Khách hàng đặt cọc Evo Grand: “Về xe điện, tôi chỉ tin tưởng VinFast”

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Với VinFast Evo Grand, nhiều khách không chỉ mua một mà “gom” luôn nhiều chiếc, trong khi tài xế dịch vụ xem đây là “xe quốc dân” để tối ưu doanh thu.
Khách hàng đặt cọc Evo Grand: “Về xe điện, tôi chỉ tin tưởng VinFast”

Ghi nhận từ các đại lý xe máy điện VinFast, chỉ sau 1 tháng ra mắt, mẫu xe mới Evo Grand đã nhanh chóng trở thành tâm điểm với đơn đặt hàng đổ về tới tấp.

Ông Nguyễn Thanh Văn, sống tại TP.HCM, là khách hàng đặt cọc Evo Grand tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện” đầu tháng 8 vừa qua. “Về xe điện, tôi chỉ tin tưởng VinFast. Gia đình tôi hiện sử dụng 1 chiếc Klara đời 2019 và 1 chiếc VF 3. Tôi vừa đặt cọc Evo Grand, và sẽ còn quay lại mua thêm vài chiếc nữa cho gia đình sử dụng”, ông cho hay.

Vị khách hàng chia sẻ, sau 6 năm sử dụng VinFast Klara, chiếc xe vẫn vận hành ổn định. Ông mua thêm Evo Grand vì xe sở hữu thiết kế hài hòa, đẹp mắt, giá bán hợp lý. Xe có thể lắp thêm pin phụ, cho tầm vận hành dài (262 km/lần sạc) nên thuận tiện cho bản thân ông và gia đình di chuyển, sạc xe.

Cũng quyết định đặt mua Evo Grand là anh Nguyễn Thành Luân - một trong những tài xế công nghệ đầu tiên đặt xe tại Hà Nội. Là tài xế Xanh SM hơn 2 năm nay, đồng hành cùng chiếc VinFast Feliz S với quãng đường hơn 80.000 km, anh mua Evo Grand để chuyển sang hình thức hoạt động trên nền tảng Xanh SM Platform.

Chia sẻ lý do chọn mẫu xe này, anh Luân nhấn mạnh hai yếu tố: thiết kế và tầm vận hành. Cụ thể, anh đánh giá dòng Evo Grand có yên dài rất phù hợp để chở khách. Tiếp đó, với chiếc xe có tầm vận hành ở top đầu trong số các dòng xe máy điện hiện nay, anh có thể yên tâm chở khách cả ngày nên rất thuận tiện.

Ở góc độ khác, anh Nguyễn Công Dũng, một người dùng ở TP.HCM cho rằng, lợi thế giúp Evo Grand bỏ xa xe xăng là chi phí vận hành tiết kiệm. Cụ thể, người dùng xe điện đang được miễn phí 100% tiền sạc xe tại các trạm công cộng V-Green trên toàn quốc tới hết tháng 5/2027. Kể cả khi sạc tại nhà, chi phí sạc cũng “không đáng là bao”, theo nhận định của nhiều người dùng xe điện. Chưa kể, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa của xe máy điện thường thấp hơn nhiều xe xăng do cấu tạo đơn giản hơn.

Vị khách hàng cũng đánh giá cao thiết kế có thể tháo lắp pin phụ của Evo Grand. Theo anh, thiết kế này sẽ cho phép cả những người dùng không có điều kiện sạc xe tại bãi gửi xe hay hầm chung cư có thể dễ dàng tháo rời sạc tại nhà.

“VinFast Evo Grand đápứng mọi nhu cầu của tất cả khách hàng. Mức giá từ 21 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với số đông người dùng”, anh Dũng cho hay.

Khách hàng đặt cọc Evo Grand: “Về xe điện, tôi chỉ tin tưởng VinFast” ảnh 1

VinFast Evo Grand có giá bán chính thức lần lượt 18 triệu đồng (bản Lite) và 21 triệu đồng (bản tiêu chuẩn). Tuy nhiên, nhờ vào chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh trong khuôn khổ chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3, khách hàng mua xe thời điểm hiện tại được tặng 10% giá trị xe và 100% lệ phí trước bạ từ VinFast. Người dùng có thể tiếp cận chính sách mua xe trả góp với tỷ lệ vay lên đến 80% giá trị xe (sử dụng vào mục đích cá nhân) và 90% giá trị xe (sử dụng kinh doanh vận tải trên nền tảng Xanh SM Platform).

Đồng nghĩa, tài xế dịch vụ trở thành đối tác của GSM sẽ có thể nhận xe vận doanh chỉ từ 0 đồng vốn đối ứng. Đi kèm đó là chính sách chia sẻ doanh thu lên tới 90% từ GSM, giúp tài xế tối ưu lợi nhuận nhận về và nhanh chóng hoàn vốn.

“Bài toán kinh doanh hấp dẫn vậy sẽ giúp tôi nhanh chóng hồi vốn và duy trì thu nhập ổn định mỗi tháng”, tài xế Nguyễn Thành Luân cho biết. Nhiều tài xế dịch vụ đã đặt mua Evo Grand, cũng tính toán, chỉ cần 2 tháng là có thể hoàn vốn xe - khoảng thời gian “không tưởng” đối với người sử dụng xe máy kinh doanh dịch vụ.

Với những lợi thế về thiết kế, tầm vận hành và chính sách bán hàng, VinFast Evo Grand đang là lựa chọn nổi bật bậc nhất trên thị trường xe máy và là động lực để ngày càng nhiều người dân tin tưởng lựa chọn xe điện.

Từ ngày 28/8 đến 5/9/2025, khách hàng có thể trực tiếp trải nghiệm Evo Grand và nhiều mẫu xe máy điện, ô tô điện của VinFast tại khu vực Sân Tây với chủ đề “Khát vọng bầu trời – Vì tương lai xanh” trong khuôn khổ Triển lãm 80 năm Hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc, tổ chức ở Trung tâm Triển lãm Việt Nam, đường cầu Tứ Liên, Đông Anh, Hà Nội. Khách tham quan cũng sẽ được chiêm ngưỡng loạt phiên bản xe nghệ thuật collab với các nghệ sĩ nổi tiếng, nhìn lại những cột mốc đáng nhớ và hành trình đầy tự hào của VinFast cũng như tìm hiểu về hệ sinh thái xanh toàn diện của các thương hiệu thuộc Vingroup.

Du lịch – nền kinh tế không khói được coi là thế mạnh chủ lực đưa Vân Đồn thành trung tâm kinh tế biển hiện đại mang tầm khu vực. Ảnh: bvhttdl.gov.vn
Nhà đầu tư đón cơ hội vàng ở Đặc khu kinh tế thế hệ mới Vân Đồn
(Ngày Nay) - Năm 2026 là năm bản lề để Vân Đồn tạo ra những chuyển động rõ nét hơn trong tiến trình hướng tới mô hình Đặc khu kinh tế thế hệ mới với cơ chế, chính sách đặc thù, giải quyết các điểm nghẽn, thách thức, đảm bảo cạnh tranh khu vực và quốc tế; đồng thời, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để thu hút đầu tư, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn.
Khởi Thủy là Gốm!
Khởi Thủy là Gốm!
(Ngày Nay) - Bước vào gốm như trở về một nguồn khơi của sáng tạo, “Khởi Thủy” không chỉ là cuộc ra mắt gốm cá nhân đầu tiên của nghệ sĩ Nguyễn Thu Thủy mà còn mở ra một hành trình chậm rãi, nơi truyền thống, ký ức và bản thể gặp nhau trong sự giao hòa của đất, nước, lửa.
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.