Được biết, mô hình này được Sở GTVT Đà Nẵng đề nghị, Công ty CP đầu tư phát triển và xây dựng Thành Đô triển khai hoạt động. Dự kiến, có 2 tuyến buýt mui trần được triển khai trong thời gian đến.
Tuyến N1 (xe buýt tham quan thành phố mui hở 2 tầng) xuất phát và kết thúc theo hình thức xoay tròn: Bãi đậu xe Sân bay – đường Duy Tân – 2/9 – Cầu Rồng – Lý Nam Đế - Trần Hưng Đạo – siêu thị Vincom – Phạm Văn Đồng – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – Cocobay – Trường Sa – An Nông – Cầu Cổ Cò - Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Trần Đại Nghĩa – Lê Văn Hiến – Cầu Tiên Sơn – 2/9 - Duy Tân – bãi đậu xe Sân bay.
Tuyến N2 (xe buýt mui hở 1 tầng) theo hình thức xoay tròn: Bãi đậu xe Sân bay – Duy Tân – Cầu Trần Thị Lý – Nguyễn Văn Thoại – Võ Nguyên Giáp – Hoàng Sa – Chùa Linh Ứng – Lê Đức Thọ - Hồ Hán Thương - Nguyễn Hữu An – Lê Văn Duyệt – Trần Hưng Đạo – Võ Văn Kiệt – Cầu Rồng – Bạch Đằng – Lý Tự Trọng – Lê Lợi – Lê Duẩn – Nguyễn Tri Phương – bãi đậu xe Sân bay.
Theo UBND TP Đà Nẵng, xe buýt 1 tầng (tầng hai mui hở 1 phần) gồm 47 chỗ (38 chỗ ngồi, 8 đứng, 1 vị trí dành cho người khuyết tật). Hiện có 8 xe buýt 1 tầng (gồm 7 xe vận doanh, 1 xe dự phòng); số điểm dừng đỗ, đầu cuối cho cả tuyến là 19 điểm; thời gian hoạt động từ 7h - 22h, tần suất 30 phút/chuyến.
UBND TP Đà Nẵng cho phép nhà đầu tư lập đề án kinh doanh xe buýt du lịch mui trần, để Sở GTVT thẩm định báo cáo và trình UBND TP phê duyệt, sớm đưa vào hoạt động từ đầu năm 2017.
Theo Báo Giao Thông
