Ga Đà Lạt có thêm hai toa tàu phục vụ du khách

(Ngày Nay) - Mỗi toa tàu có sức chứa tối đa 64 hành khách, trong đó mỗi đầu toa có 2 khoang VIP, thiết kế sang trọng, sẽ nâng số lượng một chuyến lên khoảng 200 người.
Mỗi chuyến du lịch bằng tàu Đà Lạt- Trại Mát hết khoảng 90 phút. Ảnh: Phong Vinh.
Mỗi chuyến du lịch bằng tàu Đà Lạt- Trại Mát hết khoảng 90 phút. Ảnh: Phong Vinh.

Hai toa tàu được phục hồi từ 2 toa tàu của tuyến đường sắt Thống Nhất để đáp ứng nhu cầu tham quan, đi lại tuyến Đà Lạt - Trại Mát ngày càng tăng cao của du khách.

Trước đó, ga Đà Lạt sử dụng 4 toa nhỏ có sức chứa mỗi toa là 20 người, tối đa cho mỗi lần chở 80 khách cho tuyến du lịch Đà Lạt - Trại Mát có độ dài 7 km. Trên tuyến này, du khách sẽ có cơ hội ngắm nhìn quang cảnh thơ mộng của thành phố, tham quan chùa Linh Phước, thị trấn Trại Mát.
Được biết đến như nhà ga cổ nhất Việt Nam, mang kiến trúc Pháp với mái vòm độc đáo, ga Đà Lạt là điểm đến hấp dẫn du khách. Trước đây, ga Đà Lạt là điểm đầu của tuyến đường sắt Lâm Đồng - Phan Rang dài 84 km, sau đó dừng hoạt động và chỉ khai tác tuyến du lịch đến Trại Mát. Mỗi ngày có 5 chuyến tàu, khởi hành chuyến sớm nhất lúc 7h45. Giá vé khứ hồi cho du khách trong nước là 85.000 đồng và 124.000 đồng với du khách nước ngoài.
Đà Lạt cũng sắp có thêm chuyến bay quốc tế đến và đi Vũ Hán (Trung Quốc), từ ngày 15/12, với tần suất 3 chuyến mỗi tuần.
Theo Vnexpress
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.