Tàu chạy không chạm đường ray thay thế máy bay

Công ty Đan Mạch đưa ra ý tưởng chế tạo tàu dài 250 m, có thể chạy xuyên lục địa nhờ hệ thống vòng nam châm, tốc độ 805 km mỗi giờ.

Máy bay chiếm 2,5% lượng khí thải carbon toàn cầu. Con số này nghe không lớn, nhưng theo công ty tư vấn thiết kế Manyone, nếu ngành hàng không là một quốc gia, đây sẽ là quốc gia thải nhiều khí carbon thứ 10 thế giới. Để thay thế máy bay, công ty này đưa ra ý tưởng chế tạo tàu xuyên lục địa AeroSlider, Futurism hôm 26/11 đưa tin.

AeroSlider chạy lơ lửng xuyên qua các vòng nam châm thay vì chạm xuống đường ray. Hệ thống vòng cao 20 m đẩy con tàu chạy nhanh hơn, giúp nó đạt vận tốc trung bình của máy bay, khoảng 805 km mỗi giờ.

Airbus A380, máy bay chở khách lớn nhất thế giới, dài 73 m. Trong khi đó, AeroSlider dự kiến dài tới 250 m và có thể chạy từ Moskva đến Thượng Hải trong 12 tiếng. Theo ý tưởng của Manyone, tuyến đường dành cho AeroSlider sẽ trải dài từ châu Phi đến châu Âu và châu Á.

Nhà thiết kế chính Guillermo Callau hy vọng con tàu lơ lửng này khiến mọi người suy nghĩ về các giải pháp thay thế máy bay trong tương lai. "Bạn sẽ sử dụng phương tiện nào đó chậm hơn máy bay một chút nhưng lại hiệu quả hơn rất nhiều. Đây là điều cần thiết vì thuế đánh trên lượng CO2 thải ra sẽ khiến việc di chuyển bằng máy bay trở nên khó khăn hơn", Callau nói.

Theo Vnexpress
TIN LIÊN QUAN
Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
Hướng đi mới trong điều trị các bệnh đường hô hấp mạn tính
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, bệnh viện tổng hợp thuộc Đại học Annam (Hàn Quốc) cho biết nhóm nghiên cứu do Giáo sư Sue In Choi và Giáo sư Eun Joo Lee thuộc Khoa Hô hấp, Dị ứng và Hồi sức tích cực chủ trì đã chứng minh giá trị lâm sàng của việc thu thập và trực quan hóa dữ liệu âm thanh phổi bằng thiết bị nghe kỹ thuật số.
Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
Đức tham vọng dẫn đầu thế giới về công nghệ thu giữ và lưu trữ CO2
(Ngày Nay) - Ngày 15/5, Thủ tướng Đức Friedrich Merz tuyên bố Đức cần trở thành quốc gia dẫn đầu thị trường thế giới trong lĩnh vực công nghệ thu giữ và lưu trữ carbon dioxide (CO₂), coi đây là hướng đi vừa phục vụ mục tiêu bảo vệ khí hậu, vừa mở ra cơ hội kinh tế mới cho doanh nghiệp Đức.
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
Bắc Cực "viết lại" địa chính trị năng lượng trong trật tự thế giới
(Ngày Nay) - Băng tan ở Bắc Cực đang mở ra các tuyến hàng hải và nguồn tài nguyên năng lượng mới. Với Hàn Quốc, đây vừa là cơ hội để tăng cường an ninh năng lượng và công nghiệp đóng tàu, vừa là phép thử chiến lược khi Seoul phải cân bằng lợi ích kinh tế với các cam kết đồng minh địa chính trị.