Saigon Sports City “bất động”: Chưa có giấy phép hay chủ đầu tư âm vốn?

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Sau 2 năm khởi công, siêu dự án Saigon Sports City gần như “bất động”. Nguyên nhân là do dự án chưa có giấy phép xây dựng hay do chủ đầu tư âm vốn?
Saigon Sports City “bất động”: Chưa có giấy phép hay chủ đầu tư âm vốn?

Saigon Sports City được đánh giá là một trong những siêu dự án vì nằm ở vị trí đắc địa tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM. Dự án án ngữ tại vị trí đắc địa ngay nút giao thoa trọng điểm là đường dẫn vào cao tốc Long Thành – Dầu Giây với Mai Chí Thọ.

Vị trí dự án sở hữu nhiều tiềm năng khi liền kề các trục đường trọng điểm với kết nối vùng nhanh chóng như: Xa lộ Hà Nội, Đại lộ Mai Chí Thọ, đường Võ Chí Công – nơi nhiều dự án trọng điểm tọa lạc, từ đó cư dân chỉ mất 5-10 phút di chuyển đến trung tâm quận 1.

Chủ đầu tư là Công ty cổ phần Keppel Land (Singapore) và Chiap Hua (Hồng Kông). Tổng mức đầu tư dự kiến 500 triệu USD. Dự án với 4.300 căn hộ cao cấp khởi công từ năm 2019 và dự kiên hoàn thiện trong năm 2027. Dự án chưa được chào bán chính thức nhưng mức giá đã xuất hiện trên thị trường: khoảng 80 triệu đồng/m2.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, sau gần 2 năm khởi công, dự án vẫn gần như bất động hoàn toàn. Tất cả những gì chủ đầu tư làm được tại dự án chỉ là xây dựng khu nhà mẫu, trồng cây bao quanh khu nhà mẫu và xây dựng cây cầu kết nối phân khu phía Bắc và phân khu phía Nam của dự án.

Theo thiết kế, mật độ xây dựng tổng thể dự án thấp với quy mô 10 tòa tháp chiều cao tối đa 30 tầng. Nhưng hiện tại, chưa toà nhà nào được khởi công. Các hạng mục chính vẫn chỉ là bãi đất trống.

Khi phóng viên liên hệ với một vài môi giới, những người đăng quảng cáo giới thiệu dự án và mức giá dự kiến, tất cả đều thừa nhận chủ đầu tư chưa chính thức mở bán. Nguyên nhân được tiết lộ là dự án chưa hoàn thiện về pháp lý. Cụ thể, dự án vẫn đang trong quá trình xin giấy phép xây dựng.

Còn theo tài liệu của phóng viên, một đơn vị trong hệ sinh thái của chủ đầu tư Keppel Land đang trong tình trạng âm vốn chủ sở hữu.

Cụ thể, tại ngày 31/12/2019, Công ty TNHH Keppel Land, Công ty bất động sản thuộc Tập đoàn Keppel, một trong những Tập đoàn đa quốc gia lớn nhất Singapore với các ngành kinh doanh chính là dầu khí và hàng hải, cơ sở hạ tầng và bất động sản ghi nhận vốn góp chủ sở hữu chỉ là gần 14,5 tỷ đồng. Kết quả là công ty Keppel Land âm vốn hơn 145 tỷ đồng. Còn trong giai đoạn 2016-2018, Keppel Land đã âm 183 tỷ đồng, 177 tỷ đồng và 145 tỷ đồng.

Vì thường xuyên thua lỗ và âm vốn nên Keppel Land rơi vào tình cảnh nợ vượt trội so với tài sản. Tại thời điểm cuối năm 2019, tổng tài sản của công ty chỉ là 190 tỷ đồng nhưng nợ lại lên tới 336 tỷ đồng. Đáng nói, toàn bộ 336 tỷ đồng đều là nợ ngắn hạn. Điều đó có nghĩa trong khi dòng tiền yếu, Keppel Land gặp phải áp lực trả nợ rất lớn.

Theo báo Công Luận, xét về doanh thu, Keppel Land cũng gây bất ngờ vì dù đã bán nhiều dự án khủng nhưng trong giai đoạn 2016-2019, doanh thu của Keppel Land chỉ đạt 135 tỷ đồng, 155 tỷ đồng, 200 tỷ đồng và 279 tỷ đồng.

