[Ngày Nay] - Nói về độ cực nhọc, có lẽ chẳng nghề nào vất vả như nghề thợ mỏ. Người thợ mỏ phải làm việc dưới độ sâu hàng chục, hàng trăm mét so với mặt nước biển, 8 tiếng làm việc không một tia sáng mặt trời, khí độc và bụi than. Nhưng mỗi ngày tại Quảng Ninh, hàng vạn công nhân mỏ vẫn ngày đêm vào lòng đất để khai thác nguồn tài nguyên than quý giá.
Gặp nhau trên đường, những nụ cười của người ca trước như tiếp thêm sức mạnh cho những người ca sau.
Nhiều người vẫn hay đùa thợ mỏ khó lấy vợ. Tưởng đùa mà lại là thật, những ca làm việc dài 8 tiếng vắt kiệt sức lực của cả những thanh niên khỏe mạnh nhất, trở về khu tập thể họ tìm đến những trò giải trí trên internet. Thời gian dành cho việc tìm kiếm hạnh phúc của những người công nhân xa quê là quá hiếm hoi.
Quy định an toàn không cho phép bất cứ một tia lửa nào được xuất hiện trong mỏ, có một nơi không nói mà công nhân mỏ nào cũng biết. Một ống điếu cày được đặt sẵn cùng gói thuốc lào mà mọi người đều dùng chung.
Những trục trặc kĩ thuật luôn thường trực, đôi khi những đoạn đường hầm sâu hun hút không một ánh đèn điện.
Nhiều người khác chọn cách chợp mặt một chút trước khi gột sạch bụi than bám trên người.
Đường vào mỏ sâu hun hút, những ánh đèn le lói dường như không đủ để soi sáng nổi khuôn mặt người thợ mỏ. Cửa lò Thanh niên tại công ty than Thống nhất được xây dựng năm 1963, được gia cố chắc chắn để phục vụ công việc vận tải trang thiết bị vật tư.
Vất vả và nguy hiểm nhất có lẽ là công nhân đào lò, họ là những người tiên phong trong công việc, tạo ra những con đường đến những mạch vàng đen trong lòng đất.
Mùa hè oi bức, công ty than Thống Nhất – Cẩm Phả cắt cử riêng một đội hậu cần chuẩn bị sẵn chè đỗ đen để công nhân giải khát. Chẳng kịp tắm rửa, hầu hết những người công nhân đều ghé qua đây nghỉ chân chốc lát.
Những công nhân tan ca đêm cũng là thời điểm công nhân ca sáng bắt đầu nhiệm vụ.
(Ngày Nay) - Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân cùng các đại biểu đã được tham gia Lễ hội Naadam thu nhỏ - tái hiện Lễ hội truyền thống lớn nhất, lâu đời nhất và là niềm tự hào của người dân Mông Cổ.
(Ngày Nay) - Ngày 10/9/2026, trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Pháp tại Paris, Tập đoàn dược phẩm Sanofi (Pháp) và Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) đã báo cáo tiến độ triển khai tích cực hợp tác sản xuất vắc xin thế hệ mới đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á. Hai bên cũng trao tuyên bố chung chính thức công bố ưu tiên sản xuất 3 loại vắc xin thế hệ mới quan trọng hàng đầu cho trẻ em và người lớn.
(Ngày Nay) - Có những thứ người ta mang theo khi rời quê hương không nằm trong hành lý. Đó có thể là món ăn vẫn được nấu trong gia đình, một ngôn ngữ cha mẹ cố gắng giữ lại cho con cái, hay một phong tục chỉ trở về vài lần trong năm. Với nhiều người Việt sống ở nước ngoài, Áo dài cũng là một phần của mối liên hệ ấy.
(Ngày Nay) -Bức tượng đồng khắc họa một phụ nữ da màu trẻ tuổi vừa được đặt tại Quảng trường Trafalgar, London, mang thông điệp về sự tự do, bình đẳng và niềm tin vào tương lai.
