Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng”

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Hà Nội là một trong nhiều địa phương đang chứng kiến sự gia tăng nhanh chóng số lượng trạm sạc xe điện V-Green. Từ các tuyến phố lớn tới ngõ nhỏ, những trạm sạc xuất hiện ngày càng nhiều, mang lại sự thuận tiện cho người dùng.
Trạm sạc tại địa chỉ 464/18 Âu Cơ, Hà Nội với 30 cổng sạc trong bãi đỗ xe rộng rãi, thuận tiện di chuyển
Trạm sạc tại địa chỉ 464/18 Âu Cơ, Hà Nội với 30 cổng sạc trong bãi đỗ xe rộng rãi, thuận tiện di chuyển

Thời gian gần đây, các diễn đàn chủ xe điện xuất hiện ngày càng nhiều chia sẻ về hệ thống trạm sạc V-Green đang mọc lên từng ngày. Nhiều chủ xe đã chia sẻ sự hài lòng bởi trải nghiệm “ra phố gặp trạm sạc”, giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dùng cá nhân cũng như các tài xế dịch vụ.

Đơn cử tại Hà Nội, khu vực quận Tây Hồ cũ có hàng chục trạm sạc V-Green lớn nhỏ. Nổi bật trong số đó là trạm sạc quy mô lớn tại địa chỉ 464/18 Âu Cơ với 30 cổng sạc. Trạm sạc được đặt trong bãi đỗ xe rộng rãi, thoáng mát, thuận tiện cho việc di chuyển và đỗ xe.

Là một trong những trạm sạc lớn nhất khu vực, địa điểm này có thể được tìm thấy dễ dàng chỉ với vài thao tác tìm kiếm trên bản đồ. Điều này mang lại sự tiện lợi cho cả khách quen và người lần đầu đến sử dụng dịch vụ.

Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng” ảnh 1

Trạm sạc có thể phục vụ đồng thời 30 xe điện với phần lớn là cổng sạc 120 kW.

Trạm được trang bị 10 cổng sạc 60 kW và 20 cổng sạc 120 kW, đủ khả năng phục vụ cùng lúc 30 xe. Điều này đặc biệt hữu ích cho các tài xế dịch vụ, giảm áp lực tìm điểm sạc và rút ngắn thời gian chờ.

Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng” ảnh 2

Trạm sạc quy mô lớn xuất hiện tại khu vực trung tâm giúp nhiều chủ xe rút ngắn thời gian tìm kiếm và chờ đợi sạc.

Người dùng có thể sạc toàn bộ các mẫu xe điện VinFast tại đây, từ VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, cho đến VF 8 và VF 9 hay các dòng xe dịch vụ như Limo Green, Herio Green. Đặc biệt, trạm sạc được nhiều tài xế đánh giá cao bởi số lượng trạm sạc 120 kW chiếm đa số, nhất là các chủ xe cỡ lớn như VF 8 hay VF 9.

Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng” ảnh 3

Trạm sạc hoạt động liên tục 24/7, không thu phí gửi xe, tạo thuận lợi tối đa cho người dùng xe điện

Tất cả các trụ sạc tại đây đều đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất hiện nay, theo chuẩn CCS2 quốc tế. Trạm hoạt động liên tục 24/7, không thu phí gửi xe, miễn phí vé vào cổng. Ngoài ra, trạm sạc tại đây còn có mái che, nhà vệ sinh riêng biệt, trở thành điểm nghỉ chân tiện lợi cho khách hàng.

Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng” ảnh 4

Anh Lê Tuấn Anh cho rằng, những trạm sạc mới với công suất cao rất thuận tiện cho người dùng, đặc biệt là tài xế chạy dịch vụ

Anh Lê Tuấn Anh (Cầu Giấy), tài xế Xanh Platform đánh giá cao chất lượng các trụ sạc tại trạm Âu Cơ. “Trạm sạc có công suất cao nên sạc nhanh, rất thuận tiện cho những tài xế chạy dịch vụ và khách hàng”, anh Tuấn Anh chia sẻ.

Đồng quan điểm, anh Phạm Văn Khánh (Thanh Xuân), chủ xe VinFast VF 5 cho biết rất thích những địa điểm có nhiều trụ sạc 120 kW. Anh cũng cho rằng hệ thống trạm sạc V-Green đáp ứng tốt nhu cầu của chủ xe. “Bây giờ cứ đi 2-3 km là có một trạm sạc, nên chẳng phải lo lắng gì”, anh Khánh chia sẻ.

Trạm sạc V-Green xuất hiện khắp nơi tại Hà Nội, tài xế nói “tiện hơn đổ xăng” ảnh 5

Anh Phạm Đức Trung tin tưởng, ngày càng nhiều trạm sạc điện sẽ xuất hiện và việc sử dụng xe điện sẽ tiện hơn xe xăng

Trong khi đó, anh Phạm Đức Trung (Hà Đông), tài xế Xanh SM Platform thì chia sẻ mong muốn ngày càng có nhiều trạm sạc nhượng quyền V-Green được mở thêm. “Từ khi có nhiều trạm sạc mở ra, đi đâu cũng tiện, từ nội thành tới ngoại thành, sạc chỉ 40-50 phút là đầy. Khi có nhiều trạm sạc hơn nữa, chắc chắn xe điện sẽ tiện hơn xe xăng”, anh Trung chia sẻ.

Ngoài trạm sạc tại đây, V-Green đang vận hành 150.000 cổng sạc khắp cả nước, cũng như không ngừng mở rộng hạ tầng nhờ mô hình nhượng quyền trạm sạc.

Chủ đầu tư muốn hợp tác với V-Green hiện có thể tiếp cận gói tín dụng chuyên biệt từ VietinBank với quy mô 4.000 tỷ đồng, trong đó ngân hàng hỗ trợ vay tới 70% tổng giá trị đầu tư, thời hạn linh hoạt đến 5 năm, lãi suất ưu đãi chỉ từ 6,3%/năm trong 12 tháng cho doanh nghiệp và 6,5%/năm cho cá nhân. Đặc biệt, chủ đầu tư có thể dùng chính trụ sạc hoặc tài sản khác làm bảo đảm.

Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.
Ảnh minh hoạ.
Hà Nội xây dựng hệ thống khám, chữa bệnh từ xa
(Ngày Nay) - Hà Nội sẽ xây dựng hệ thống khám, chữa bệnh từ xa theo mô hình tập trung, kết nối từ Sở Y tế đến các bệnh viện, trung tâm chuyên khoa, chi cục và trạm y tế, qua đó tăng khả năng hỗ trợ chuyên môn cho tuyến cơ sở và nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe người dân.
Iran quyết tâm bảo vệ chủ quyền và không nhượng bộ
Iran quyết tâm bảo vệ chủ quyền và không nhượng bộ
(Ngày Nay) - Giới chức quân sự và lập pháp Iran ngày 21/8 đã đồng loạt đưa ra những tuyên bố cứng rắn khẳng định quyết tâm bảo vệ lợi ích quốc gia và bác bỏ khả năng đàm phán với Mỹ trong bối cảnh hiện nay.
Nguy cơ lây lan virus Tây sông Nile ở châu Âu
Nguy cơ lây lan virus Tây sông Nile ở châu Âu
(Ngày Nay) - Ngày 21/8, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh châu Âu (ECDC) cho biết, từ đầu năm đến nay, 12 quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Âu đã ghi nhận các trường hợp nhiễm virus Tây sông Nile lây truyền trong cộng đồng.