Cả thế giới 'toát mồ hôi' vì cuộc khủng hoảng tại Ấn Độ

0:00 / 0:00
0:00
(Ngày Nay) - Một làn sóng COVID-19 tại Ấn Độ có nguy cơ làm đình trệ sự phục hồi kinh tế của nước này và gây ra những thiệt hại không nhỏ cho một số ngành công nghiệp toàn cầu quan trọng.
Cả thế giới 'toát mồ hôi' vì cuộc khủng hoảng tại Ấn Độ

Trong nhiều tuần qua, nền kinh tế lớn thứ ba châu Á đang phải vật lộn để kiểm soát tình hình dịch bệnh. Mỗi ngày, các chuyên gia kinh tế lại hạ mức tăng trưởng kinh tế của Ấn Độ trong năm nay.

Cho đến nay, Thủ tướng Narendra Modi vẫn phản đối những lời kêu gọi áp đặt một đợt phong tỏa toàn quốc, mặc cho nhiều tiểu bang đang tự ban hành các quy định phòng dịch khác nhau.

Bên ngoài lãnh thổ Ấn Độ, nhiều ngành công nghiệp toàn quốc vốn phụ thuộc vào quốc gia Nam Á này đang lo lắng tìm các giải pháp thay thế. Nếu không giải quyết được cuộc khủng hoảng, các mặt hàng như quần áo, thuốc men, cho đến dịch vụ tài chính và vận chuyển đều có nguy cơ rơi vào vòng xoáy bất ổn.

Chuỗi cung ứng toàn cầu

Theo Hội nghị Thế giới về Thương mại và Phát triển của Liên Hợp Quốc, khoảng 80% hàng hóa thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường thủy và phần lớn các thủy thủ đoàn chuyên nghiệp là người Ấn Độ.

Theo Guy Platten, Tổng thư ký Phòng Vận tải biển Quốc tế,n 20 hơ0.000 trong số khoảng 1,7 triệu thuyền viên trên toàn cầu đến từ Ấn Độ. Nhiều người trong số họ có các cấp bậc và vai trò sĩ quan đòi hỏi các kỹ năng quan trọng.

"Chúng tôi hy vọng rằng tình huống này có thể sớm được giải quyết. Nếu không, nó có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân lực, làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu", ông Platten nói.

Trước tình trạng các quốc gia cấm các chuyến bay từ Ấn Độ, ông René Piil Pedersen - người đứng đầu Bộ phận Quan hệ Hàng hải của Maersk, công ty vận tải hàng hải lớn nhất thế giới, hy vọng rằng các quốc gia nên phân biệt giữa du khách thông thường và những chuyên gia hàng hải.

"Nếu không, thế giới có thể đối mặt với cả mối đe dọa nghiêm trọng đối với dòng chảy hàng hóa toàn cầu và cuộc khủng hoảng nhân đạo, bởi các thủy thủ đoàn sẽ không thể rời tàu và trở về nhà", ông Pedersen chỉ ra.

Đại dịch đã khiến vận tải biển toàn cầu trở nên hỗn loạn vào năm ngoái, khi gần 200.000 thuyền viên bị mắc kẹt trong nhiều tháng do các sân bay và hải cảng đều bị phong tỏa.

"Một số nơi, chẳng hạn như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Singapore, Hong Kong và Trung Quốc đã áp dụng các hạn chế kiểm dịch nghiêm ngặt đối với các tàu đến từ các cảng của Ấn Độ", ông Sankar Narayanan, giám đốc vận chuyển tại công ty vận tải và hậu cần GAC Ấn Độ, cho biết.

Vaccine và dược phẩm

Trước đại dịch, Ấn Độ là trung tâm sản xuất vaccine của thế giới (chiếm hơn 60% sản ượng vaccine toàn cầu). Đất nước này là nơi đặt trụ sở của Viện Huyết thanh Ấn Độ (SII), nhà sản xuất vaccine lớn nhất thế giới.

Khả năng sản xuất lớn đã khiến Ấn Độ được coi là bên tham gia chính trong sáng kiến COVAX của WHO.