(Ngày Nay) - 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ từ Đồng Nai, Tây Ninh và Lâm Đồng được vận chuyển bằng máy bay quân sự ra Hà Nội giám định ADN, mở thêm cơ hội xác định danh tính.
(Ngày Nay) - Theo thống kê của ngành y tế, tính đến năm 2025, toàn quốc có 24.950.416 trẻ em, trong đó 13.092.705 trẻ em nam (chiếm 52,5%), 11.857.711 trẻ em nữ (chiếm 47,5%).
(Ngày Nay) -Giới chuyên gia cảnh báo những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến việc phân bổ nguồn lực liên bang cũng như xác định số ghế của các bang tại Hạ viện.
(Ngày Nay) - Giao thông vận tải góp 23% lượng bụi mịn PM2.5, trong khi bụi thứ cấp chiếm 27%, xây dựng chiếm 20%; điều này cho thấy giảm phát thải giao thông chưa đủ để cải thiện chất lượng không khí ở Hà Nội.
(Ngày Nay) - Công tác vận chuyển đá tại xã Trường Sơn (Quảng Trị) hiện đang bộc lộ một số bất cập như: hàng hóa chất vượt thành thùng, có dấu hiệu quá khổ, quá tải; vật liệu rơi vãi trên đường; xe tải dừng đỗ gây ách tắc giao thông... Thực trạng này đặt ra yêu cầu phải nâng cao quản lý, hướng tới mục tiêu xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh và bền vững.
(Ngày Nay) -Tối 10/9, bất chấp cơn mưa nặng hạt, đông đảo chuyên gia, người làm công tác nghiên cứu và người yêu thích âm nhạc dân tộc đã có mặt tại Nhà hát Cải lương Trần Hữu Trang (phường Bến Thành, TPHCM) thưởng thức chương trình giao lưu, nghệ thuật đặc biệt với chủ đề “Di sản từ trái tim”.
Nhiều người vẫn hay đùa thợ mỏ khó lấy vợ. Tưởng đùa mà lại là thật, những ca làm việc dài 8 tiếng vắt kiệt sức lực của cả những thanh niên khỏe mạnh nhất, trở về khu tập thể họ tìm đến những trò giải trí trên internet. Thời gian dành cho việc tìm kiếm hạnh phúc của những người công nhân xa quê là quá hiếm hoi. 
Quy định an toàn không cho phép bất cứ một tia lửa nào được xuất hiện trong mỏ, có một nơi không nói mà công nhân mỏ nào cũng biết. Một ống điếu cày được đặt sẵn cùng gói thuốc lào mà mọi người đều dùng chung. 
Những trục trặc kĩ thuật luôn thường trực, đôi khi những đoạn đường hầm sâu hun hút không một ánh đèn điện. 
Nhiều người khác chọn cách chợp mặt một chút trước khi gột sạch bụi than bám trên người. 
Đường vào mỏ sâu hun hút, những ánh đèn le lói dường như không đủ để soi sáng nổi khuôn mặt người thợ mỏ. Cửa lò Thanh niên tại công ty than Thống nhất được xây dựng năm 1963, được gia cố chắc chắn để phục vụ công việc vận tải trang thiết bị vật tư. 
Vất vả và nguy hiểm nhất có lẽ là công nhân đào lò, họ là những người tiên phong trong công việc, tạo ra những con đường đến những mạch vàng đen trong lòng đất. 
Mùa hè oi bức, công ty than Thống Nhất – Cẩm Phả cắt cử riêng một đội hậu cần chuẩn bị sẵn chè đỗ đen để công nhân giải khát. Chẳng kịp tắm rửa, hầu hết những người công nhân đều ghé qua đây nghỉ chân chốc lát. 
Những công nhân tan ca đêm cũng là thời điểm công nhân ca sáng bắt đầu nhiệm vụ. 
