Tàu cá bị đâm chìm, hai ngư dân mất tích

(Ngày Nay) - Vào tối 3/5, một tàu cá của ngư dân bị tàu hàng đâm lật úp trên vùng biển Hải Phòng. Công tác cứu nạn đã được triển khai, hiện vẫn còn 2 ngư dân mất tích.
Tàu cá bị đâm chìm, hai ngư dân mất tích

Cụ thể, hồi 0 giờ 4 phút ngày 4/5/2017, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin: Tàu Nguyễn Nam Khánh 168 (thuộc Công ty CP thương mại dịch vụ vận tải Nguyễn Nam Khánh, địa chỉ 2/2C Tập thể ngân hàng, Đổng Quốc Bình, Ngô Quyền, Hải Phòng) do ông Lê Xuân Sơn làm thuyền trưởng chở 2980 tấn Clinke đang hành trình từ cảng Chinfong (Hải Phòng) đi Tp. Hồ Chí Minh va chạm với 1 tàu cá trên vùng biển Hải Phòng tại tọa độ 20-31.63N; 107-01.66E (cách đảo Hòn Dáu 15 hải lý về phía Đông Nam), làm cho tàu cá bị chìm.

Trung tâm đã yêu cầu tàu Nguyễn Nam Khánh 168 triển khai ngay hoạt động tìm kiếm cứu nạn; tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn SAR 273 ngay lập tức được điều động để tìm kiếm người bị nạn đồng thời thông báo, huy động các phương tiện đang hoạt động tại khu vực xảy ra tai nạn hoặc có hành trình qua khu vực xảy ra tai nạn triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn các nạn nhân của tàu HP 09364 TS.

Tính đến 6 giờ sáng nay, 2 thuyền viên của tàu cá đã được cứu là ông Phạm Văn Hùng - chủ tàu, sinh 1976, Lập Lễ, Hải Phòng; ông Bùi Văn Đông, sinh 1980, Nga Sơn, Thanh Hóa.

Theo khai báo của thuyền viên được cứu, tàu HP 09364 TS với 4 thuyền viên khi đang hành nghề trên biển đã va chạm với 1 tàu khác và bị lật úp lúc 22h50 ngày 3/5. Hai thuyền viên mất tích là Nguyễn Văn Được (sinh năm 1979 tại Nga Sơn,Thanh Hóa) và Đinh Như Thắng (sinh năm 1979 tại Lập Lễ, Thủy Nguyên, Hải Phòng).

Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đang phối hợp chặt chẽ với chủ tàu, các ban ngành liên quan khẩn trương chạy đua với thời gian, nỗ lực cao nhất tìm kiếm 2 nạn nhân còn mất tích.

Theo Tiền Phong
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
(Ngày Nay) - Băng tan ở Bắc Cực đang mở ra các tuyến hàng hải và nguồn tài nguyên năng lượng mới. Với Hàn Quốc, đây vừa là cơ hội để tăng cường an ninh năng lượng và công nghiệp đóng tàu, vừa là phép thử chiến lược khi Seoul phải cân bằng lợi ích kinh tế với các cam kết đồng minh địa chính trị.