Huấn luyện viên online

Phải trực tiếp chứng kiến, mới biết rằng nhiều “cư dân mạng” đã bất công hay thậm chí là độc ác với thày và trò đội tuyển Olympic Việt Nam đến thế nào.
Lâm Thỏa - Nhà báo
Lâm Thỏa - Nhà báo

Tôi đã đứng đó, quay lại cảnh Park Hang-seo nhìn theo chiếc xe chở Hùng Dũng ra sân bay về nước. Người ta trách cứ ông Park vì “không giữ quân”, vì “không tính toán”, đá hết sức với Nhật Bản ở lượt đấu cuối vòng bảng để mất quân. Nhưng chính Park Hang-seo là người tiếc Hùng Dũng hơn ai hết. Ông đứng nhìn theo chiếc xe cho đến khi nó đi rất xa, rồi mới quay đi. Trước đó, ông đã giữ Dũng ở lại, nhưng chính anh là người chủ động xin về nước.

Làm “huấn luyện viên online”, theo cách gọi của độc giả VnExpress những ngày này, rất dễ dàng. Xem trận đấu, quan sát vài biểu hiện trên màn hình, rồi đưa ra các nhận định hay là phán xét. Nhưng làm huấn luyện viên thật rất khó.

Những áp lực mà ê kíp của Park Hang-seo phải chịu đựng phần lớn không lên báo đài. Young Sub vốn là thày giáo dạy tiếng Anh của ông Park, tức là không hề được liên đoàn trả lương cho các công tác chuyên môn. Nhưng cậu vẫn hoạt động với cường độ của một nhà chiến lược: trước ngày thi đấu, di chuyển 100 cây số đến nơi đối thủ tập luyện, quay hình toàn bộ, rồi về cắt hình để đội nghiên cứu. Trước mỗi trận đấu, Young Sub đến sân trước hàng tiếng đồng hồ để sắp xếp phòng thay đồ.

Những người ác khẩu nói rằng họ chưa thấy HLV nào mà đội thua lại ngồi cười như ông Park. Đó là khoảnh khắc mà họ thoáng thấy trên truyền hình, trong trận gặp Hàn Quốc. Họ gián tiếp đặt ra một nghi ngờ ghê gớm với một người chuyên nghiệp: ông không thực tâm muốn thắng Hàn Quốc, vì đó là quê hương ông.

Nhưng cái họ không thấy, là hình ảnh những phóng viên Hàn Quốc bao vây Park Hang-seo trước trận đấu. Trong cảm nhận của tôi, thì áp lực mà giới phóng viên Hàn Quốc tìm cách đè lên ông, còn lớn hơn cả áp lực của báo chí Việt Nam. Tôi nhìn thấy trợ lý Lee há hốc mồm trước trận đấu: phóng viên ảnh Hàn Quốc bao vây ông Park, dí ống kính máy ảnh vào sát mặt chụp hình, theo một thái độ bất thường và cực đoan.

Trước đó, họ liên tục, liên tục hỏi Park trong các buổi họp báo và phỏng vấn rằng ông có muốn thắng Hàn Quốc không. Những lúc ấy, ông luôn trả lời đơn giản: “Tôi yêu tổ quốc tôi. Nhưng tôi là HLV của Việt Nam”.

Cái họ không được nghe, là khi Park Hang-seo tâm sự với trợ lý của mình trước trận đấu gặp Hàn Quốc. Ông thừa nhận rằng đó là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn, nhưng “We can do”.

Câu “We can do” ấy, tôi được người trợ lý kể lại nguyên văn. Tôi cũng xin phép những độc giả không dùng tiếng Anh được trích nguyên văn, bởi nó không chỉ là một câu nói: nó giống khẩu hiệu của một chiến dịch lớn, mà đội tuyển của chúng ta đã đi qua từ Thường Châu đến Indonesia. Đội tuyển của chúng ta từ chỗ luôn “học hỏi cọ xát” đã đến chỗ đặt mục tiêu thắng cả những đội bóng hàng đầu thế giới. Đó cũng chính là tinh thần của việc đặt mục tiêu thắng Nhật Bản. Nhưng không phải lúc nào những khẩu hiệu cũng được tuyên bố oang oang trên mặt báo, hay là phải thể hiện ra trên sóng truyền hình.

Cái mà những HLV online không nhìn thấy, là sự lo lắng mất ăn mất ngủ của những thành viên ban huấn luyện và đội tuyển. Ông Park không trực tiếp đi xem đối phương thi đấu và tập luyện, thậm chí có lúc tỏ vẻ thờ ơ, miệng hay cười mỉm, nói những câu tưng tưng như “trận đấu nào cũng tốn thể lực thôi”, nhưng luôn chuẩn bị cho các trận đấu cực kỹ càng. Đội ngũ trợ lý làm việc hết công suất. Buổi trưa trước trận gặp Hàn Quốc, trong khi mọi người ăn uống nghỉ ngơi, tôi vẫn thấy hai trợ lý của ông căng thẳng ngồi riêng, trao đổi chiến thuật. Đó là hình ảnh người ta không nhìn thấy trên báo.

Sự suy diễn từ bàn phím có thể đi rất xa. Thậm chí người ta có thể nói rằng ông Park đã mượn sân tập của Samsung để “quảng cáo cho nhãn hàng quê nhà”. Họ không hiểu rằng ban huấn luyện đã căng thẳng thế nào khi đội tuyển gặp sự cố về sân tập. Ban tổ chức bố trí cho chúng ta một sân tập cách khách sạn rất xa, và ông Park đã quyết định không tới tập ở đó, sau khi tính toán cẩn thận từng phút một, di chuyển mất bao lâu, xin giấy phép vào sân mất bao lâu (ta được bố trí tập ở một sân nằm trong khu quân sự, mỗi lần vào phải lấy giấy phép), thời gian tập được bao lâu. Cách bố trí sân tập của ban tổ chức thậm chí gây ức chế ngay cả cho những phóng viên đi theo tuyển như tôi, chứ đừng nói đến người lèo lái cả đội. Sân tập được mượn là kết quả của sự tính toán tối ưu trong tình thế khó khăn. Và lời cáo buộc vụ lợi, rất độc ác.

Hiếm khi tôi thấy một nhà cầm quân nào phải giải thích chiến thuật của mình sau trận nhiều như Park Hang-seo ở giải đấu lần này. Không thể nghĩ rằng ông không bị ảnh hưởng bởi những lời dèm pha từ Việt Nam.

Đôi khi, bớt lời, bớt tay gõ phím trong nhiều tình huống, đã là giúp đỡ người khác vượt qua những khó khăn. Ta không bao giờ có thể thực sự sống trong cuộc đời người khác để biết họ đang phải trải qua những gì.

Lâm Thỏa

(từ Indonesia)

Theo Vnexpress
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.