Trước đó, theo thống kê của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, đến hết tháng 5-2017, có 7.310 xe ô tô trọng tải dưới 9 chỗ hoạt động thí điểm thí điểm “triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng”.
Tuy nhiên, trong bảy đơn vị thực hiện báo cáo về Sở Giao thông vận tải, chỉ có 3 đơn vị có báo cáo cụ thể danh sách xe và danh sách các đơn vị vận tải tham gia thí điểm.
Bốn đơn vị chỉ báo cáo số lượng phương tiện, không báo cáo danh sách xe và lái xe theo yêu cầu.
Trong số này, theo Sở Giao thông vận tải, dù Công ty TNHH Uber Việt Nam báo cáo hiện có quan hệ đối tác với các nhà cung cấp vận tải, trong đó bao gồm 380 công ty vận tải, 30 hợp tác xã vận tải và các hộ kinh doanh cá thể với khoảng 1.900 chiếc hoạt động.
Tuy nhiên, phía đơn vị không báo cáo cụ thể tên các tổ chức, cá nhân là đối tác vận tải sử dụng phần mềm của Uber cũng như biển kiểm soát của phương tiện tham gia hoạt động thí điểm.
Theo Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Huy Quang, trong quá trình thực hiện thí điểm đã phát sinh nhiều bất cập trong công tác quản lý do việc phát triển số lượng phương tiện tham gia kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng liên tục tăng nhanh chưa kiểm soát tốt và vượt quá yêu cầu mà thành phố mong muốn.
“Những bất cập này đã gây ảnh hưởng rất lớn đến đề án phát triển hành khách công cộng và công tác tổ chức giao thông của thành phố, đặc biệt là việc quản lý hạn chế xe taxi và phương tiện cá nhân”, ông Quang nêu.
Cho rằng các phương tiện tham gia thí điểm hoạt động tương tự xe taxi, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất UBND TP kiến nghị với Bộ Giao thông vận tải từ ngày 15-7-2017 cho phép Hà Nội tạm dừng mở rộng công tác thí điểm, không bổ sung thêm các đơn vị mới và không tăng thêm số lượng phương tiện tham gia thí điểm, tạm dừng cấp phù hiệu “xe hợp đồng” đối với phương tiện dưới 9 chỗ ngồi.
Cho phép Sở Giao vận tải và Công an thành phố Hà Nội quản lý biểu trưng (logo) dành cho phương tiện tham gia thí điểm và quy định về màu sắc, kích thước, vị trí niêm yết trên xe đảm bảo dễ dàng nhận biết để phục vụ công tác quản lý, tổ chức giao thông và xử lý vi phạm.
Kiến nghị việc sử dụng ứng dụng phần mềm phải kết nối với thiết bị giám sát hành trình trên phương tiện tham gia thí điểm.
Ngoài ra, sở cũng đề xuất thành phố chỉ đạo tổ chức kiểm tra việc thực hiện nghĩa vụ thuế với nhà nước đối với toàn bộ các doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ cá thể trên địa bàn kinh doanh vận tải phương tiện dưới 9 chỗ.
Theo Tuổi Trẻ
