‘Ban quản lý cảng tại Sa Kỳ tự thu cước hàng hóa là cực kỳ vô lý’

“Phí chồng phí”

Như Ngày Nay đã thông tin, từ ngày 1/7/2022, Ban quản lý Cảng và Cảng vụ đường thủy nội địa (gọi tắt là Ban QLC&CVĐTNĐ, thuộc Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi) có Thông báo số 248/TB-BQLC&CVĐTNĐ “Thực hiện việc giao nhận, ký gửi hàng hóa vận chuyển từ cảng Sa Kỳ đi Lý Sơn và ngược lại”, trong đó có việc thu cước vận chuyển hàng hóa.

Ngoài việc bị thu cước vận chuyển cao hơn so với trước đây đã đề cập ở bài trước, chúng tôi còn nhận được nhiều thông tin của người dân, đơn vị hoạt động lữ hành, đơn vị kinh doanh vận tải,… về việc thu phí này.

Anh Phạm Thắm, một người dân Lý Sơn đang sinh sống tại Đà Nẵng cho rằng việc ban quản lý cảng tự đặt ra mức giá và thu cước vận chuyển hàng hóa là điều cực kỳ vô lý. Trước đó, Sở GTVT cho phép các tàu tăng giá vé lên đến 35.000 đồng mỗi lượt. “Như vậy, chẳng khác gì phí chồng phí đang đè lên người dân Lý Sơn và du khách”, anh Thắm bày tỏ.

Cũng theo anh Thắm, sở dĩ nói việc thu cước hàng hóa là cực kỳ vô lý vì ban quản lý cảng tự đưa ra mức giá và tự thu mà không dựa trên bất cứ một cơ sở pháp lý nào.

Nhiều ý kiến khác cho biết việc thu cước càng vô lý hơn đối với nhóm hàng đóng kiện, bành, bao thùng khi bị áp theo cân nặng. Bởi với những mặt hàng này, đa phần là hải sản tươi sống, khi đóng thùng gửi đi phải ướp thêm đá lạnh, do đó làm tăng cân nặng thêm rất nhiều.

“Đó chính là lí do vì sao một thùng cá trước đây tôi gửi chỉ có giá từ 20-30.000 đồng, nay tăng lên thậm chí đến 70.000 đồng”, chị Ly Ly bức xúc.

Nhiều khách du lịch hủy tour đến Lý Sơn

Anh Phan Đình Vũ, một người hoạt động lữ hành tại đảo Lý Sơn cho biết, việc tăng giá vé vừa rồi đã ảnh hưởng đến giá tour khiến cho du khách ái ngại khi chọn Lý Sơn để đi du lịch. Nay áp dụng thu cước vận chuyển hàng hóa nữa, khiến cho họ e dè hơn.

“Việc áp dụng thu cước vừa triển khai, tạm thời chưa biết sẽ thế nào, nhưng sẽ ảnh hưởng đến tâm lý của du khách khi mua sắm đặc sản Lý Sơn. Vì hàng hóa có giá trị không cao, mà giá cước cao hơn sẽ khiến cho du khách tính toán lại. Có thể họ sẽ đổi qua hàng thay thế cùng loại tại nơi khác ở đất liền. Như vậy, người dân Lý Sơn khó bán đặc sản gốc, ảnh hưởng đến nguồn thu của người dân”, anh Vũ lo lắng.

Anh Vũ cũng lo ngại du khách sẽ giảm đến Lý Sơn khi chi phí tăng cao. Bởi lẽ khi chi phí tăng, du khách sẽ có sự so sánh Lý Sơn với nơi khác vì trên thực tế, du lịch Lý Sơn đang kém hơn so với nhiều nơi. Anh Vũ đặt câu hỏi: “Tại sao sau hai năm dịch, Chính phủ kêu gọi kích cầu kinh tế, kích cầu du lịch, nhưng hết tăng giá vé giờ đến lượt áp và tăng thu cước vận chuyển hàng hóa?”.

Nơi ký gửi hàng hóa tại cảng Sa Kỳ. Ảnh: Người dân cung cấp

Đồng quan điểm trên, anh Gia Liêm cho biết giá vé tăng bất ngờ khiến cho nhiều công ty du lịch trở tay không kịp, phải bù thêm 70.000 đồng/ mỗi vé khứ hồi do khách đã book tour trước đó.

“Nhiều khách gọi để nghe tư vấn, nhưng cuối cùng họ đổi ý và chọn nơi khác. Mới hôm qua khách gọi hỏi vụ cước hàng hóa, họ nói sao giống đi máy bay quá vậy? Họ nói muốn ra Lý Sơn du lịch, sẵn mua ít đồ về làm quà cho người thân, nhưng giờ phải suy nghĩ lại”, anh Liêm cho hay.

Cũng theo anh Liêm, việc tăng giá vé và áp dụng giá cước vận chuyển hàng hóa mới, khiến cho công ty của anh và nhiều công ty hoạt động lữ hành khác tại đảo Lý Sơn liên tục bị khách hủy tour trong tháng 7 và 8.

Trao đổi với phóng viên Ngày Nay, ông Đặng Tấn Thành - Phó chủ tịch UBND huyện Lý Sơn cho rằng cần phải xem lại việc thu phí vì Lý Sơn là đảo tiền tiêu, đảo đặc biệt khó khăn đã được Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 353. “Việc đi lại thì lên giá và thu các loại phí, trong khi chất lượng phục vụ thì không cao”, ông Thành nói thêm.

Ngày Nay sẽ tiếp tục thông tin vụ việc!