Dân Mỹ đổ xô đi du lịch bù hậu COVID-19

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Số liệu từ trang web du lịch Kayak cho thấy số lượt tìm kiếm các chuyến du lịch Hè tới châu Âu của khách hàng ở Mỹ đã tăng 55% so với năm ngoái.
Ảnh minh hoạ.
Ảnh minh hoạ.

Các hãng hàng không Mỹ đang bội thu về doanh thu nhờ lượng du khách đổ xô đi du lịch để bù lại thời gian đã mất trong đại dịch COVID-19.

Giám đốc điều hành (CEO) của các hãng hàng không nhận thấy nhu cầu đi lại vẫn mạnh mẽ, bất chấp chi phí sinh hoạt gia tăng đang tạo gánh nặng lên ngân sách của các hộ gia đình.

American Airlines ngày 20/7 đã nâng dự báo thu nhập của hãng này trong năm 2023, sau khi lợi nhuận trong quý 2 vượt ước tính của thị trường tài chính Phố Wall. American Airlines (có trụ sở tại bang Texas) là hãng hàng không mới nhất đưa ra triển vọng lạc quan.

United Airlines và Delta Air Lines cũng đã điều chỉnh tăng ước tính thu nhập của mình khi người tiêu dùng cắt giảm chi tiêu cho hàng hóa để gia tăng trải nghiệm.

Theo số liệu của Cơ quan Quản lý An ninh Giao thông Vận tải Mỹ, trung bình số lượng hành khách di chuyển qua các trạm kiểm soát sân bay đã đạt mức cao nhất trong 4 năm vào tháng Sáu.

Nhu cầu đặt phòng quốc tế cũng đặc biệt mạnh mẽ sau khi các lệnh hạn chế liên quan đến đại dịch được dỡ bỏ.

Số liệu từ trang web du lịch Kayak cho thấy số lượt tìm kiếm các chuyến du lịch Hè tới châu Âu của khách hàng ở Mỹ đã tăng 55% so với năm ngoái.

Các hãng hàng không Mỹ cho biết du lịch đang trở thành ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng, song khả năng đáp ứng hạn chế của các hãng hàng không đang cản trở các công ty này nhanh chóng bắt kịp nhu cầu để duy trì sự bùng nổ du lịch sau đại dịch.

Tuy nhiên, với việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đang nỗ lực kiềm chế lạm phát, các hãng hàng không tiếp tục phải đối mặt với các câu hỏi về chi tiêu du lịch, khiến cổ phiếu của các hãng này vẫn chưa phục hồi trở lại mức trước đại dịch mặc dù doanh thu đã phục hồi.

Nhu cầu mạnh mẽ đã thúc đẩy giá vé máy bay, cho phép các hãng vận chuyển bù đắp chi phí tăng cao, song dữ liệu lạm phát cho thấy giá vé máy bay đã đạt đỉnh.

Theo báo cáo thu nhập của American Airlines, tổng doanh thu trên mỗi dặm ghế khả dụng của hãng này, trong quý 3 được dự báo sẽ giảm từ 4,5-6,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Khởi Thủy là Gốm!
Khởi Thủy là Gốm!
(Ngày Nay) - Bước vào gốm như trở về một nguồn khơi của sáng tạo, “Khởi Thủy” không chỉ là cuộc ra mắt gốm cá nhân đầu tiên của nghệ sĩ Nguyễn Thu Thủy mà còn mở ra một hành trình chậm rãi, nơi truyền thống, ký ức và bản thể gặp nhau trong sự giao hòa của đất, nước, lửa.
Du lịch – nền kinh tế không khói được coi là thế mạnh chủ lực đưa Vân Đồn thành trung tâm kinh tế biển hiện đại mang tầm khu vực. Ảnh: bvhttdl.gov.vn
Nhà đầu tư đón cơ hội vàng ở Đặc khu kinh tế thế hệ mới Vân Đồn
(Ngày Nay) - Năm 2026 là năm bản lề để Vân Đồn tạo ra những chuyển động rõ nét hơn trong tiến trình hướng tới mô hình Đặc khu kinh tế thế hệ mới với cơ chế, chính sách đặc thù, giải quyết các điểm nghẽn, thách thức, đảm bảo cạnh tranh khu vực và quốc tế; đồng thời, tạo hành lang pháp lý thông thoáng để thu hút đầu tư, phát triển các ngành kinh tế mũi nhọn.
Quân Đại Việt giáp chiến quân Thanh bên bờ sông Hồng, hàng đầu là ống phóng hỏa hổ bằng tre phun lửa Phốt pho xa 10m lập tức biến giặc thành bó đuốc sống, hàng sau là pháo thăng thiên Phốt pho phóng loạt biến toàn bộ đại quân của giặc thành biển lửa.
Đại thắng Kỷ Dậu 1789 dưới góc nhìn khoa học quân sự
(Ngày Nay) -  Sau hơn 10 năm nghiên cứu độc lập, đối chiếu tư liệu lịch sử, khảo sát thực địa và mô phỏng kỹ thuật , chế tạo thử nghiệm, Kỹ sư Vũ Đình Thanh – khẳng định phong trào Tây Sơn đã làm chủ công nghệ tách và sử dụng Phốt pho trắng trong chiến tranh. Từ hang dơi ở An Khê, chiến trường Rạch Gầm – Xoài Mút đến đỉnh cao tại Thăng Long mùa Xuân 1789, kỹ sư Thanh cho rằng yếu tố hóa học đã góp phần quyết định vào tốc độ và mức độ hủy diệt của chiến thắng.