Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân, Đèo Cả đạt lợi nhuận cao chưa từng có

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Đầu tháng 5, dư luận “dậy sóng” vì thông tin Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân nhưng chủ đầu tư không nhượng bộ. Kết quả là Đèo Cả đạt lợi nhuận cao chưa từng có trong quý 2/2021.
Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân, Đèo Cả đạt lợi nhuận cao chưa từng có

Doanh thu cao chưa từng có

CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đã có một kỳ hoạt động thành công chưa từng có (kể từ khi công bố công khai báo cáo tài chính). Trong quý 2/2021, HHV ghi nhận mức tăng cao kỷ lục về cả doanh thu. Trong khi đó, lợi nhuận suýt đạt “đỉnh”.

Cụ thể, doanh thu về bán hàng và cung cấp dịch vụ quý 2/2021 của HHV lên tới 428 tỷ đồng, tăng 183 tỷ đồng, tương đương 74,7% so với quý 2/2020; luỹ kế 6 tháng đầu năm tăng 244 tỷ đồng, tương đương 44,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh thu bứt phá nhưng chi phí tài chính chỉ nhích nhẹ, từ 115 tỷ đồng lên 146 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp giảm sâu từ 30,4 tỷ đồng xuống chỉ còn 26 tỷ đồng. Kết quả là lợi nhuận HHV bứt phá mạnh.

Lợi nhuận sau thuế quý 2/2021 của HHV đạt 78,5 tỷ đồng, tăng 31,7 tỷ đồng, tương đương 67,7% so với quý 2/2020; luỹ kế 6 tháng đầu năm đạt 138 tỷ đồng, tăng 117,7 tỷ đồng, tương đương 425% so với 6 tháng đầu năm 2020.

Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân, Đèo Cả đạt lợi nhuận cao chưa từng có ảnh 1

Đáng chú ý, trong quý 2/2021, HHV đã đạt mức cao chưa từng có về doanh thu (kể từ khi HHV công bố công khai báo cáo tài chính của mình). Trước đó, trong quý 1/2021, quý 4/2020, quý 3/2020, quý 2/2020, quý 1/2020 và quý 4/2019 lần lượt đạt 365 tỷ đồng, 326 tỷ đồng, 296 tỷ đồng, 245 tỷ đồng, 305 tỷ đồng và 317 tỷ đồng.

Còn về lợi nhuận, nếu không tính quý 4/2020 (thời điểm báo cáo tài chính của HHV có điểm ‘lạ’” thì HHV đã đạt “đỉnh” lợi nhuận trong quý 2/2021 với 78,5 tỷ đồng. Trước đó, từ quý 1/2021 đến quý 2/2020, HHV lãi lần lượt 59,3 tỷ đồng, 117 tỷ đồng, 39,1 tỷ đồng, 46,7 tỷ đồng.

Quý 1/2020 và quý 4/2019, HHV thua lỗ 26,2 tỷ đồng và 84,8 tỷ đồng.

Nói báo cáo tài chính quý 4/2020 của HHV có điểm “lạ” là vì trong kỳ doanh thu tăng rất nhẹ, từ 317 tỷ đồng lên 326 tỷ đồng nhưng lợi nhuận sau thuế lại đạt tới 117 tỷ đồng dù cùng kỳ năm trước thua lỗ đậm. Nguyên nhân chính là chi phí lãi vay bất ngờ giảm sâu, gần 50%, từ 241 tỷ đồng xuống 123 tỷ đồng. Khó hiểu ở chỗ lãi vay giảm sâu dù nợ tăng nhẹ, tổng nợ vay tăng từ 20.304 tỷ đồng lên 21.085 tỷ đồng.

Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân

Quý 2/2021, HHV ghi mức cao chưa từng có về doanh thu và suýt lập kỷ lục về lợi nhuận trong bối cảnh Đèo Cả từng khiến dư luận xôn xao vì tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân.

Cụ thể, từ cuối tháng 4, chủ đề “tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân” được bàn tán xôn xao trên truyền thông và mạng xã hội. Đa số các ý kiến đưa ra đều phản đối, cho rằng quyết định này không phù hợp vì doanh nghiệp và người dân phải đang gặp nhiều khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra.

Thế nhưng, bất chấp mọi phản đối, từ ngày 1/5/2021, Tập đoàn Đèo Cả bắt đầu tăng mức phí dịch vụ mới đối với các phương tiện giao thông đường bộ khi lưu thông qua hầm Hải Vân. Để tiết kiệm, nhiều chủ phương tiện đã chọn đi đường đèo thay vì đi hầm, dù xa và mất thời gian hơn.

Nhà đầu tư giải thích đang gặp khó khăn về tài chính do nhà nước chưa thanh toán đủ tiền theo ký kết. Tuy nhiên, quyết định này được đánh giá là đẩy gánh nặng sang người dân.

"Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đột ngột tăng phí qua hầm Hải Vân lễ 1/5 như 'cú đá bồi' khiến người dân, doanh nghiệp chưa kịp gượng dậy sau dịch Covid-19 phải đối mặt thêm khó khăn", ông Trần Văn An, giám đốc một công ty vận tải ở Đà Nẵng nói với Zing News.

