Chạy đua với thời gian để tìm tàu ngầm mất tích

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Lực lượng cứu hộ đang chạy đua với thời gian để tìm kiếm chiếc tàu ngầm du lịch mất tích khi đang thám hiểm xác tàu Titanic ở vùng nước sâu ngoài khơi bờ biển Canada.
Chạy đua với thời gian để tìm tàu ngầm mất tích

Một lái tàu và bốn hành khách đã ở trên chiếc tàu ngầm biến mất vào Chủ nhật tuần trước khi đang trên đường thám hiểm xác con tàu đắm Titanic.

OceanGate - công ty điều hành dịch vụ thám hiểm cho biết chiếc tàu ngầm có khả năng ở dưới nước tới 96 giờ, do đó những người ở trên tàu sẽ còn đủ dưỡng khí cho tới đầu ngày thứ Năm.

Chuẩn Đô đốc Cảnh sát biển Mỹ John Mauger cho biết lực lượng cứu hộ tiếp tục nỗ lực suốt đêm và đang mở rộng khu vực tìm kiếm xuống các vùng nước sâu hơn.

Công ty OceanGate cho biết họ đang "huy động mọi phương án" để giải cứu những người trên tàu Titan.

"Họ hiểu vùng biển này hơn bất kỳ ai khác", Chuẩn Đô đốc Mauger nói. "Chúng tôi đang hợp tác rất chặt chẽ với họ để ưu tiên các nỗ lực tìm kiếm dưới nước và đưa thiết bị đến đó".

Hàng loạt tàu và máy bay của Mỹ và Canada đã quét qua khu vực cách bán đảo Cape Cod của Canada khoảng 1.450 km về phía đông, cũng như thả phao thủy âm có thể theo dõi ở độ sâu 3.962 m dưới mặt nước.

Theo các chuyên gia, lực lượng cứu hộ phải đối mặt với những thách thức lớn trong việc tìm kiếm tàu ngầm và cứu những người trên tàu.

Theo Alistair Greig, giáo sư kỹ thuật hàng hải tại Đại học College London, nếu tàu ngầm gặp sự cố khẩn cấp khi đang lặn giữa chừng, lái tàu có thể đã thả vật nặng để nổi trở lại mặt nước. Nhưng nếu không có bất kỳ thông tin liên lạc nào, việc định vị một chiếc tàu ngầm có kích thước bằng xe tải dưới lòng Đại Tây Dương rộng lớn là cả một thách thức.

Nếu chiếc tàu ngầm mang tên Titan ở dưới đáy đại dương, nỗ lực cứu hộ sẽ khó khăn do điều kiện khắc nghiệt ở độ sâu hơn 3.200 m. Xác tàu Titanic hiện nằm ở độ sâu 3.810 m, nơi ánh sáng không xuyên qua được. Chỉ những thiết bị chuyên dụng mới có thể tiếp cận những độ sâu đó mà không bị nghiền nát bởi áp lực nước khổng lồ.

Tim Matlin, một chuyên gia về tàu Titanic, cho biết: “Thám hiểm xác tàu Titanic thực sự giống như một phi hành gia đi vào vũ trụ. Tôi nghĩ rằng nếu nó ở dưới đáy biển, có rất ít tàu ngầm có khả năng đi sâu như vậy. Vì vậy, tôi nghĩ rằng việc giải cứu chiếc tàu ngầm sẽ gần như là không thể".

Các nhà chức trách cho biết tàu ngầm Titan đã mất liên lạc với một tàu phá băng của Canada trên bề mặt khoảng 1 giờ 45 phút sau khi nó bắt đầu lặn vào Chủ nhật.

Theo Reuters
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
Giáo dục STEM trong trường phổ thông không làm phát sinh môn học, đầu điểm mới
(Ngày Nay) - Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư quy định về tổ chức hoạt động giáo dục STEM trong giáo dục phổ thông. Một trong những nguyên tắc xuyên suốt được đề xuất là không làm phát sinh môn học mới, không tăng thời lượng dạy học, đầu điểm, hồ sơ, sổ sách; không gây áp lực, quá tải cho học sinh và giáo viên.
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
Cảnh báo về tác hại của bụi mịn PM2.5 đối với sức khỏe răng miệng
(Ngày Nay) - Một nghiên cứu mới tại Brazil đã lần đầu tiên chứng minh rằng việc tiếp xúc với bụi mịn PM2.5 – thành phần chính của ô nhiễm không khí đô thị – không chỉ gây ra những biến đổi ở niêm mạc miệng mà còn đẩy nhanh quá trình phá hủy các mô nha chu có chức năng nâng đỡ răng.
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
Không quân Hoàng gia Anh đưa “mắt thần” Rivet Joint tới Na Uy
(Ngày Nay) - Bộ Quốc phòng Anh ngày 21/8 xác nhận Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã triển khai máy bay trinh sát tín hiệu Rivet Joint thuộc Phi đội 51 (đóng tại căn cứ RAF Waddington, miền Đông nước Anh) tới căn cứ Ørland của Na Uy để tham gia cuộc diễn tập Arctic Stone kéo dài một tuần cùng Không quân Hoàng gia Na Uy.
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
Việt Nam - Singapore và bài học nguyên lý thích ứng với bùng nổ công nghệ
(Ngày Nay) - Trước những biến động dữ dội của công nghệ và địa chính trị toàn cầu, “Đảo quốc Sư tử” đã có những bước chuyển quan trọng để thích ứng với tình hình mới. Kinh nghiệm phát triển khoa học - công nghệ của Singapore mang đến nhiều bài học cho Việt Nam, đặc biệt là trong xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực quản trị và chủ động thích ứng với những làn sóng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghiệp bán dẫn.
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành phát biểu
Quản lý ngập lụt đô thị: Từ “chống ngập” sang quản trị rủi ro
(Ngày Nay) -Trước tác động mạnh mẽ của biến đổi khí hậu và tốc độ đô thị hóa nhanh, ngập lụt đô thị không còn là bài toán riêng của hệ thống thoát nước. Kinh nghiệm từ Nhật Bản cho thấy, muốn giảm ngập bền vững cần thay đổi cách tiếp cận, từ xử lý tình huống sang quản trị rủi ro, từ phạm vi một đô thị sang quản lý tổng hợp cả lưu vực sông.
Ảnh minh hoạ.
Hà Nội xây dựng hệ thống khám, chữa bệnh từ xa
(Ngày Nay) - Hà Nội sẽ xây dựng hệ thống khám, chữa bệnh từ xa theo mô hình tập trung, kết nối từ Sở Y tế đến các bệnh viện, trung tâm chuyên khoa, chi cục và trạm y tế, qua đó tăng khả năng hỗ trợ chuyên môn cho tuyến cơ sở và nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe người dân.
Iran quyết tâm bảo vệ chủ quyền và không nhượng bộ
Iran quyết tâm bảo vệ chủ quyền và không nhượng bộ
(Ngày Nay) - Giới chức quân sự và lập pháp Iran ngày 21/8 đã đồng loạt đưa ra những tuyên bố cứng rắn khẳng định quyết tâm bảo vệ lợi ích quốc gia và bác bỏ khả năng đàm phán với Mỹ trong bối cảnh hiện nay.
Nguy cơ lây lan virus Tây sông Nile ở châu Âu
Nguy cơ lây lan virus Tây sông Nile ở châu Âu
(Ngày Nay) - Ngày 21/8, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh châu Âu (ECDC) cho biết, từ đầu năm đến nay, 12 quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Âu đã ghi nhận các trường hợp nhiễm virus Tây sông Nile lây truyền trong cộng đồng.