Các công ty khác mang thương hiệu Keppel không bết bát như Keppel Land nhưng ngoại trừ Keppel Land WATCO II, các công ty còn lại có lợi nhuận khá khiêm tốn.

Cụ thể, Công ty TNHH Keppel Land đã chi hàng ngàn tỷ đồng để sở hữu tỷ lệ lớn tại Keppel Land WATCO I đến V, các công ty liên doanh phát triển dự án Saigon Centre. Chỉ riêng thương vụ mua lại 16% vốn đã khiến Keppel Land phải chi ra gần 850 tỷ đồng.

Trong giai đoạn 2016-2019, Keppel Land WATCO I chỉ lãi từ 47,6 tỷ đồng tới 74 tỷ đồng dù vốn chủ sở hữu của công ty lên đến 359 tỷ đồng và 701 tỷ đồng tổng tài sản.

Trong năm 2019, Keppel Land WATCO III lãi 20 tỷ đồng dù vốn lên tới 230 tỷ đồng. Keppel Land WATCO IV lãi 12,7 tỷ đồng dù vốn 696 tỷ đồng. Keppel Land WATCO V lãi 19,5 tỷ đồng trong khi vốn 907 tỷ đồng

Keppel Land WATCO II là đơn vị duy nhất đạt lợi nhuận sao. Năm 2019, công ty lãi 437 tỷ đồng. Con số này rất cao so với vốn hơn 1.000 tỷ đồng.

Chưa dừng lại ở đó, trong năm 2017, 2018 và 2019, Keppel Land WATCO V vẫn đạt lợi nhuận từ 3,5 tỷ đồng đến gần 20 tỷ đồng dù doanh thu chỉ là 0 đồng.

Tổng Bí thư Tô Lâm tham quan không gian trưng bày sách tại Hội nghị toàn quốc tổng kết công tác Tuyên giáo và Dân vận năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026, sáng 19/12/2025, tại Hà Nội. Hội nghị được triển khai bằng hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến 35 điểm cầu các tỉnh ủy, thành ủy với hơn 3000 đại biểu tham dự.
Niềm tin - Nền tảng của đồng thuận xã hội
(Ngày Nay) - Công tác tuyên giáo đang đứng trước yêu cầu mới là không chỉ truyền đạt chủ trương, định hướng tư tưởng mà phải chủ động quản trị niềm tin xã hội, khơi dậy khát vọng phát triển.
Không ngừng đổi mới để đồng hành cùng đất nước
Không ngừng đổi mới để đồng hành cùng đất nước
(Ngày Nay) - Mỗi bước phát triển của đất nước đều gắn với những yêu cầu mới về tư tưởng, niềm tin và sự đồng thuận xã hội. Từ những ngày đầu truyền bá lý tưởng cách mạng, khơi dậy khát vọng độc lập, tự do đến công cuộc đổi mới, hội nhập và hiện thực hóa khát vọng xây dựng đất nước phát triển nhanh, bền vững, công tác tuyên giáo luôn đồng hành cùng những chặng đường phát triển của dân tộc.
Khu vực Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to đến rất to.
Thời tiết ngày 1/8: Mưa lớn kéo dài ở Bắc Bộ, vùng ven biển có nơi trên 100 mm
(Ngày Nay) - Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 1/8, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An tiếp tục có mưa rào và dông rải rác, cục bộ xuất hiện mưa to đến rất to. Đáng chú ý, vùng ven biển Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Ninh Bình và Thanh Hóa có nơi ghi nhận lượng mưa trên 100 mm, tiềm ẩn nguy cơ ngập úng, lũ quét và sạt lở đất.
UBND tỉnh Quảng Trị, UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ký kết bản ghi nhớ hợp tác về phát triển sản phẩm du lịch đường sắt “Cố đô Huế – Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới”.
Thúc đẩy liên kết du lịch miền Trung qua sản phẩm đường sắt di sản giữa Quảng Trị và Huế
(Ngày Nay) -  Chiều 31/7, tại Quảng Trị, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với UBND thành phố Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan – Di sản thế giới", đồng thời ký kết Bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt giai đoạn 2026 – 2030.