nên đã yêu cầu dừng xe để kiểm tra.

Khi dừng xe, tổ công tác phát hiện ổ khóa xe máy của thanh niên này có dấu hiệu bị phá khóa nên tổ công tác yêu cầu kiểm tra hành chính. Không chấp hành, nam thanh niên này đã bỏ xe tháo chạy. Bị lực lượng cảnh sát truy đuổi, nam thanh niên này đã nhảy xuống sông Kim Ngưu (Hai Bà Trưng- Hà Nội) “cố thủ” dưới đó.

Dù lực lượng chức năng đã yêu cầu lên bờ và trời rất lạnh, nhưng nam thanh niên này vẫn ngụp lặn giữa dòng sông nhằm tìm cách trốn chạy. Sau đó, người này còn yêu cầu tổ công tác gọi điện cho người thân đến đón.

Nghi ngờ người thanh niên này có dấu hiệu vi phạm pháp luật hoặc “ngáo đá”. Cảnh sát đã dùng lời lẽ thuyết phục và nổ súng bắn chỉ thiên, nhưng nam thanh niên này vẫn “cố thủ” giữa dòng sông.

Trước tình huống này, Thượng úy Đinh Xuân Thăng – tổ trưởng tổ Y5 đã cử 2 cảnh sát hình sự trực tiếp lội xuống sông khống chế và áp giải kẻ gây rối về công an phường Vĩnh Tuy.

Danh tính nam thanh niên này được xác định là Nguyễn Anh Tú (28 tuổi, trú ở quận Hoàng Mai – Hà Nội). Tú từng có tiền án, tiền sự và đã phải đi cai nghiện ma túy bắt buộc. Chiếc xe máy được xác định là của tang vật vụ trộm cắp trước đó.