Cả thế giới 'toát mồ hôi' vì cuộc khủng hoảng tại Ấn Độ ảnh 1

Dịch bệnh tại Ấn Độ đã làm chậm tiến độ tiêm chủng vaccine toàn cầu. Ảnh: CNN

Năm ngoái, SII đã đồng ý sản xuất tới 200 triệu liều vaccine COVID-19 cho 92 quốc gia. Tuy nhiên, với chỉ 2% dân số Ấn Độ được tiêm chủng đầy đủ, chính phủ và SII đã chuyển trọng tâm từ việc xuất khẩu sang cung cấp vaccine cho người dân trong nước.

Tuy nhiên, thiếu hụt vaccine ngừa COVID-19 không phải tin xấu duy nhất. Ngành dược phẩm thế giới cũng đang lâm nguy do thiếu nguồn cung từ Ấn Độ.

Ấn Độ là nhà cung cấp thuốc gốc lớn nhất thế giới, nhưng hiện đang thiếu nhiều nguyên liệu thô do ảnh hưởng của đại dịch, 70% nguyên liệu thô của các nhà sản xuất thuốc Ấn Độ đến từ Trung Quốc.

Vào cuối tháng 4, hãng hàng không Tứ Xuyên của Trung Quốc đã đình chỉ các chuyến bay chở hàng đến Ấn Độ trong 15 ngày. Điều đó đã khiến tập đoàn xuất khẩu dược phẩm hàng đầu của Ấn Độ viết thư cho đại sứ của Ấn Độ tại Bắc Kinh, thúc giục ông can thiệp.

Trong thư, ông Ravi Udaya Bhaskar, Tổng giám đốc của Hội đồng Xúc tiến Xuất khẩu Dược phẩm của Ấn Độ, gọi quyết định đình chỉ này là "đáng lo ngại" và nói rằng nó có thể gây "hiệu ứng tầng" đối với chuỗi cung ứng.

"Hầu hết các quốc gia phụ thuộc vào Ấn Độ về nguồn thuốc và Ấn Độ phụ thuộc vào Trung Quốc về nguyên liệu thô. Đây sẽ là một cú đánh lớn đối với chuỗi cung ứng dược phẩm toàn cầu nếu thương mại giữa hai bên bị gián đoạn", phó giáo sư Tinglong Dai tại Trường Kinh doanh Johns Hopkins Carey, nhận định.

Hiện tại, tác động này vẫn còn hạn chế. ông Ravi Udaya Bhaskar cho biết các công ty lớn có đủ nguyên liệu thô để sản xuất trong vòng ba đến bốn tháng tới và hoạt động thương mại giữa Ấn Độ và Trung Quốc sẽ sớm được nối lại.

Đồ may mặc

Ấn Độ là một trong những nước xuất khẩu dệt may lớn nhất thế giới và ngành này hiện đang phải vật lộn với tình trạng thiếu lao động trầm trọng.

Arpit Aryan Gupta, đối tác và giám đốc của nhà sản xuất quần áo NG Apparels, cho biết: "Đây là lần đầu tiên thế hệ chúng tôi phải trải qua điều gì đó như thế này. Không ai chuẩn bị cho cuộc khủng hoảng này".

NG Apparels cung cấp mặt hàng cho các thương hiệu bao gồm New Balance và Nordstrom, sử dụng khoảng 100 công nhân lành nghề và gần 50% trong số họ đã bỏ việc kể từ khi làn sóng dịch bệnh thứ hai bùng phát.

Theo công ty tư vấn Wazir Advisors, các trung tâm sản xuất hàng may mặc lớn là Delhi và Bangalore cũng là những bang có số lượng người nhiễm COVID-19 cao, tỷ lệ nghỉ việc của công nhân tại hai bang này đã lên tới 50%.

Cả thế giới 'toát mồ hôi' vì cuộc khủng hoảng tại Ấn Độ ảnh 2

Theo Wazir Advisors, lượng tiêu thụ và xuất khẩu của ngành quần áo trong nước năm ngoái đã giảm lần lượt 30% và 24%. Ảnh: CNN

Ấn Độ cũng là nước xuất khẩu đồ da lớn trên toàn cầu. Quốc gia này là nước xuất khẩu hàng may mặc bằng da lớn thứ hai và cũng là nhà sản xuất giày dép lớn, với công suất gần 3 tỷ đôi hàng năm.

Năm ngoái, đại dịch đã giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp da của Ấn Độ, các doanh nghiệp chỉ mới bắt đầu phục hồi trước khi làn sóng thứ hai bùng phát, dẫn đến việc đóng cửa hàng loạt và thiếu công nhân lành nghề.

