Bác sĩ Ấn Độ chống dịch COVID-19 bằng áo mưa và mũ bảo hiểm

(Ngày Nay) - Tình trạng thiếu thiết bị bảo hộ sức khỏe ở Ấn Độ đang buộc một số bác sĩ sử dụng áo mưa và mũ bảo hiểm xe máy khi khám cho các bệnh nhân COVID-19, phơi bày tình trạng yếu kém của hệ thống y tế công cộng nước này trước sự gia tăng của các ca bệnh.
Một bác sĩ phải mặc áo mưa khi khám cho các bệnh nhân COVID-19. Ảnh: Reuters
Một bác sĩ phải mặc áo mưa khi khám cho các bệnh nhân COVID-19. Ảnh: Reuters

Thủ tướng Narendra Modi hôm thứ Hai cho biết Ấn Độ đang cố gắng mua số lượng lớn thiết bị vật tư y tế từ các nguồn trong nước và Hàn Quốc cũng như Trung Quốc nhằm đáp ứng tình trạng thiếu hụt.

Hiện đã có tổng cộng 1.251 người ở Ấn Độ nhiễm COVID-19 và 32 người thiệt mạng. Nhiều bác sĩ cho biết nếu không có quần áo bảo hộ, nhiều khả năng họ sẽ trở thành nguồn lây nhiễm bệnh.

Theo một dự báo, hơn 100.000 người dân Ấn Độ có thể bị nhiễm bệnh vào giữa tháng 5, khiến hệ thống y tế nước này rơi vào cảnh quá tải cả vật tư y tế và y, bác sĩ.

Tại thành phố Kolkata, các bác sĩ tại Bệnh viện truyền nhiễm Beleghata - nơi điều trị chính cho các trường hợp nhiễm COVID-19, đã phải mặc áo mưa nilon để kiểm tra các trường hợp nghi nhiễm.

"Chúng tôi sẽ không làm việc mà phải liều mạng", một bác sĩ tuyên bố.

Ở phía bắc bang Haryana gần thủ đô New Delhi, bác sĩ Sandeep Garg của Bệnh viện ESI cho biết ông đã phải sử dụng mũ bảo hiểm xe máy vì không có bất kỳ khẩu trang N95 nào.

"Tôi đã phải đội một chiếc mũ bảo hiểm để che mặt mình, cùng với một lớp khẩu trang y tế thông thường", ông Garg nói.

Được biết, Ấn Độ dành khoảng 1,3% GDP cho y tế công cộng, thuộc hàng thấp nhất thế giới, điều này đã lý giải cho sự thiếu hụt vật tư của nền y tế công cộng đất nước này.

Tại một bệnh viện công ở thành phố Rohtak, bang Haryana, một số bác sĩ cơ sở đã từ chối điều trị cho bệnh nhân do họ không được cung cấp đồ bảo hộ.

Họ cũng thành lập một quỹ không chính thức, trong đó mỗi bác sĩ đã đóng góp 1.000 rupee (hơn 300.000 đồng) để mua khẩu trang cho chính mình.

"Mọi người đều sợ hãi", một bác sĩ nói. "Không ai muốn làm việc mà không có đồ bảo hộ".

Theo Reuters
Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
Nuôi dưỡng đời sống văn hóa Thủ đô qua từng chương trình "Âm nhạc cuối tuần"
(Ngày Nay) -  Chiều cuối tuần 2/8/2026 tại Nhà Bát Giác, những thanh âm đầu tiên của “Hà Nội - Niềm tin và hy vọng” vang lên như một lời chào quen thuộc dành cho người dân và du khách. Tiếp sau đó, những giai điệu jazz kinh điển của thế giới lần lượt cất lên qua phần biểu diễn của NSƯT Quyền Văn Minh và các nghệ sĩ Bình Minh Jazz Club, mở ra một không gian âm nhạc giàu cảm xúc ngay giữa trung tâm Thủ đô.
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
ASEAN Cup 2026: Sẵn sàng cho đại chiến tại "chảo lửa" Pakansari
(Ngày Nay) - Cuộc đối đầu giữa đội tuyển Việt Nam và Indonesia tại sân vận động Pakansari ở Bogor tối 3/8 không chỉ quyết định cục diện bảng A ASEAN Cup 2026 mà còn được xem là trận cầu bản lề của cả giải đấu. Một bên là nhà đương kim vô địch đang chịu sức ép sau cú sảy chân trước Singapore, bên kia là đội chủ nhà toàn thắng hai trận đầu nhưng vẫn dành sự tôn trọng tuyệt đối cho đối thủ khi khẳng định đây là “đội mạnh nhất giải”.
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
Cảnh báo thủ đoạn giả danh cán bộ Công an đặt mua hàng để lừa tiền cọc
(Ngày Nay) - Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố Cần Thơ vừa phát đi cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo mới nhắm vào doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh thông qua hình thức giả danh cán bộ Công an hoặc cơ quan nhà nước đặt mua hàng hóa với số lượng lớn, sau đó dẫn dụ nạn nhân chuyển tiền đặt cọc cho doanh nghiệp "sân sau" do các đối tượng dựng lên để chiếm đoạt tài sản.
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
Saudi Arabia thành lập liên minh bảo vệ an ninh Biển Đỏ
(Ngày Nay) - Saudi Arabia (Arập Xê-út) đã công bố kế hoạch thành lập một liên minh phòng thủ đa quốc gia tại Biển Đỏ và Vịnh Aden, với sự tham gia của 8 quốc gia ven biển nhằm tăng cường bảo đảm an ninh cho một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới, trong bối cảnh các mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển ngày càng gia tăng.