Chia sẻ với Vietnamplus, ông Tô Văn Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Đà Nẵng đề nghị: “Các cơ quan chức năng cần vào cuộc để gánh nặng không đè lên vai các doanh nghiệp vận tải vì nếu doanh nghiệp chịu gánh nặng này buộc phải tăng giá vận tải, chi phí xã hội sẽ tăng lên”.

Tăng phí kịch khung với xe qua hầm Hải Vân, Đèo Cả đạt lợi nhuận cao chưa từng có ảnh 2

Tăng phí kịch khung Hầm Hải Vân, Tập đoàn Đèo Cả đạt lợi nhuận rất cao

Bộ, ban ngành liên tục hỗ trợ người dân, doanh nghiệp

Trả lời báo chí, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết việc điều chỉnh này tuân thủ Hợp đồng dự án đã ký kết khi nhà đầu tư đã hoàn thành công trình hầm Hải Vân 2 và đơn nguyên tuyến đường dẫn, nguồn thu được sử dụng để quản lý, vận hành, bảo trì công trình và hoàn vốn do nhà đầu tư đã huy động để thực hiện dự án.

Trong khi đó, các Bộ, ban ngành khác liên tục hỗ trợ người dân và doanh nghiệp giữa bối cảnh đại dịch Covid-19 vẫn đang hoành hành.

Từ năm 2020, không lâu sau khi Covid-19 xuất hiện, Ngân hàng Nhà nước đã nhiều lần yêu cầu các ngân hàng thương mại giảm lãi suất huy động, để từ đó giảm lãi suất cho vay. Ngoài ra, ngành ngân hàng còn giãn nợ, chưa cơ cấu lại nợ.

Ngành thuế cũng thực hiện giãn thuế cho doanh nghiệp, người lao động. Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2021. Cơ quan này đã có nhiều hành động thiết thực như đề nghị giảm phí lưu container, hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu,… Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã thực hiện hỗ trợ tiền điện,…

Từ ngày 12/8, xe tải các loại, xe container qua lại trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được giảm 30% mức phí trong một tháng.

Ngày 11/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thống nhất giảm 30% mức phí cho ôtô loại 2, 3, 4 và 5 (ôtô 12 chỗ trở lên hoặc xe tải từ 2 tấn trở lên) đi trên tuyến này, thời gian từ 12/8 đến 12/9.

Sau khi giảm, mức phí cao nhất đi cả chặng Hà Nội - Hải Phòng với xe container 40ft giảm từ 720.000 xuống còn 510.000 đồng/lượt.

Hết thời gian trên, nếu dịch bệnh còn diễn biến phức tạp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét gia hạn giảm phí.

KIA K3 ra mắt tại Việt Nam - Phong cách sống thông minh
KIA K3 ra mắt tại Việt Nam - Phong cách sống thông minh
(Ngày Nay) - THACO AUTO chính thức giới thiệu mẫu xe Kia K3 tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe tiêu biểu cho xu hướng phát triển mới của KIA với sự kết hợp hoàn hảo giữa kiểu dáng thể thao, thiết kế thời trang và nền tảng công nghệ hiện đại. Việc đồng nhất tên gọi K3 với KIA toàn cầu và sử dụng logo mới cũng là những điểm nhấn khiến cho Kia K3 trở thành lựa chọn hàng đầu cho phong cách sống thông minh của người tiêu dùng Việt Nam.
Bản đồ dịch bệnh tại huyện Thống Nhất
Nghịch lý vùng xanh
(Ngày Nay) - Từ 0 giờ ngày 20/9, Đồng Nai triển khai thực hiện kế hoạch số 11102/KH-UBND từng bước phục hồi các hoạt động kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng đảm bảo công tác phòng, chống dịch Covid-19.
Có thể tiêm mũi 1 và mũi 2 vaccine COVID-19 ở hai tỉnh khác nhau
Có thể tiêm mũi 1 và mũi 2 vaccine COVID-19 ở hai tỉnh khác nhau
(Ngày Nay) - Theo đại diện Bộ Y tế, trong trường hợp người dân đã tiêm mũi 1, sau đó di chuyển đến địa phương khác chỉ cần đăng ký tiêm mũi 2 trên Cổng thông tin tiêm chủng quốc gia hoặc qua app Sổ sức khỏe điện tử để trên hệ thống ghi nhận thông tin đăng ký tiêm.
Hà Nam thành lập bệnh viện dã chiến quy mô 300 giường
Hà Nam thành lập bệnh viện dã chiến quy mô 300 giường
(Ngày Nay) - Bệnh viện dã chiến số 1 tỉnh Hà Nam được thành lập tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh cơ sở 2 phường Lam Hạ, thành phố Phủ Lý, với quy mô 300 giường bệnh, có chức năng tổ chức thu dung, cách ly, theo dõi, điều trị người bệnh COVID-19 trên địa bàn tỉnh.
Ngày 24/9: Thêm 8.537 ca nhiễm mới
Ngày 24/9: Thêm 8.537 ca nhiễm mới
(Ngày Nay) - Trong 24 giờ qua, cả nước ghi nhận 8.537 ca nhiễm mới, trong đó 7 ca nhập cảnh và 8.530 ca ghi nhận trong nước (giảm 935 ca so với ngày trước đó) tại 34 tỉnh, thành phố (trong đó có 4.068 ca trong cộng đồng).