Các dịch vụ tài chính

Các ngân hàng lớn và các công ty kế toán hàng đầu thế giới đang nỗ lực để duy trì hoạt động trực tuyến của họ, do Ấn Độ đóng vai trò như một trung tâm công nghệ thông tin.

Nhiều công ty đã thuê một số lượng lớn các công việc vận hành và công nghệ thông tin cho Ấn Độ trong những thập kỷ gần đây.

Một số công ty đang thực hiện một số biện pháp để giải quyết cuộc khủng hoảng, bao gồm chuyển các công việc sang các nước khác, khuyến khích nhân viên làm việc tại nhà và kéo dài thời hạn của dự án.

Ví dụ như hai ngân hàng Goldman Sachs và Wells Fargo đã buộ các nhân viên làm việc từ xa. Nhưng làm việc tại nhà trong thời kỳ đại dịch rất phức tạp, đặc biệt nếu nhân viên phải chăm sóc người thân bị ốm. Ngoài ra còn có những thách thức xung quanh vấn đề bảo mật dữ liệu.

Các ngân hàng của Vương quốc Anh như Barclays, NatWest và Standard Chartered chọn cách chuyển hướng công việc sang các quốc gia khác để giảm bớt áp lực cho nhân viên ở Ấn Độ.

Theo CNN
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
(Ngày Nay) - Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”. Sự kiện do Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức. Tham dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đoàn Minh Huấn; Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng cùng đông đảo đại biểu.
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
Biến đổi khí hậu và nguy cơ gia tăng các bệnh dịch do muỗi
(Ngày Nay) - Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu và thay đổi chu kỳ lượng mưa, tạo điều kiện thuận lợi cho các loài muỗi Anopheles (truyền bệnh sốt rét) và Aedes (truyền bệnh sốt xuất huyết) sinh sôi, mở rộng địa bàn hoạt động. Đây là cảnh báo vừa được các nhà khoa học thuộc Đại học Monash (Australia) công bố trên tạp chí Science Advances, với lời kêu gọi cộng đồng quốc tế cần khẩn cấp phối hợp ứng phó với gánh nặng dịch bệnh đang gia tăng.
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
Triều Tiên tuyên bố thử tên lửa siêu vượt âm
(Ngày Nay) - Ngày 4/10, Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin nước này đã tiến hành cuộc huấn luyện phóng tên lửa đạn đạo chiến lược tầm trung có khả năng cơ động quỹ đạo và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm nâng cao khả năng tác chiến của lực lượng tên lửa.
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
Khi "thành trì" băng tuyết Argentina tan chảy với tốc độ kỷ lục
(Ngày Nay) - Từng được xem là một trong những sông băng ổn định hiếm hoi trên thế giới, Perito Moreno, một trong những thắng cảnh nổi tiếng nhất của Argentina và là biểu tượng của vùng băng tuyết Patagonia, đang tan chảy và thu hẹp với tốc độ chưa từng thấy trong lịch sử.
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
Việt Nam - Canada: Mở rộng không gian hợp tác mới
(Ngày Nay) - Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Canada đánh dấu bước nâng cấp đáng kể trong quan hệ Việt Nam - Canada, đưa quan hệ hai nước từ khuôn khổ hợp tác vốn tập trung nhiều vào thương mại và giao lưu nhân dân sang một giai đoạn mang tính chiến lược hơn, với phạm vi hợp tác mở rộng sang chuỗi cung ứng, công nghệ tiên tiến, an ninh năng lượng, quốc phòng và an ninh hàng hải.
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
Google thử nghiệm chip AI trong không gian
(Ngày Nay) - Ngày 2/10, công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet đã phóng vệ tinh mẫu thử nghiệm lên quỹ đạo nhằm đánh giá khả năng hoạt động của chip TPU trong môi trường khắc nghiệt của không gian.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ đồng loạt thi công những phiến dầm đầu tiên
(Ngày Nay) - Ngày 1/10/2026, Công ty CPĐT &PT Đường sắt Cao tốc VinSpeed - chủ đầu tư hai tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam và Công ty CPĐT&XD SGC - đơn vị thi công đã chính thức triển khai đúc những phiến dầm đầu tiên cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. Đây là cột mốc đặc biệt, đánh dấu khả năng làm chủ công nghệ và thời điểm thi công bước vào giai đoạn tăng tốc nhằm đưa hai tuyến đi vào vận hành sớm ngay trong năm 2029.